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    云乡小廖

    简介:努力到无能为力,拼搏到感动自己

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    兜兜转转,最终在当地二手车商那边提了混动豪华,落地14.65万,去年12月的车。 买之前没有试驾过混动车型,实车拿到后,开起来感觉略有拖拽感,尤其是三十到六十公里速度区间,发动机启动频繁,声音挺明显。相比1.5T和2.0T,我觉得感知到的噪音是更大的。 动力方面,80公里以内,如果不畏惧随之而来的发动机噪音,油门踩深一点,响应还是可以的。80公里以后就明显不如1.5T了,更不用说那只大力的2.0T。 (1.5T我试驾了现代的途胜,2.0T试驾的是起亚4S店的狮铂拓界)。 从动力系统发力特性看,比三年前我试驾过的混动威兰达感觉稍好,但是不如本田混动的迅疾,后者驾驶起来电车感觉更明显。大部分品牌的混动版相比燃油版是更有驾驶快感的,但是狮铂拓界这个混动不在其列,感觉它的混动单纯是为了省油而开发的,较少兼顾驾驶快感。 不过要说多不好,也不算。主要是网上好多人说这个混动多好多好,又静谧,响应又快什么的,我是抱着驾驶感受和新车静谧性比燃油版有提升的心态入手的,结果是相反,才有了一丝小失望。 油耗表现不错,加92号油,国道和高架混合路段,开十公里就可以开到表显5.x左右,开得远一点比如超过六十公里,能跑出4.x的油耗。高速还没有跑过,跑过之后再来更新。 我们这台车使用场景是高速和国道出差代步,如果再让我选一次,我会选1.5T的尊贵版。

    最终提了混动豪华……油耗……驾驶感受……图1最终提了混动豪华……油耗……驾驶感受……图1
    最终提了混动豪华……油耗……驾驶感受……图2最终提了混动豪华……油耗……驾驶感受……图2
    最终提了混动豪华……油耗……驾驶感受……图3最终提了混动豪华……油耗……驾驶感受……图3
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