趁着马上过年了，公司不忙来写个半年用车报告，雷凌双擎运动版   一、选买背景 21年就萌生了换车想法，原来的本田是外地牌，因为工作原因基本每天都要用车，广州开四停四很折磨人。  二、买车过程 当时一直摇不到燃油指标，只能在绿牌混动和节能牌混动中选，首先定了预算下地不超13万，天天懂车帝之家看车选车，最后就挑出了隔壁家的秦DMI与雷凌双擎（卡罗拉对比好像贵一丢丢，外观我个人喜欢雷凌，主要雷凌性价比高那么一点点，但不多）。当时首选是DMI55高配的，下地刚好13万区间，可以插电偶尔去蹭电不用钱，当时去问了好多家店包括车展定车都要等几个月，加上当时论坛频发**事件就暂时打消了我定车想法，想着再观望一段时间等子弹飘一下，让厂家把功能再完善稳定一些。这一等就到了22年，好家伙看论坛说上半年丰田冲销量，大优惠，立马找佛山老乡问问行情，问了一遍下来后最终稀里糊涂的就给定了定金5000双擎领先一个月提车，当时的下地价好像是12.1万送真皮啊什么的各种，觉得可以。回头论坛一问懵了，以当时的行情双擎领先11.6就可以下来，我当时很平静的，心里也毫无波澜。直到六月份车友群说有南沙补贴，噼里啪啦算一顿下来双擎运动全款只要11.45...  三、价格分享 具体的裸车价格有点忘了，我只记得享受的优惠是广州粤A节能牌2千补贴+南沙10400补贴+原车优惠，购置税减半优惠，最终算11.45全款落地（目前还没有收到10400）。感觉我这个价格不具参考，好像广州其他车友同时段购车双擎运动都是12.6左右下地。（11.45没有包含广州1000元消费券，200+300+500三张，两百的给旧车加油，三百雷凌提车直接怼满减后只给了个零头，五百去超市买买买，巨爽）  四、驾乘体验 1.外观上庆幸选了运动版，总觉得外观越看越耐看类型，不会太张扬。当初选黑色还以为是普通黑的那种，没有想到提车发现竟然也是珠光漆，在太阳底下布灵布灵的发光闪（当时白色珠光漆要加2000，感觉白捡了2000一样） 2.内饰方面也是刚好上了运动版才有真皮包裹，对比同学的领先版都是织物材质更好打理一些。（他车的被他同事弄晒一杯奶茶在后排，一大摊污啧笑死我了） 3.空间舒适度只有前排是可以接受的，唯独后排腿部空间窄和靠背太直了（这个当时买车我没有试过，因为我的用车场景一直都是两个人用车，后排几乎不坐人，直到提车三四个月心血来潮坐一次后排才发现靠背太直了，长途肯定超累，电池不是已经改了放底盘座椅下面了吗，后背为什么还弄的那么直？） 4.车辆配置相对丰富，我个人觉得实用配置是自适应巡航，上高速就打开定速，调跟车距离与车道保持打开，手扶稳方向盘盯着道路就可以了，不用踩油门累，加上后排有出风口（尽管后排不坐人）。  五、动态体验 1.加速体验差，匀速体验爽，劈弯没有信心，滤震隔音一般般（但是比本田好哈哈哈哈）。 2.油耗方面市区堵车4.2-4.6升左右，快速路匀速3.5-3.8升左右，高速100-120时速4.4-4.8左右（仅供参考，不严谨，请勿喷）  吐槽总结：车漆薄（路边的野草嗨到都能有划痕），隔音差（发动机静止状态隔壁着车声音都能听到，跑起来凹凹凸凸路感巨清晰，发动机介入哗啦哗啦响+震动），异响多（车窗不全关/全降状态玻璃晃动响，副驾驶的安全带没有系上会撞上门塑料件摩擦哐啷响），加速慢（也是我主要省油原因，我开正常模式，上了七八十明显感觉心有余力而不足，发动机在咆哮就是速度上不去），没有卡部累连接手机投屏（搞不懂领先版有，其他高配置反而没有了），自动大灯（也算优点，但是也有吐槽，大白天过树阴都开，最尬的就是上坡地库停车场或者某些向上路段，上面有人经过你也刚好开上去突然大灯就开了，角度刚好对着人家眼睛，别人会不会心想：这人沙碧吧？大白天开灯还特意对着我眼睛开...）  目前车子的缺点我都觉得可以接受，因为以前我开的手动挡本田锋范，对于日本车的尿性也早有了解，中间我也有尝试过去看德国某众，嗯...高级的太贵买不起，同价位的又因为某些政策或者用车环境还有价格上面的导致没有选上，也不用引战说什么车什么车比较好，每个人用车的环境都不同，每个车企造车的理念也有不同，必然也会造成不同人群的选择不一样。  最后请圈主推荐！！！   然后最后面这里说一下狗血后续吧，找我老乡退定领先，沟通一番扣1500走关系，后面就不再联系了。中间有个小插曲，要拿这个南沙补贴不能有定车记录，我有了定车记录拿不到；只能2000块钱卖掉了我家人4200买回来的03年大众POLO拿指标过来上户，等补贴到了再过户到节能牌指标上把燃油指标腾出来（产生了过户可能就没有了终身质保）。

雷凌车友圈

雷凌双擎运动版用车小总结！