简介：这个人很懒，什么都没写~
小小小老弟YH
一个礼拜前提的林肯飞行家 有车友群吗 麻烦拉一下 全国的也行 有江苏的最好
捉五魁开杠
外观：没的说，高大威猛（从前面看没毛病，后面有点差强人意），霸气侧漏（侧后方45度绝对是最佳视角） 内饰：也就那么回事，氛围灯太憋屈了，仅仅是比没有强那么一点点，座椅感受跟大家一样，1排头等，2 排经济，3排站票。方向盘和座椅加热太给力了，绝对是冬日开窗神器。 动力：低速跟车差点，也可能是车头太长的缘故，堵车的时候容易被加塞，中高速没的说，昂首挺胸向前冲就对了，特别是盘山路上坡，超车贼爽。 油耗：提车的时候表显17公里，油耗20，目前开了2K公里，大概13.5上下。市里开为主，基本没有下降空间了。 价格：原价购车，一分没让，送了脚垫，记录仪，电踏，4个头枕，书包＋雨伞，以及3W+的油卡。 重点：新车提车3小时就出现TCU bug，林肯app连不上车机，打过400电话，各种复位操作无效后，去4S耍程序，然并卵，最后走检测索赔程序，等厂家发来新的TCU模块换上才算解决，为这事前后跑了3次4S店，相当不爽，为此打400电话找厂家投诉让他们给报销油钱，目前没人给回复，估计是要石沉大海了。还有就是一脚踢感应器接头虚接的问题，春节期间一脚踢全程罢工，10号又去4S检查，溜溜干了一天，说是感应器接头虚了，没卡进去，我就F，这小毛病也忒多了。最后来说下中控大屏异响的问题，这个似乎是通病，4S说不止一个车主反应过，目前用那种中间夹了海绵的双面胶给堵在屏幕与饰板的缝隙处了，目前看异响基本解决，将来再有问题只能去4S拆中控饰板了。
一只沉思的狗
考虑良久终于提车了，兴奋之情难以言表，想去发朋友圈又怕亲戚朋友看到，只有来车友圈找找存在感了
段王爷142373490
家里父母岁数大了，开cc不好带父母去旅游，那就只有把老婆的小白换掉，月底两口子开始看车，预算70-80，看了宝马GT6，x5，还有Q7感觉还差点什么，奔驰直接忽略，是因为这个价格买不到好车，GLC就算了。朋友又叫我看发现五，去五龙山路虎4s店sE版本报70个，说实话本来要订了，锦江路虎4s店的销售叫我去她们店买还有优惠，那我肯定不会跟钱过不去，就没交订，第二天小两口一大早兴致勃勃就到了锦江路虎店，还是什么销冠接待我们，我摆足诚意要试下车，价格合适就买，但销售说试不了车，没有样车，门口明明放着一台发现五的试驾车期侮我不认识，我当时就忍了，我又说把展厅样车通电一下我看下一些功能与听下音响嘛，销售又说没电，我去她妈的，摆明看我买不起嘛，当时我就火了，拉着老婆扭头就走，销售还在那BBB，出门右转看见港宏林肯了，前面有个兄弟跟我提个飞行家，当时没留心，那就跟老婆说进去看看，一进门，销售的真诚与热情让我倍感舒心，进门看了一台黑色的飞行家感觉还行，销售看出我比较在意配置，马上带我去看白色的行政版，我一进车里面，大爱呀！六座，豪华，双色，大气，音响效果好，马上要求试车，哇塞，动力足呀，这么大东西感觉比CC提速还猛呀！台头显示，底盘自动伸降，按摩座椅，隔音好，音质好，跑快方向盘略有虚位，有可能是驾驶不熟的问题，马上问销售有活动没？最后回答原价送一个原厂电动踏板与威固车膜，唉呀算了，不纠结了，千金难买心头贪爱，然后就没然后了，车子已提回家了，坐等周三上牌了。
零點抽顆煙
2022年元旦过后，第一时间交购置税，保险，验车上牌，所有手续完成之后，哑光白色车衣上身
胡鵬
1989年出生的物流小哥，工作以来就一直从事物流行业。从出生一贫如洗，家徒四壁。到自己小学读书连几十块书本费都没有。没背景没学历，初中毕业就加入到了物流行业，从搬运工，货运司机，仓管，业务，到如今自己独立经营。曾经一天搬过40吨货物。人活一辈子，不拼一拼都不好意思说来过世上，上半辈子的工作是物流，下半辈子也会继续热衷于物流行业。感谢拼搏努力的自己，为老为小为她为己。 喜提飞行家2021尊雅。3.0T双涡轮＋10AT变速箱（市内油耗15左右，高速8左右，绝对真实油耗，92号即可），同级别最强动力组合。颜值也回头率是同级别最高的。（自我以为）。14个锐威喇叭是我上尊雅版的目的。懂得欣赏音乐的会理解。20寸轮毂也是这么大车的最低标准了，悬浮车顶也是逼格满满，要多帅有多帅 目前开了1500公里，小毛病挺多，停车熄火后，发动机舱会有哒哒哒的敲击声，四个车窗第一次降到底升到顶都会有异响，第二次就没了，问了车友都有同样问题，大毛病还没发现。车屁股挺结实的，没满月的时候被普拉多追尾了，当时以为破相了，完蛋了，下车看了，啥事没有，都不好意思让人家赔。喜欢的东西买就买了，人无完人车无完车，拥有它就接受它的所有。
九如农家院
