汽车正时链条要检查更换，8万公里的大众，避免了一次劫难

也只有德国车才会这样，不急时换，一出问题就打气门，一修就大几千上万元。像丰田。本田。日产。现代起亚，甚至连一些国产车。都不会拉长。不知道德国车的面条是不是用铁做的？

正时链条不是终身免维护的吗？

看到是你给车子换的链条，我就多了个疑问，你主张要换链条是因为拉长的原因而不是断裂，也只有皮带断裂才会产生严重的损坏，链条机就是能保证不会断裂，但导致机子启动和运行出现问题是因为链条变长也不是那么容易的，10万公里可能还不需要更换，15万公里以上需要检查看情况是否更换，我开的长安的链条机已经行驶快9万公里了，感觉非常轻盈，换了全合成机油后声音小动力好，只是冷车启动后3s左右链条碰到缸壁还是压簧有点异响，机油没完全充分上来所致，我一直在实验观察看链条机正常使用多少时间或公里数后出现问题然后再修或换，至少目前9万公里是没有任何异常情况，点火一打就来。

大众的链条寿命咋这么短？

免维护的链条怎么检查呢