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2023款奇瑞艾瑞泽8 高能版2.0T DCT劲版车型介

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【车言道讯】7月12日，“中国首个铝基轻量化平台发布暨奇瑞eQ7首台量产车下线仪式”在芜湖奇瑞新能源二期工厂举行。 中国汽车工业协会副总工程师许海东，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，奇瑞控股集团执行副总经理刘杨，奇瑞控股集团副总经济师金弋波等领导嘉宾共同出席活动，更有百家经销商、供应商代表和百家媒体代表共同见证这一激动人心的历史性时刻。 本次活动也是“看见中国汽车”专项活动走进奇瑞的重要里程碑。作为中国汽车行业的专属活动IP，“看见中国汽车”活动由工信部指导，中汽协组织、主流车企参与，致力于推动中国汽车品牌整体向上，提升中国汽车整体影响力，以品牌向上助力汽车强国目标实现。 中国汽车工业协会副总工程师许海东在致辞中表示：中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，已迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。奇瑞汽车作为中国汽车品牌的领军者，26年来始终以“技术”为品牌发展的内驱力，在与中国汽车产业同步高质量发展的同时，努力打造具有全球竞争力的世界一流集团品牌，并向世界彰显了中国品牌从“制造”到“智造”的全新姿态。 活动现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：中国首个铝基轻量化平台的发布以及奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，是“技术奇瑞”在汽车新能源化、智能化“下半场”的创新实践中，交上的一份新答卷。 同时，奇瑞汽车会继续坚持“理工男”精神，致力于做好技术和产品，服务好用户，在依靠自主创新掌握核心竞争力的同时，会继续坚定不移地“走出去”，加大开放合作和协同创新，让人才来自全球，研发布局全球，产品卖向全球，价值贡献全球。 对于中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理周定华则认为：新平台是“技术奇瑞”顺应用户需求和市场趋势，在新能源技术研发、攻坚上全面发力的体现。其依托于奇瑞汽车多年来的技术与品质赋能，突破了铝基车身架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，实现“物理架构”到“电子架构”软硬分层解耦，能够给用户带来更安全、更智能、更环保的纯电产品体验。 作为铝基轻量化平台的首款产品，奇瑞eQ7首台量产车的下线，也是奇瑞新能源第66万台汽车正式下线。这标志着奇瑞新能源的发展步入了新的台阶，同时，铝基轻量化平台的诞生，将助力奇瑞加快新能源产品的开发，提升产品品质和技术领先性，为用户带来更加丰富的选择，助力奇瑞打造具有全球市场竞争力的新能源品牌。 坚实的产品实力，是奇瑞eQ7在亮相之初，就能够吸引到众多粉丝关注的理由。奇瑞新能源产品营销COO贾守平则在介绍奇瑞eQ7时表示：奇瑞eQ7作为目前市面上“更均衡”的七边形全能战士，是15万级主流家用纯电的第一选择。同级独有的航空级铝材车身，质量更轻、强度更高、耐腐蚀更久，能为用户提供超乎想象的驾驶安全感和更优秀的续航；真纯电平台+后置后驱，轻松征服陡坡，制动性上更能“说停就停”；支持背部8点按摩、电动腿托、BOSS按键等功能，打造女王专属副驾，带来堪比保姆车“头等舱”的舒适出行体验；L2+智能驾驶可提供多路况全天候辅助，7大场景26种模式以及30+APP功能让eQ7更懂生活，也将为用户赋能更多价值。 奇瑞新能源还将注重内容渠道布局，联合腾讯正向开发，实现同级唯一的手机同源，并提供7x24小时在线购车服务，打造500+服务网络，实现50km范围以内、30分钟响应。同时，提供50万+充电网络等优质服务，为用户带来更好的服务体验。 中国首个铝基轻量化平台的正式发布及奇瑞eQ7首台量产车的下线，标志着奇瑞汽车在面对百年不遇的大变革、大换道之际，不断刷新和掌握新的理念、技术、思维方式，并夯实底层基础，筑牢品质、安全等“基本功”，推动国内新能源产业不断向上，为中国汽车强国梦注入新动能，为全球汽车用户带来智能新能源时代的新体验、新惊喜。

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奇瑞eQ7首台量产车正式下线