前驱都是垃圾，后驱才是王道？为啥只有豪车才敢用后驱

我前置前驱倒着开 是不是就后置后驱了

前驱还是后驱是根据整车载荷靠前还是靠后来设计的。比如货车载荷在后面所以选择后驱，五菱面包载荷也大多数在后面所以也是后驱。普通家用轿车多数时候载荷在前轮所以设计成前驱，豪华车发动机已经不是整车的载荷，车后豪华配置占用了整车的不少重量，所以选择后驱。如果不考虑载荷的前后，单从车辆的机动性平顺性来说前驱有明显优势，比如在大角度转弯时前轮既是方向轮又是驱动轮，使得动力永远指向行驶方向，没有夹角就没有分力，所以大角度转弯时效率和平顺度都比较好。相反如果是后驱，提供动力驱动轮与转向的方向轮有一个夹角会产生驱动力的分解，转向方向越大夹角越大，分力越大。极端情况下前方向轮与后轮驱动轮接近90度时，汽车就走不了。如果是前驱再大的转角也不影响行驶。也因此真正的豪华车因为载荷必须要后驱时也会同时保留前驱，使得在大角度转弯时也有足够的驱动力。如果豪华车只有后驱没有前驱，要不是伪豪华车，要不设计存缺陷。

在盘山公路拐弯有点坡刚下小雨出事的多是后驱车，原因可能就是给油有点多推头打滑，前驱这情况一般不会打滑

后驱车，雪地行车或比较滑的地面容易掉腚，方向不好掌握，为了行车安全还是选前驱或四驱。没有经历就没有发言权!

这货是前置后驱吗？