简介：这个人很懒，什么都没写~
宁大可nic
新X1开着不错，产品力比老X1强了特别多 车身控制在同级别非常好，属于偏一些操控和灵活性的风格，适合在车流里像GTI那样穿插，悬挂除了前轴过减速带有些抖（前驱平台动力总成共振），连续破损路面和不太平的水泥路上车身稍微会有些跳跳的之外，没什么毛病，大多数城市路面上小颗粒路面的过滤和起伏的贴合感都特别好。 转向手感和质感都非常不错，不过转向响应最线性的是舒缓模式，运动模式响应有些延迟来的有些突兀，经济模式又显得车稍微有点点笨和不跟手，这个车虽然没有cdc，但能感觉到用ESP实现了不同驾驶模式下操控感受上的区分。 新X1开起来最难受的一点是刹车踏板有些硬，稍稍用力踩不动，踩大了又容易点头，刹车踏板和油门踏板的力道不一致。 作为宝马没有iDrive旋钮很不适应，好几次伸手想摸iDrive旋钮却发现这个车没有，但自己又坐在一台宝马里，感觉很恍惚。 中控台中间部分虽然很实用但有些简陋，拉低了豪华感。 气囊的造型导致喇叭不太好按，而且很硬按不太动。 座椅有些硬，但头枕不算硬 后排空间巨大，后排座椅坐姿也不错 哈曼卡顿凑合，听着不难受，反正比G28啥都不选的标配音响强很多
常常熊
纠结了很久，还是决定23款新X1了。 上海这里的优惠大家也都清楚，基本上S25设计，裸车大致是24w不到，然后被强制保险10000，购置税除11.3，这些都是摆在明面的。然后谈点贴膜、地垫之类无关紧要的赠品，有价值的东西人家也不送。 纠...查看全文
火烧云221
1氛围灯 相当鸡肋，不如博越L的 弄这么一个所谓的氛围灯，不如没有，我现在一直关 2手机APP 手机的数字钥匙我不会用，是走到车边上，不用钥匙开走吗？要只是这么个功能，当个普通车钥匙用还行 再有就是APP的更新，去掉了不少功能，比如我想用的遥控停车，是慢，但闲时当个玩具玩不错。 我用几次APP远程启动，和开空调，一直没弄明白，好像就没起作用，只有透气可以。这里不是对车的吐槽，是对我自己的吐槽，得多用用，可能还是我不会用 3香氛系统没有 虽然也属于鸡肋，但有比没有好，能净化一下 4后翼子板两侧车门下的两个缺口，花了我上百，买个大号档泥板补上了，厂家要改善这里，不用花太多心思吧？估计24款就改了 其他就是我笨造成的，有一次用自动泊车，除了慢点，其他都ok，只是第一次停时，离路边过远，以前的速派离路边约30cm，这个约30-50，同时试了下自动驶出，停车时是个侧向单车位，驶出时，后面空了，这车一直倒车，比我倒得远，然后方向打死，一把出。我一般不是特别小的车位，都是行进中，快速打方向，不会原地打方向的。不过这车可能也是为了安全，才多往后倒车的。 再有就是体现了我的笨笨笨，自动驶出后，我以为就挂D档了，一踩油门，车一个劲儿的闯动，才发现车子还在P档，一个小尴尬。 还有其他槽点吗？我用的少，暂时没发现
微凉丶g
车友们 今天去看了帝豪l 停产了 只有一月份的车 能买不 好纠结啊 挺喜欢这款车的 怎么突然停产了
粤TK135Z尊贵的吉利车
🤦🏻新车一血 还是要再发一次，毕竟我们普通人赚钱都不容易，让大家看看，帝豪L的价格
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