简介：这个人很懒，什么都没写~
上海汉潮汽车俱乐部
自打下了大定没去看过实车，今天就近看了看展车，因为静态已经太多了，看的恶心，车子没有太多惊喜的地方，但总体还算喜欢，依然有很多地方需要改进，就我看到的和大家讲讲。 先讲讲不足吧，车子红色内饰没有之前看到图片那么艳丽，还是能接受的，但方向盘真的要吐槽一下，缝线是干嘛的，美观吗？不美观，最主要磨手，不知道应该怎么解决，带手套吗？后排座椅中间位置偏硬，感觉不适合人坐，应急用吧。后排扶手放倒放水的架子竟然外包材质和车内不同，颜色很难匹配成相同，塑料感极强。车尾箱虽然是轿车，但没有电动尾门确实不是特别方便。C柱位置之前看图片以为是塑料，像宋PRO那样，但实际是金属整体一块的，感觉还可以，可能比黑的更好一些。 优点，车子隔音效果很不错，前排车座可以放到很低很低，我175距离头顶有两拳多的空间，宽敞度还是足够的，车子坐4个人觉得都是相当舒适的。 最后，真希望这台车不是量产车，把毛病能改的尽量改掉，能加的尽量加上，车无完车，提升的地方依然很多，努力吧比亚迪
willys421
瑞虎8 2020款 购车1个月 口碑评价: 传说中的深圳第一台七座旗舰钛金灰。 本人22年驾龄，50W+的行驶里程，2009年有了自己的第一台车08款奇瑞A3三厢精英（为了有ESP），由于家有两娃，加上老人，旧车完全应付不了日常使用，今年4月中换车提上日程。家里只有一台车，所以就确定了要7座的SUV，哈佛吉利长安奇瑞就是目标，做了一个多星期的网上资料了解，最终确定了虎8，国产车一定选顶配，下定了七座旗舰。 4月底签合同定车，确切的讲应该是5月5日4S才给我去厂家定的，两个多星期提车到手。 虎8目前挺喜欢的，老婆也喜欢，孩子们都喜欢，旁边好些人都觉得不错。 一、车道保持。这个是我一定要上旗舰的最大原因，目前测试了两次，高速路况好的情况下绝对是辅助神器，在规定的车道里按规定的速度，车辆自行控制前行速度和方向，你只要一直手握方向盘。挺有意思，不过被干扰的因素也多，最怕别人突然高速插入你的行驶车道，其他还有车道标线的清晰度啊天气啊等原因，所以经常提示请接管方向盘。 二、空间大。其实按道理说能装7座的SUV空间都不会是大问题，但是虎8轴距只有2710，加上我们家人都是南方人，比较精致，所以觉得虎8空间还挺不错的。第三排现在成了娃们的专属空间。 三、性价比高。这点银子拿到心怡的车型，而且各项配置还不错，关键一家人个个都喜欢，非常满足。 现在开了三四百公里，都是市区拥堵的上下班高峰，偶尔也跑了小几十公里的快速道。来说说一些不太满意的地方。 一、夜晚大灯在转弯时有盲区不能照到，如果有个转向辅助灯就好了，尤其是没有外界灯亮的情况下，让人心虚捉急。 二、磨合期的市区拥堵路段油耗很高，第一箱油跑了300公里多点，油表就只有五分之一了14个油，APP里显示的续航里程跟实际出入有点距离。 奇瑞这台1.6T的十大中国芯，数值很漂亮，实际行车过程中的提取也很不错，只要舍得给油，加速度还是阔以滴，如果能在燃油经济性上再优化下就更完美了。这套动力日常家庭使用完全够了。 虎8的操控比起多年前奇瑞那是提升很多了，方向盘阻尼适中，不管是我还是我太太，都感觉一切尽在掌控之中，这车本来就是家用的中庸设计。就我这么多年这么多车型的体验来讲，虎8算是做得非常不错了。 虎8旗舰的功能那算是相当丰富多彩了，虽然有着一副平庸的外表，但是内在真是给车主有种优越感的感觉。我看重的是各种安全配置，好多功能在一些豪车的中低档车型都没有的，真是让我有种坐在战斗力驾驶舱的错觉。这下好啦，我老婆现在倒车入库只看屏幕不看车周围，被我说过几次，她说喜欢看屏幕因为好看。 虎8座椅整体挺舒服，但我太太说副驾不够宽，主副驾都是电动，行驶中调坐姿终于不用那么尴尬了。第二排座椅是最舒畅的，感觉可以打开天窗用葛优躺来晒太阳吹吹风。第三排已经成了我家娃们的专属区域了，他俩一上车就齐刷刷爬到第三排坐下。 其他的也没啥可说的了，毕竟到手才40多0公里，等以后跑多了再来总结。
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