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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-27
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    2023-12-28
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    风雪夜归人张张本群是懂车帝管理下唯一的全国车主群,诚邀真实雅阁PHEV车主迸群 1.扫码前请车友参与车友圈置顶站【每月价格小调查一一你买贵了吗】 按地区+裸车价+落地价+车型十赠品/金融方案来填写,准确的价格对于有意购买雅阁PHEV的车主非常有帮助。参与后请添加我的微信发送截图,我将邀请各位车友入群。 2.为了构建良好的车主群交流环境,请大家积极参与车友圈的创作活动#提车作业、#用车感受,共同建设属于雅阁PHEV自己的车友圈,创作可联系圈主获得精华帖指导!!!可获得懂车帝积分奖励,可在积分商城兑换露营装备、汽车用品等礼品,欢迎大家参加! 车友圈圈规 在圈子里不玩虛的,要说就说真话!鼓励大家使用个性化头像和昵称,完成车主认证,分享选车、买车、用车的心情及感受,有解决不了的问题也欢迎投稿提问或与车友诉说。保持理性与友善的心态发布与回复内容,积极向圈主反映圈内问题,共同建设属于大家的车友圈。以下行为将被视为违规进行处理: 1、发布无实际意义、表述不明确、目的不清晰的内容; 2、单个或多个账号配合,发布大量类同的内容进行刷屏或灌水; 3、对他人进行恶意攻击、诽谤、诬蔑等行为; 4、非官方发起的团购砍价、众筹等招募信息; 5、发布广告信息或恶意营销内容,包含但不限于以品牌推广、车企营销为目的各种内容; 6、发布含有虛假、造谣、煽动、抄袭、拼凑、言辞激烈、含有个人隐私信息等相关内容; 7、发布带有引流目的的内容,包括但不限于联系方式、二维码、微信群拉人等; 8、头像、简介、呢称、背景图含有联系方式及营销意图的内容; 9、其它管理员和圈主认定的违规内容。 欢迎各位车主积极举报车友圈内的违规内容,共同维护车友圈的良好氛围。

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    2023-08-30
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    2023-10-21
    2023-10-19
    Rs9xi图1Rs9xi图1
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    一、情况介绍 5月20日关注到十一代雅阁发布会,当时4S店只有燃油展车试驾车,5月21日首次试驾燃油车,给我的感觉是与十代半感受相差不大,当然隔音静谧性会好一些。接下来就是苦等雅阁插混来试驾车,7月初4S店通知插混试驾车到店,因为当天还未上临时牌,所以还得再等一天试驾,第二天早早预约试驾,试驾车才跑了30公里,得知我是第二个来试驾插混的,感受是相比十代半更偏向纯电,静谧性作对比,我的评价是这是最不像本田的“阿科德” 十一代车身尺寸较上代增长达到4980mm,轴距却没变化,外观就不做评价了,每个人审美不同,我个人能接受。内饰感觉更精致了,雅阁是第一个搭载honda connect4.0车型,车机给个好评,反应速度比较快,还支持无线carplay。 很多朋友说11代雅阁外观丑,实际上给我的第一眼感觉也是这样的,第一眼没有10代刚上市时的惊艳,还在多看几眼还算耐看,毕竟全球车型,honda desin还是在线的。 二、费用明细 我选的是PHEV尊贵,裸车价格238000,因为刚上市并且不用等车,所以优惠不多1.3w,算上保险5600+,落地价格在23+,但是什么赠品也没有 三、新车初体验 1、续航充电:可油可电的雅阁,开起来也蛮不错的。我到现在还没充满电过,雅阁插混是送充电桩,但我家的停车位的充电桩还没装好,目前在外面交流慢充冲过几次,没满电,也没跑去哪里,就隔天上下班的路程,也够用。等自家的充电桩装好后,能省很多油钱。满油满电我的驾驶方式不到1000公里,其中油混800,纯电100,续航表现已经很满意了,毕竟十一代才43升油箱,俩月三箱油足矣,充电时间以7kw充电桩为例,充满店大概需要两个小时四十分钟,雅阁随车还送一个随车充,插上220伏电源差不多6小时充满,这里吐槽句现在满冲桩太难找了 2、驾驶感受:纯电模式下,开着很平顺又安静,不过我自己比较喜欢有点驾控感,不会一直纯电模式开,发动机的声音不可缺少。这车还有别的驾驶模式可选,运动模式的动力输出最强,还有个性模式给自己调,还挺有玩车乐趣的。 3、动力感受:相比上一代immd,十一代雅阁升级到第四代Immd,可以纯电加速到170+km,静谧性提高不少,电用干后可以跟10代混动一样,实测5升左右,开起来也蛮不错的。雅阁插混是送充电桩,但我家的停车位的充电桩还没装好,目前在外面交流慢充冲过几次,没满电,也够用。再就增大电机,扭矩提升到335牛米,最高转速提升到14500转,发动机从之前的歧管电喷升级到350bar多段直喷,好处是热效率提升更省油,对机油有求提升,积炭更容易产生… 4、车机功能:中控屏幕界面清晰,很流畅,但倒车影像像素很低,像20年前诺基亚,新款增加carplay挺好用,不过我还是喜欢直接用Honda connect,最不习惯是没有360全景影像,20多w的车没360,其他还好 5、乘储空间:本人身高180,前排主驾座位不用最高就可以坐好,视野也还不错,雅阁座椅公认很舒服。但是后排高度确实憋屈,180身高脖子需要歪着…我宁可坐副驾… 6、舒适性:新车还是刺鼻的那种味道,因为家里刚添小宝宝,对于气味还是有点要求,趁着天热暴晒,雅阁的前排玻璃是双层夹胶的,隔音我觉得进步很大,开着音乐,不管是纯电模式还是混动,都几乎没啥噪音。跑快速路,上过100速度,会有点风噪,但完全可以接受。走非铺装路面,会有沙石搁楞搁楞的声响。另外中控附近偶尔异响,如果在没电情况下怠速吹空调,它会用高油耗来报答你,该说不说空调制冷真的冻人

