为什么感觉出租车比家用车更耐造？

出租车每10万公里消耗驾驶员一个

一月一次机油?真的?

磁护，未发动，先保护！

不是出租车质量好，而是出租车只要能开就不会停下，异响和某些软故障直接无视

我就是一年10万公里的跑车司机，我来告诉你，第一是你们普通人自己的误区，觉得车会不会一会这坏一会那坏，车没那么娇贵都差不多。相对于品牌因素，个人原因才是最导致车出不出问题的关键。。。这才是懂车和不懂车的区别。有些人这品牌好，那品牌差说的头头是道。但你叫他换个轮胎，搭个电，换个灯泡，保险片这种常见故障。屁都不会就是个娘们懂张卵.。也没像我们这样二十年跑了块百万公里的。车跑起来是完全任何小车，60万左右公里完全可以的。开的少才会容易大坏。。就和人一样，树挪死，人挪活。。但出租也不是都开到60万报废，以前基本是快的话四年，慢的六年报废。。营运证是8年，没有车能开满8年的。现在可能可以开满8年因为多了网车竞争，我出租也开过现在网车。出租车只要和车辆主要性能无关的东西，一直到报废都不会太花时间去修。所以说出租车不出问题那是个伪命题。。。出车每天平均至少300公里油门刹车的市内。怎么会不出问题?