DSG变速箱失速，动力丢失  你好，我是-辆大众速腾车主，2018年1月份买了一辆2018款1.4T速腾，今年7月10行驶中出现动力丢失，停车后仪表档位显示扳手指示灯，重启后挂挡没有任何反应，和4S沟通那边承认产品质量问题，但是以过保为由，需要我承担维修全部费用，致电厂家也是一 样的回复，我该怎么维权呢。现在厂 家说14 .年1月份后的车变速箱随整车质保，是改进型的，不会有问题，只保3年10万公里，在论坛搜了，14年后大众DSG变速箱出问题的绝不是个例，这就是所谓的不回出问题，究竟是中国人的钱太好挣了还是消费者对一汽大众太放纵了，以一句你过三年了，过保了，我 们不管，那我是不是有理由怀疑- -汽大众的.车只能开三年就会不行，他们是不是实施了计划报废手段，把一辆车寿命极限压缩，反.正过了三年就和他们没关系了呀。  🚘 车辆信息 18款速腾 1.4T 自动舒适版 白色 📅使用情况 购车 2018年1月1号   使用时间3年7个月。 里程数26765 💬 故障描述 7月10日国道行驶中突然出现�挂挡没反应，踩油门没答应，车辆不走  致电厂家和4s，现在一致都是车辆过保，需客户自费维修 📍我要投诉   希望给出一个合理的说法，而不是一句车辆过保就什么都不处理，消费者生命安全不是那简单的三年十万公里就可以淌过去的，一个企业可以高速发展需要一个良好的口碑，就一汽大众这个解决问题的态度实在不敢认同，就现在这处理方式万万不敢推荐身边的人买大众了，希望借助虎叔的力量让厂家给我一个合理说法，车辆质量问题就该给我免费维修，人为问题我全额承担费用

速腾车友圈

DSG变速箱失速，动力丢失

你是无意穿堂风ys

你好，我是一辆大众速腾车主，2018年1月份买了一辆2018款1.4T速腾，今年7月10行驶中出现动力丢失，停车后仪表档位显示扳手指示灯，重启后挂挡没有任何反应，和4S沟通那边承认产品质量问题，但是以过保为由，需要我承担维修全部费用，致电厂家也是一样的回复，我该怎么维权呢。  现在厂家说14年1月份后的车变速箱随整车质保，是改进型的，不会有问题，只保3年10万公里，在论坛搜了，14年后大众DSG变速箱出问题的绝不是个例，这就是所谓的不回出问题，究竟是中国人的钱太好挣了还是消费者对一汽大众太放纵了，以一句你过三年了，过保了，我们不管，那我是不是有理由怀疑一汽大众的车只能开三年就会不行，他们是不是实施了计划报废手段，把一辆车寿命极限压缩，反正过了三年就和他们没关系了呀。