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    #你最近在关注什么车1. 换车 之前一辆车开了十年,烧机油太严重,一千公里烧一升机油,实在是忍受不了就准备换车~ 2. 选车:25万以内B级车,不要SUV。每天上班来回60公里左右,公司有充电桩,家里小区也可以装,每年行驶约2万公里,油价高,倾向电车,过年开车回老家单程1200公里,纯电车暂时不考虑!综上,最终确定购买插电混动或者增程式,平时上下班市区纯电开开,出远门用油开,比较符合需求~ 3. 看车: (1)首先排除BYD,不可否认这些年他的销量和车都不错,但是这车属于你买我推荐,真买我不买的那种,单纯的个人不喜欢这个品牌,没有别的意思! (2)华为 华为问界M5还是蛮不错的,最终因为不喜欢SUV,而且华为不是专门造车的企业,所以也最终排除! (3)领克 看了领克08,外观内饰都很满意,但是因为当时还没有上市,不能试驾,需要等,而且是新车型,不想做小白鼠,也是SUV 所以没有定!长安的深蓝路上见过,不喜欢也没有去看了~ (4)日系 凯美瑞 凯美瑞销量大,试驾了凯美瑞混动,感觉还不错,价格优惠也大,但是车机差点意思,而且不能充电,电池是镍氢电池,比较落后,所以也排除了! 最后来到了雅阁插电混动,纯电官方标的是84公里,刚好够每天来回上下班,外观有人觉得丑,有人觉得好看,仁者见仁,智者见智!跟以前10代比,其实升级了蛮多的,试驾后总体来说满意,最终锁定尊贵版,也就是次顶配,标价23.88万的车型,最终谈到落地价不到23万,这插混是根据订单排产,所以正常一般都需要等1~2个月,是没有库存的,正因为如此,插电版本也不会出现较大的优惠,基本上优惠2万就差不多了,不像雅阁的汽油版,是走量的,也是有库存的,所以短期内降价3~5万也正常!买油版的可以等等优惠~最终在八月底提车,送三年基础保养5年车机无线流量,还有些小的配件如车窗膜脚垫等,家里的充电桩也是送的,此外,花了两千多块在4S店加装了360全景摄影头,总共花了23万的样子~ 目前行驶3000+公里,一箱油一个月是用不完的,上下班纯电行驶,基本都在公司充电,所以也没什么费用,国庆期间特意出远门跑完一箱油,馈电油耗基本上5L/100公里,还是蛮省油的!目前还没有做首保,平时发动机基本没怎么使用的机会~ 说说这车的优缺点:优点就不多说了,该有的都有,最主要是省钱,目前3000+公里,家里充电桩9月份共花费17块的电费,以及第一次加油的300块油费,其它充电都在在公司充,不用花钱~ 也许有人会担心换电池问题,根据国标 电池循环1000次,续航>80%,这个单次循环指的是,电量从0到100%的充放电循环,而不是指你的充电次数! 换算到这车官方标84公里,1000次循环是8万四千公里,五年后,行驶10万公里,就算其中纯电8万公里,油跑2万公里,理论上,电池会衰减不到80%,纯电至少还能跑67公里,这个时候也是不会付费换电池,67公里基本上也能满足日常生活用车!就算到了10年,20万公里,电池续航哪怕最差只有20公里了,也能够当HEV油车开,要知道10代雅阁HEV只有2度的电池容量,只能纯电几公里,照样能够行驶20万公里以上,所以本田的电池管理技术不会差的!也就根本就不需要考虑换电池,雅阁的插电不是增程车,10年后,20万公里,电池不行了当HEV油车开就可以了,HEV油耗百公里5L,也是妥妥的好车!而且十年后也可以考虑换车了! 也许有人会考虑贬值问题,这车10年后,贬值没人要,十年前一辆20万的车,10年后卖了2~3万块就不错了,车是消费品,没必要在乎10年后是卖两万还是三万~ 同级别一辆纯油车开20万公里平均算7毛一公里,光油费都得十多万了吧! 说说缺点: (1)后备箱凸起,这是被人嘲讽的最多的,也确实存在这个问题,后备箱当然是越大越好!每个人需求不一样,对后备箱需求大的可以考虑放弃,像我这种后备箱95%的时间是空的的情况,也能够勉强接受,毕竟车无完车,人无完人! (2)没有快充接头 个人认为这不是缺点,雅阁插电电池就17度那么大容量,正常7kW慢充 不到三个小时就充满!这车适合家里或者公司充电,日常行驶,想想什么情况下才会用快充,这车压根就不是为你在高速上充电设计的,跑高速长途是用油的,干嘛要去充电呢! (3) 隔音 高速用发动机开长途,隔音是真的差,80公里/小时以下静音还是优秀的,毕竟用电时,没有发动机噪音,这车就适合上下班市内开开! 最后说一点,为啥要买个日本车,国产车不香吗?难道不爱国吗? 十多年前,二十多岁的年纪刚从学校出来,也和大多数愤青一样,爱国仇日,坚决不买日本车!如今快四十了,早已经没有了当初的激情,表示只买对的,好的产品,不买吹牛的产品,只要中日,中美不断交,就会购买适合自己的产品,不管是哪个国家的~

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