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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-10
    是王半仙儿啊视频2是王半仙儿啊视频2
    2022-07-10
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    2022-07-11
    星瑞2021车机可以更换了?图1星瑞2021车机可以更换了?图1
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    2022-07-19
    2022-07-20
    不懂咱就问图1不懂咱就问图1
    2022-07-20

    各位吉利汽车的领导: 我不称之为“尊敬的吉利汽车的领导”是因为我不说脏话已经是最大的尊敬,我还保留着作为人的最基本的素质,否则我已经开始问候各位家中长辈了。 我还保留着作为人的基本素质,那么各位领导呢?正所谓 “无商不奸”,想必各位早就已经丢了最后的底线吧。 我是一名 吉利星瑞 车主与2021年10月8号提车,车型为 21款旗舰型,落地价不到17万,如今里程约2万公里。 作为一名车主,对于汽车本身的机械素质是可以肯定的,相对于 吉利 老的一些车型有很大进步,但并不是说车没有问题。 目前我遇见的问题如下: 1. 车机在行驶中突然黑屏重启,平常使用中卡顿严重;黑屏重启我至今共出现了3次,第一次是正在高速上导航中,突然黑屏,当时吓我一跳,还好我还算心理素质不错,否则一紧张酿成车祸那可真是冤大头了;后续又出现两次,均是在行驶过程中,严重影响驾驶安全;其次是车机卡顿,往往一个操作要点击多次才能成功,特别是刚启动后,数分钟内无法唤出空调界面,严重影响驾驶体验;另外,在22年5月底我从上海驾车去湖北的过程中,行驶到安徽境内时,导航定位漂移,无法正常使用导航,本以为是当时定位信号问题,后来听多个车友反映,长时间导航就出现定位漂移,可以确定这不是信号问题,而是车机本身问题。 2. 油箱异响,停车、倒车时可以明显听见后备箱方向有水撞击的声音,油液撞击发出声音的同时,驾驶人有种类似车被撞击的感受,非常不舒服,严重影响用车体验。 3. 使用自适应巡航-领航模式时,车辆不能正确识别前方车辆与我车位置,会将前方右侧车道上的汽车识别为前方同车道,造成系统自动刹车,严重驾驶安全,基本上在有车的时候此功能无法正常使用。 4. 变线辅助功能在车速超过30KM/H时启动,低于25KM/H时关闭,若车速在从30KM/H降到25KM/H的过程中,有车辆靠近激活变线辅助,且在车速低于25KM/H后才驶出传感器感应区域,那么后视镜上的提示灯不会消失,除非车速重新提升至30km/H以上,此问题严重影响驾驶判断,有安全隐患。 5. 自动驻车启动后,松开刹车有异响,此声音和平常松刹车时声音不同,且只有正常行驶时刹车至自动驻车启动后第一次松开刹车会出现。 对于以上问题我有如下诉求: 1. 对于上述1、2两个问题,我要求更换改进的车机硬件和改进的油箱,从根本解决问题;对于车机,目前用车才不到一年就如此体验,那么3-5年后如何,不可想象,我们的手机性能比车机更强,往往用2-3年就卡的不行,车机性能本来就差,行车就卡顿,而汽车至少用5-10年,4年过保后我该如何? 2. 对于3、4两个问题,我要求厂家更新系统,优化软件逻辑,避免出现这样的问题。 3. 对于第5个问题,我可以接受现状。 请贵企业拿出大企业的担当,以用户为中心,用心做产品,积极解决问题。 当然也还有另一个方案,不解决问题,解决提出问题的人。否则,生命不止,维权不止! 2022-7-20

    2022-07-20
    一位吉利车主的心声图1一位吉利车主的心声图1
    2022-07-20
    关于给吉利汽车领导的一封信图1关于给吉利汽车领导的一封信图1
    2022-07-20
    星瑞车机等问题图1星瑞车机等问题图1
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    2022-07-20
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    2022-07-21
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    2022-07-20
    2022-07-19
    2021-01-28

