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前后铝合金防撞梁，凯美瑞的问题依旧在
发布于2020.2.19 21:33.万次播放
从防撞梁的整体结构来看，依旧延续了凯美瑞的样式，前后都没有可拆卸式吸能盒，加装“应试护翼”。哪怕是发生了小碰撞，都有可能会伤及纵梁和车身，在二手出售时，有可能被评为“事故车”。
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- 底盘和凯美瑞一个平台，其实ES就是换壳凯美瑞，贵就在一个关税，大概7万，大灯换一对2.4万万，刚才说的被动行人保护装置如果碰了换就得一对3万，保险杠中网6000.合计13万，当然内饰做工好点2020-02-19
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23人 点赞 - 为什么用这么差的材料却能十几年无故障呢？2020-02-21回复4条回复举报1人 点赞
- 就这根铝合金防撞梁就完爆宝马5系的铁皮2020-02-20回复1条回复举报12人 点赞
- 为啥美国丰田那么受欢迎。美国人都不识货？2020-02-27回复2条回复举报1人 点赞
- 大冰块，准备接收雷克萨斯律师函和雷吹的口水攻击吧2020-02-20回复3条回复举报11人 点赞
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