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#为什么选择雷凌2023年暑假，我与我的爱人两人驾驶丰田雷凌2019款185T 1.2t排量，从惠州出发，历时12天抵达西藏。驾驶这部车走318，在不同的海拔， 车只有出现了一些微微的高反状态，加油门会稍微不够力，但是他没有把我扔在路上，一路前进车子一点问题都没有！ 前面两天全程高速走了2000公里到了四川，然后就开始走318国道，cvt在国道行驶非常的顺畅。然后在七十二拐和折多山的地方，堵车堵了十几个小时，爬山到4000米海拔，看到有一些车趴窝了，我那时候也有点怕，但是我正常给油和刹车一点问题都没。 后面在林芝，上高速走400公里去西藏，看到了一个藏A的雷凌，我就知道，不怕了，车可以的哈哈哈哈！ 返程的时候，一心想回家，然后天天在赶路。还好，雷凌的辅助驾驶可以帮我保持车道和保持车距加减速。然后雷凌的TNG A架构的悬架，也在国道很适应。但是动力跟其他排量大的车比起来，差远了。特别是在直线超车，要提前预判，这个最少要3-5年驾驶经验才敢去判断，否则，在路上看到很多碰碰车。逆向超车碰撞了。 雷凌目前跟我从西藏回来快一年了，一点问题都没有。回想起2019年我14w买了他，到现在开了10万多km，很不错。除了正常保养，我也就换了四个胎，变速箱油、刹车油，其他都没弄过。因为年限的问题，车子的胶条老化，风噪变大了，其他无伤大雅！
#晒晒我的摩托车我自己亲手感受的是骑摩托车，可以让我有一种自由和快感，当我骑着摩托车，在保证自身安全情况下，飞驰在路上的时候，感觉到微风吹拂在我们的脸上，那种自由，那种拥抱，自然的感觉，真的让人感到轻松愉悦。在骑摩托车时，可以忘掉很上班时一些不愉快的烦恼，全神贯注的注视着路面，以及眼前所有的美好风景，将一一进入自己的眼球，使自己的心情更加快乐。骑上自己的摩托车，约三俩好友，人不要太多，前往天华山，行驶在有西安丙察察之称的道路上，挑战自我，战胜自我，一种莫名的成就感油然而生，欣赏山顶上的美景，感觉自己的这一路骑行，可真是人间值得啊，在西安禁摩的时候，没有摩托车，只有电动车，对于我这种喜欢玩的人来说，只能带着媳妇孩子，骑着电动车在小区附近的公园玩玩，或者骑电动车出去逛个超市或者菜市场买菜，这就算是过下骑摩托车的瘾了，但是还是会因为骑行的感觉和速度，总是感觉还是没有摩托车过瘾，直到西安解除禁摩禁令，我用自己的戒酒行动，换的家人的放心，拥有了一辆属于自己的摩托车，内心很是高兴，感觉为了骑行摩托车而放弃喝酒是非常划算的，这样对自己、对家人都是同样重要的。现在呢，我的孩子也逐渐长大了，偶尔带着他，相对近距离的撒撒欢，在保证安全骑行的情况下，让他也感受一下摩托车的魅力。
#用车感受【车辆介绍】：雷凌2019款 185T 运动版（1.2T燃油） 【购买时间】：2019年国庆 【行驶里程】：20770公里 《综合感受》： 【用车环境】：主要日常通勤使用兼平时家用买菜，从家到单位是东南角到西北角横穿整个市区的大街小巷，全...查看全文
#用车感受坐标广东惠州，新手女司机一枚，不懂车，对车也没有特别的要求，就是想安全省油，是朋友推荐买的雷凌。 翻了半天相册，只翻到用来报保险拍的照片新手女司机伤不起，报了两次保险，都是车门碰凹了，万幸是没有撞到别人也不能怪我，毕竟提车都是找的代驾开回来的，后面找教练带着练车才敢上路 车平时都是我一个人开，开得比较少，跑高速居多，跑高速胎噪是真的大，有时候开得脑瓜子嗡嗡的。空间的话，我家里人都不高，我自己160也是个瘦子，我个人感觉够用。内饰就很朴素了，只能自己买装饰回来弄。我开车比较怂，没扣过分，高速也是开到100到120这样，油耗见图一。舒适性我感觉不错的，可能也是我没怎么开长途车，都是单程两百公里以内的。 车开了一年多了，没啥毛病，越开越顺手。我个人蛮喜欢车头这犀利的小眼神还有带点bulingbuling的珍珠白车漆，虽然补起来贵一点儿，也容易有色差。 写的不好哈哈哈好多专业术语咱也不懂，咱也不会说，以后慢慢学习，在成为老司机的道路上慢慢探索。 以上就是我分享的用车感受。