    ????去年9月,闺女正式成为一名小学生,老婆提出在这个重要节点,把家里开了6年的POLO换掉。 ????刚开始我是拒绝的。因为不管从哪个维度来看,6年4万公里,车况尚佳,停车方便,用车成本低的POLO已经满足了我们80%的用车需求,换车并不是当务之急。但已婚男同志们都懂,老婆是没有道理可讲的,后来手里又多了一些钱,经济压力有所缓解,老婆那边也没有退让的意思,我也就不再反抗,转而开始通过各种途径选车、做功课了。 ????因为对当下的汽车行情不了解,也没有明确的待选车型,所以进了汽车城我和老婆就一家挨着一家的看,不管合资还是国产,轿车还是SUV,只要感觉我们买得起就钻进去感受感受。 ????一圈下来心里对购车的预算和自身需求的意识就大概明晰了,也圈定了一些待选车型。比如销量霸榜的轩Y,朗Y,老婆颇有眼缘的博越Pro,质感出众的标志408。 ????当时(去年9月左右)星瑞只在网上有一些零散的图片信息,因为整车的气质比较符合我的审美算是种下了草,直到北京车展上正式亮相大批媒体实车体验视频发布,这才算是正式的把星瑞归入了候选名单。 ????不久,实车到店,第一时间拉着老婆去看。又经过【两轮】和其他车型的对比试驾,以及在购买渠道和购买细节上的研究、盘算,曲曲折折,最终在12月30日以12.37+1.3的落地价(牌、税、保险自理约1.3),全款提走星瑞豪华极光银配色。 ????作为一个买任何东西之前都习惯性的先上比价网站找优惠的勤(pin)俭(qiong)打工人来说,选择用这种让销售脸上笑嘻嘻心里MMP的方式买车,对不想在七七八八杂费上和销售嚼舌头的朋友们值得参考。 ????至于星瑞本身,经过近100天,1000+公里的相处,这车给我的感觉就像标题说的:越来越好。 ✅空间方面比之前的POLO好了太多,我身高183cm,体重100kg+的大块头在驾驶位上坐好后,后排空间依旧富富有余,喝了酒让老婆开车的时候在后排我依旧能坐的四仰八叉。周末带着爸妈老婆孩子5口人出行也能轻松驾驭每个人都坐的舒舒服服。 ✅外观上这车不激进、不浮夸,配合优秀的车身尺寸和车体比例,整体显得非常大方,年轻人开天青釉不失朝气动感,像我这种大叔开个极光银也显得踏实稳重。加油站,停车场,洗车店也经常被陌生人搭讪,对虚荣心也是一种小小的满足。 ✅内饰用料更是国产车的强项,“吊打”、”碾压”这类的词可能太浮夸,但是看过星瑞之后,轩Y,朗Y之流是真的再也看不上了。而且星瑞的内饰也不光是样子货,在细节用料、做工上也不错,像大家很在意,却又已经习惯的“新车的味道”,从我提车的那一天起真的一点儿也没有感觉出来,让人非常安心。 ✅功能性上无钥匙进入,自动锁车,自动驻车,后视镜加热折叠非常实用,利用率很高,用了基本就回不去了。唯一让我羡慕中高配车型的就是副驾电动调节以及座椅记忆,因为家里只有这一台车,我和老婆都要开,这次调好之后只要一换人就很难再找到那个舒服的姿势,如果官方可以加装就好了。 ✅动力上2.0T,190匹的数据带来的直观感受就是在路上碰到公交车、或者龟速车想超就超,而且吉利的这台变速箱也调教的非常哇塞,换挡丝般顺滑几乎没有顿挫,买车前试驾我还专门和其他车型对比过,不管是XY的CVT还是408的AT还是LY的双离合,都没有吉利这台箱子顺滑,身边开过我车的亲戚朋友也是无不赞叹。 ✅对于我来讲,动力起初并不是我最大的用车需求,1.4的POLO开了6年除了山路和满载后动力缺口明显之外,日常行驶超车也没问题,但是无可厚非的是优秀的动力可以在必要的时候缩短因为变道超车等特殊情况车辆暴露在危险区域内的时间,从而提高行车安全。更何况没有哪个男人不喜欢速度带来刺激感呢? ✅油耗上,星瑞在这个价位的家用车中,一定是高的。毕竟2.0T油老虎算不上也算个油耗子。之前也说了,我作为一个买任何东西之前都习惯性的先上比价网站找优惠的勤(pin)俭(qiong)打工人,油耗这笔账我自认算的不比任何人差,每一次加油我都在油耗APP上认真记录,这么说,上一次加油是3月31日,里程1071,APP算的实际平均油耗是11.62,吓人么?因为这1000km里,除了100公里左右的高速路况,其他全是在国际庄上下班的车流里蠕动,平均车速20都够呛。 ✅所以网上吐槽95油的,我感觉是完全没有找对喷点,为什么不喷平均油耗,而要喷95油比92油贵?我感觉这些人不是真在乎那几个钱,而是把95油和高端车划了等号,觉得国产“不够档次”、“装什么X”,不配加吧。 ✅不知不觉已经打了2000字,可是还有很多东西没有说。总之星瑞作为国产轿车的最新代表,在体现我们国家汽车工业进步同时,也让我这个小老百姓切身体会到了国家进步对个人生活的影响,衷心希望我们的国产车越来越好,国家越来越好,我们每个人的日子也随着祖国的伟大复兴越来越好。 其他问题欢迎留言,知无不言

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    2021-04-04
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    2021-04-02
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    2021-02-21
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