改个车：汽车内饰改装太费钱了，看我这辆别克GL8改装方案！

《千车千面》之：别克GL8 ES豪华商旅车 厂商指导价：28.99-44.99万元 经销商参考价：28.99-44.99万元 亮眼信息（包含但不局限于）： ——属于最新一代GL8，外观面貌大改，更年期也更精致； ——继承了GL8的舒适格调，在乘坐时，舒适度极佳； ——隔音表现良好，搭配人机工学座椅，旅途更舒服； ——更换2.0T发动机和后多连杆独悬，驾驶质感更好； 一家之言： 别克GL8的同级别竞争产品不多，再加上植根中国市场接近20年，所以在品牌认知度上，GL8有着绝对的优势。同时，这辆车的舒适性也绝对是标杆级别的。二师兄曾经长时间接触过一辆15款的GL8 3.0L（办完40万），当时还是非独立后悬，但无论是静音表现还是滤震性表现都无可挑剔；唯一的槽点就是后面那块不能开启的天窗，周围的胶条在新车不到一万公里时就开裂掉下来了。不知道新款的GL8 ES表现如何，但还是满怀期待。有人会拿出GL8的中保研碰撞测试说话，这里不可否认的是，这辆车对于前排保护确实不够充足，但一般买这车的谁还稀罕坐前排啊？反正后排的安全性还不错。开个玩笑，对于中型MPV而言，受制于结构，其安全性确实也不太理想，所以还是需要在舒适性和安全性之间考量吧。 互动话题： 选GL8 ES还是凑钱上奔驰V-Class?