简介：这个人很懒，什么都没写~
深藏功与名149098108
三月末趁着小鹏x9还未锁单之前，心里还是有些犹豫，毕竟日常通勤mpv停车不太友好，大五座会更适合日常使用，今天特意到店试驾了一翻，随意说几个新纪元et的优缺点吧。 优点： 1，座椅宽大，坐垫够长，不管前后都能承托腿部且舒适，我185大胖子。 2，试驾的是顶配，配置挺高的，看到的就有香氛，多扬声器，抬显，激光雷达，移动中岛（这个功能太喜欢了，对于我这种痛恨游艇包裹式前排，最喜欢美式mpv这种主副驾驶室联通的形式，长途驾车对于放松腿部太友好了，也能让狗子坐） 3，后排空间挺大的。轮胎也是米其林21寸ev胎，试驾感觉挺好。 4，操控符合这个级别驾驶感受，变道不拖泥带水，前六活塞加分，刹车有信心。 5，等等。。。 缺点：（不吐不快） 1，副驾脚部，也就是中控台下面居然很陡，我腿无法升直，号称女王副驾，腿都伸不直，空间设计堪忧啊，虽然双叉臂占空间，连手套箱都没有，就不能把脚部空间往里面偷一点吗？ 2，车机智能这块，我没有多操作，也就是基本的智能功能控制，语音都有吧，听说车机还是8155，传统车企这块肯定落后，虽然有激光雷达，也没让试，说是没开通，呵呵，智驾这块也就跟比亚迪，传奇一个样吧，不期望。 3，虽然是前六活塞卡钳，我在等红绿灯时很缓慢的释放刹车力度了，最后停下来的时候还要点头两下，调教没到位啊奇瑞。 4，窗户的按键，和那个鸟深蓝一个鸟样，我总是会弄反，而且有学习成本，一键升降我都控制不了，需要适应，何必人云亦云呢，传统的方式不好吗？ 4，后备箱略显简陋，特别是还有个小盖板真廉价。车内没有220v电源，只能用外放电，遗憾！ 5，没有行李架，顶配试驾车没有行李架，感觉上缺点啥，怪怪的，估计后期需要选装。 6，销售说27万到34万纯电，对于这个价格，我觉得奇瑞还是不太想走量，出口没毛病。按我心里预期，顶配在28，29差不多，再给点权益或者说质保延保之类，低配24左右。这个价位还是能搞个月销2-3000，你看看竞品小鹏g9，702max都已经27了，人家配置不低，智驾还领先。 最后，作为一位购买欲望不那么强烈的客户来说，其实我先观望吧，智界，es都是前车之鉴，希望奇瑞高层能够认清市场，搞懂营销，不要整天在办公室拍脑袋，老百姓喜欢你奇瑞是看到你用料扎实，性价比高，老百姓又不傻，搞个乱七八糟的价格，那么奇瑞通往中高端智能化新能源这条路就失败一半了，没有销量的累积，哪能累积口碑啊，就算你再好，价格硬生生把大家购买欲浇灭，失去的不单是新纪元et的客户，而是奇瑞几十年积累下来的人气啊。 谨慎定价！！！ 4，
淡淡的忧伤的一坨肉
奇瑞车做工真的太不好了，提车后发现车顶行李架装歪了，右侧橡胶密封条变形了，主驾座椅调低时会嘎嘣一声，去店里座椅问题解决了，然后行李架订货了，今天去更换，结果要拆大顶，刚两月的车大顶拆了，换了行李架，结果 D 柱内上部饰板装上后松动，缝隙很大，没办法售后说在订一个饰板完事换，刚回家，一看，后备箱右侧 D 柱外边玻璃边的那个黑色亮饰板，开胶了，一个大缝，哎，大抵是我太挑剔了，小细节问题真的好烦人啊
蟹老板的呼叫机
本人2024年2月5日提车，江苏省南通市和奇祥4s店。两驱at尊贵版5座，天青色黑内饰，旧车置换，全款落地17.15。旧车是领克06粉色版，开了一年15000公里置换。本人驾驶比较舒适平缓，偶尔暴力驾驶一下， 领克06是我老婆选的，但她开的...查看全文
吉利三极管
档次比T11低不少，纯电版本性能版本突破30万，混动纯电280km，纯电长续航破850
用户8656368408770
砍不动了想问下可以入手吗 多少价钱比较合理...查看全文
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