认证：荣威RX8车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
北京交警
近日，有市民反映慧忠路隧道内有多辆摩托车飙车炸街。市公安交管部门立即开展调查，会同公安分局开展联合执法，依法分别对27名涉案驾驶人予以处罚，其中19人被依法吊销驾驶证、6人已被依法行政拘留。...查看全文
真话厂厂长
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选油减还是氮减？一条视频说清楚
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趁315扒一扒新车偷工减料的品牌 记得别碰绕着走
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【购车需求】 一是二胎家庭，每年回老家单程约800km或者单程1300km，日常周边城市自驾游单程约300km，第三排有坐人长途刚需；二是日常时不时需要在车里眯一会，开个空调，第二排需要半躺或者零重力，隔音要好，考虑安全尽量不启发动机，偶尔车机还可以上网刷个视频；三是第三排灵活折叠扩展后备箱空间；四是方便停车，车长尽量5米以内，车宽尽量不要搞到两米。 筛选后目前只有传祺E8插混符合需求，2023年底开卖的MAX插混版本价格偏高，配置还有缺项，新车需继续观察一年。2024年8月发布MAX+，差不多配置到位，暂时没有出现批次性严重质量问题，也有以旧换新补贴，9月下单，10月提车上牌。 【购车情况】 上MAX+版本，前脸清秀。 购车费用如下: 丰台区补贴3000。 4S店搞活动199元抵2000元。 4S店20w工行5年购车贷款1年可还清计划，店里返息2w，相当于车价优惠1w。可惜银行审核未通过。其余的5年贷款2年还清计划，4S店返息也是2w，相当于无优惠，搞不好忘记还款还会上征信黑名单。贷款pass。 4S店旧车置换优惠不怎么划算，pass。 4S店送贴膜、脚垫、5次保养。 国补以旧换新1.5w。 购买保险5千多。（从一个干保险朋友那里得知，在北京只要带个电池，插混和油混保险基本一个价？这也是我最终排除其他油混车型的原因之一） 购买全车延保至8年，6千左右。 加装4S店发动机底护板150元。 加装淘宝原车适配隐藏式行车记录仪200元。 加装外置式ETC199元。 【日常行驶】 底盘感觉比较整和偏硬，过坎车身横向有晃动，没办法悬架如此，已有心理准备。 节能ECO模式，动能回收强，强制保电30%。市区累计里程满2000km。单人上下班每天普通街道5km+快速路15km。 综合馈电油耗不超过5.5升。 冬季早上开座椅加热和方向盘加热，上班电耗在22以内。中午不开加热电耗在17个以内，主要看气温。 小结:市内馈电油耗不错，电耗可以接受。 【高速表现】 过年自驾，两大两小，第三排折叠满载。北京–平遥–西安–荆州–开封–北京，全程4000km高速馈电状态。节能ECO模式，动能回收强，强制保电60%。 馈电平均车速100，开ECO加热（不开AC）风速3档，综合油耗在5.5升左右。 馈电平均车速110，开ECO加热（不开AC）风速3档，综合油耗在6.5~7.2升。 馈电平均车速接近120，开ECO加热（不开AC）风速3档，综合油耗在7.1～7.9升。 中间走了一段242国道山区盘山路，馈电行驶车速在60以内，贴着强制保电边缘开，综合油耗居然在3升以内。 加满油表显720公里，前400km多比较准，后面掉得多，一般按满油600公里来估算比较靠谱。 小结:考虑车型和车重，平稳行驶状态燃油经济性算是不错的，在120以上动力储备也能够轻松超车。8的短时油耗一般出现在冷车启动加速阶段。 【隔音表现】 市区纯电模式隔音表现不错。馈电冷车发动机刚启动介入时嗡嗡噪声明显一些，像拖拉机一样，几分钟热机后会小不少。 高速一般110到120时速，隔音一般般，胎噪和风噪是大头，发动机噪声反而不明显。 小结:市区隔音不错，高速隔音一般般，换轮胎应该会好点吧。 【空间表现】 四座模式空间足够，七座模式第三排腿部空间够用，印象中比宗师第三排坐垫要长一点，坐姿比七座六座SUV三排舒服多了。 小结:空间上的奥德赛加强版。 【有待核实】 一是M8天窗漏雨会不会在E8上也存在。 二是没见到碰撞测试结果，估计就比奥德赛强点，比一众国产MPV不见得强，否则早就宣传了，还是谨慎驾驶吧。
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