训导主任740

油枪管理员：从入手以后我也没正经组织过文字说过体验，倒是在懂车帝叨逼叨的跟一些雅迪车手杠过几轮。 趁着今天来公司早了，路上就想起这事，来谈谈自己的用车体验 我是12月提的车，坐标宁波，和销售小姐姐默契配合，最终在去年10月42.1w落地了这台ES300h卓越。购车的过程我记得在之前的一个帖子里我有介绍过。当时我就觉得在BBA前提下，这辆雷克萨斯是我能接受范围里的DREAM CAR。所以这次我将这个话题也列入其中。 我是个性格很两面化的理工男，我喜欢穿着人字拖吃烧烤，也喜欢正装谈客户。前者我也是开雅迪去的哈哈。 用车感受主要有几点，和即将买车的做个分享和已经用车的做个交流： 1. 油耗也没那么喜人，我不知道开多少以后可以5字头，不太知道人家怎么开车的。我在6.5梗了很久，能到6.1的操作就是该踩油门还是要狠踩，不要憋憋屈屈非要去用电。结果一不注意还真下来不少。 2. 这车的内饰真是同级别里偏理工。机械感十足，曲面流线设计的非常优雅。这种按键给我非常强烈的仪式感，如果再复杂，就感觉开飞机了。这种仪式感甚至包括那个无厘头的CD机，虽然莫名好笑，但真的正经听CD懂音乐的，还真看不上我们这种木耳。 3. 车内空间和软包非常好。和所有评测中一样，雷克萨斯在座椅和驾驶舒适度方面一直是顶流。这车的座椅我也不知道他怎么设计怎么操作的，总之非常有高级感就对了。前排配合双层隔音和主动降噪，把音乐开起来，我个人觉得这就是我要的那种城市通勤的感觉。 4. 这车会有异响，但不是一定会发生。我在方向盘这里出现过一次电流感的异响，门的落锁因为拆装过折耳出现过异响修好了。总之确实会有奇奇怪怪的异响，原因说不上来。越在意越刺耳，我现在都麻痹自己放点歌就好了管他有没有。 5. 动力方面偏弱，几秒零百我不在乎，我就是觉得偏弱。确实是好在我也真的不在乎动力，城市通勤我心急也没用，不违章就算烧高香了。喷子说什么动力弱就不买了，脑子有坑才买这车，简直幼稚。雷克萨斯差你这几台？ 6. 接5，所以现在以宁波为例，雷克萨斯真的真的烂大街了，这不是孕妇效应，是真的市区雷克萨斯烂大街了。因为雷克萨斯就是品类单一，200也好300也好，起码长的真差不多，同质化严重的很。 7. 最后如果在犹豫买不买雷克萨斯的同学，我个人的建议是，如果是城市通勤为主，200和300h很值得考虑。如果真的真的你觉得车就是“加速机器”，就不要考虑雷克萨斯了，这车真开不快，本身也开不快，你再怎么给油他就是个2.5自吸的车能多快。这车我个人感觉比较适合30~45年龄段的人，孤家寡人的没必要开这尺寸的，也确实比较老气