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    奢侈你我

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-22

    到今天提车整整一个月了,也整整跑了1000公里,前些天看了看机油盖,已经轻度乳化,联系了4儿子店,让去一趟看看怎么回事,装傻充愣呗,能怎么回事,他们心里清楚着呢,没什么好办法,所以我也没去呢。 昨天在唐山赛格会群主那,改了我最后一个想改装项目,中排电动腿托(1100)真的不。特别感谢群主又免费升级了前门灯,贴了后边的膜,折腾了半天弄完了,还不收钱。我这一个月的改车也暂时告一段落了。 说说这一个月的改车历程和项目吧:1(车衣)2(航空铝地板)3(前排正副驾座椅电动和加热)4(贯穿尾灯)5(电动尾门带一脚踢)6(大篷车吸顶电视)7(改宏普达12.3寸大屏导航+360环影)8(中排电动腿托)9(中门扶手电动开关)剩下的都是小项目:1:中排地毯, 2:前排正副驾驶360脚垫 3:后尾箱垫,4:尾箱铝合金门槛条,5:前门中门门槛贴车衣加铝合金门槛条……林林总总花了大概23000吧大,只比买高一配的至尊省了7000块钱,但是像地板车衣,买至尊版还是要加装的这个不算就是16000,宏普达大屏导航必须赞一个,应该比原厂的大屏好用,大篷车吸顶电视也性价比高所以推荐车友想换的话,选这两个品牌。地板东魅的不错,车衣仁者见仁智者见智。小配件大同小异。贯穿尾灯质量不错大车出品,好看质量很好。还有就是轮毂,我一直在犹豫换不换 ,我18的纠结换不换20的,利弊都有,利就是好看,弊就是轮胎爱鼓包,乘坐感不如18的舒服。先开开再说,不着急换。当初4儿子店加4000给升级20的,本来订了,我又退了。等哪天想换了再换。

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    贪玩大叔GZ首先,新发布的特斯拉Model3给我最大的感觉就是中国的改装企业胜利了,新增座椅通风功能、多色氛围灯、ModelS同款大屏,后排互动屏、流媒体后视镜,这不就是现在大家最喜欢升级的东西吗? 另外,现款最大的诟病,续航不足终于得到了改进。 至于外观,内饰进步如何见仁见智,设计语言没有太大变化,但车内的实体操纵控制器是又减少了。 另外,人机互动有没有进步,目前还没试车不知道。但起步价25.9W起,的确还是挺香的。 两个影响: 1.估计存量订单和二手车要价格波动了 2.竞品对手又得想好策略了 -新增前置摄像头 -取消转向拨杆,转向灯功能集成到方向盘上 -取消怀挡杆,采用ModelS同款触摸换挡 -新增线控转向 -后驱版电车容量增加到66kWh,CLTC续航增加到。610km -高性能版换装宁德时代磷酸锰铁锂电池,容量从78.4度降到72度 -智驾硬件没有采用HW40,而是继续沿用 HW3.5 -取消了所有雷达,包括超声波雷达、毫米波雷达,全部采用摄像头 置换欲望:75分 #特斯拉model3##全新特斯拉model3#

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    2023-06-23
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