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    一日一想

    认证:红旗HS5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从2020年1月1日喜提红旗HS5中配两驱版。到今天刚好安全行驶了6万8千多公里。 两年多的驾驶体验: 首先,是发动机动力平顺,动力不错给人以安全,稳重的感觉。1.8吨的车辆净重,加超宽车轮。行驶过程中四平八稳,厚重,一点没有飘逸的感觉。 其次,每次开出去回头率超高,总有人问我车辆的驾驶感觉,油耗,我每次都是认真耐心的回答每一个提问。感觉自己有义务把最好的国货分享,推荐给国人 然后我想说的是:车是一辆不错的车,在配置、品牌力、颜值、空间方面都是优势;动力、内饰、油耗等同于其他自主同级来说非常宽敞的乘坐空间,特别是后排,非常丰富的配置,旗享级别已经是氛围灯、HUD、360影像、座椅通风加热、BOSE音响应有尽有,,还有座椅通风,相比于很多自主高端车型和豪华品牌,HS5的内饰设计秒杀大部分的合资和自主品牌,而且用料还是非常好的。非常漂亮,底盘优秀,放到合资车里也能是个中等偏上,驾驶感受比较好,各种驾驶模式,尤其是经济模式积极升档为了省油,这点很好, 但我建议红旗厂家后改款时能改进,1 电动尾门不能车内关闭,,只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮才能关上尾门。,2 A柱跑高速明显有风噪特殊上100公里/小时后风噪声明显。 人无完人,车无完车,关键还是要明白自己最想要的是什么,做个取舍 相信我们的大红旗会改进提高,把每一款车做成精品车,国货之光!!!

    爱祖国,爱红旗车图1爱祖国,爱红旗车图1
    爱祖国,爱红旗车图2爱祖国,爱红旗车图2

    从2020年1月1日喜提红旗HS5中配两驱版。到今天刚好安全行驶了6万8千多公里。 两年多的驾驶体验: 首先,是发动机动力平顺,动力不错给人以安全,稳重的感觉。1.8吨的车辆净重,加超宽车轮。行驶过程中四平八稳,厚重,一点没有飘逸的感觉。 其次,每次开出去回头率超高,总有人问我车辆的驾驶感觉,油耗,我每次都是认真耐心的回答每一个提问。感觉自己有义务把最好的国货分享,推荐给国人 然后我想说的是:车是一辆不错的车,在配置、品牌力、颜值、空间方面都是优势;动力、内饰、油耗等同于其他自主同级来说非常宽敞的乘坐空间,特别是后排,非常丰富的配置,旗享级别已经是氛围灯、HUD、360影像、座椅通风加热、BOSE音响应有尽有,,还有座椅通风,相比于很多自主高端车型和豪华品牌,HS5的内饰设计秒杀大部分的合资和自主品牌,而且用料还是非常好的。非常漂亮,底盘优秀,放到合资车里也能是个中等偏上,驾驶感受比较好,各种驾驶模式,尤其是经济模式积极升档为了省油,这点很好, 但我建议红旗厂家后改款时能改进,1 电动尾门不能车内关闭,,只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮才能关上尾门。,2 A柱跑高速明显有风噪特殊上100公里/小时后风噪声明显。 人无完人,车无完车,关键还是要明白自己最想要的是什么,做个取舍 相信我们的大红旗会改进提高,把每一款车做成精品车,国货之光!!!

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