去九寨已经是很久的事了，仿佛是20年前的一个夏天。去九寨的路很难走，道路一会儿在某条河（不记得名字了）的左侧一会儿在右侧，一会儿盘山而上一会儿又盘山而下。车友自驾去九寨最好选择在夏季，不会下雪❄️结冰。因为，不记得是哪一年了有个天津的旅行团遇到下雪在山里遇到意外。九寨的风景可以比肩藏区的纳木措，又不会出现高原反应。但是黄龙还是有点高，黄龙的水五彩斑斓，比玉龙雪山的水更加清澈。九寨自驾沿途有很多风景，有的自然、有的突兀、有的惊险，开上林肯飞行家会带你走向更远的路、去欣赏更美的风景。飞行家广告语：不显山水显从容
用户1391096988550
Ceruleansy
Hello,我又来了！这些图是十月底在九寨沟自驾游的时候拍的，这次分享给小伙伴们，还有一点点用车感受 其实我15年去过九寨了，家里有长辈没去过，干脆带去看看吧。一口气从成都开了八个多小时到九寨沟，中途在服务区泡了点茶，买了点零食，我不敢休息...查看全文
玩家老段
发几张与飞行家相关的生活图片，刷刷存在感，改天还是得正儿八经好好拍拍，这款车到手半年，也开了五千公里了，还真没后悔过。
这周开着飞行家来到川西高原。一路从雅安～康定～（翻越折多山）新都桥～塔公草原耍下来，飞行家就是个移动的家 接着去往塔公草原，必须给飞行家留个影 购车五个多月了，飞行家真的是非常好的一辆车，目前没有遇到啥毛病。刚开始觉得它太大了，有点驾...查看全文
随遇而安之和气共赢
揭秘自驾318川藏线的神秘面纱！ 我驾驶飞行家行政版，行驶13天5小时的，我今天平安返回家中。 由于没有咨询专业人士，我途中发生高原反应。头痛，呕吐， 脖颈发硬，晕厥。由于提前买了氧气瓶，及时吸氧，缓解了突发状况。自救成功！ 我在出发之前，也是收集了很多川藏线的自驾必备知识。随车带了氧气瓶6瓶 （后期在加油站又买6瓶）， 拖车绳，车载热水器，电热毯，充气泵，一拉得胶条（补胎），剪刀， 毛毯，棉被，羽绒服等。我将车内二排三排放到，铺平当睡床。 挑战318川藏线，当属成都到拉萨，全长2008公里，成都到雅江（行驶雅叶高速）， 然后开始进入318国道，到达康定（康定情歌）唱响地后，康定海拔低，适合休息住宿。我没有停留，直接翻过折多山海拔4298米， 行驶到晚上九点多，高山上起雾，能见度大约3-5米左右，我停靠到临时停车点睡觉，大约二点左右，大雾消散后， 我马上开车离开荒山野岭。我在这里发生高反，头痛像炸裂的感觉。然后到达 新都桥（3630米），我在加油站休息大约五个小时左右，新都桥是天然的摄影爱好者的天堂，有高山，蓝天，多变的云彩。 跨越贡嘎山（4412米），到达雅江（2530米），雅江海拔低适合休息住宿。我是然后翻越剪子弯山隧道（海拔4659米）， 到达天路十八弯，经过卡子拉山（4429米），到达理塘（4014米），继续跨越海子山（海拔4685米）。 下山到达巴塘（海拔2580米），离巴塘只有5公里时，我突发晕厥，立刻靠边停车，打开双闪（立刻吸氧）一瓶半，半小时后好转。 将车开到巴塘，吃过饭后，身体逐渐好转，当晚在巴塘旅馆洗澡休息。巴塘海拔低，适合自驾者休息住宿。 由于山多，我就不一一介绍了，经过怒江七十二拐到达八宿，我在八宿休息一晚，第二天早上五点出发， 我往返都在巴塘和八宿，定为休息地。八宿出发大约100公里，到达最美景观然乌，这里仿佛人间仙境，进入童话的世界一样。美不胜收。 这里有高山，冰川，湖泊，森林，白云，然乌湖到波密，是川藏线全程最美的观光打卡地。从波密行驶200多公里到达林芝， 林芝到拉萨全程高速400多公里。我几乎每20公里左右吸氧一次，八宿到拉萨750多公里，我是一气呵成！那一刻，我终于放下紧绷的神经。 在此过程中，我真不知道是否能坚持到终点。在鲁朗站时，爱人问我，我们要不然返程吧！我没有回答，沉默并一路坚持前行。 此次挑战，是我有生以来，以命相搏的一次自驾旅行。如果有同行的车友或导游的朋友，也不会遭遇如此尴尬境地。 到达布达拉宫，尤其是夜间灯光点亮时，仿佛置身于天堂一样。同时也是意志和心灵的考验。 我带着爱人双人挑战川藏线成功。车上贴上此生必驾318，有点劫后余生的欣喜！ 通过我的亲生经历，告诉朋友们！有机会一定要去一次拉萨。自驾去西藏一直带有神秘的色彩，其实神秘的地方是在路上。琢磨不定的天气， 说变就变的环境和美景。每个时节，每时每刻都在变化的美景。只要您用心体会，一定能够体会到大自然的鬼斧生工，风云变幻的海市蜃楼。 神秘的布达拉宫，似乎可望而不可及。其实它的神秘在路上，有汝城的求佛者，一步一叩首，徒步求佛的步行者，自行车爱好挑战者。 摩托车骑行的勇士，如果和这些挑战者相比。我们自驾车辆不用风餐露宿，挑战难度容易太多了。看到那些徒步的挑战者，真是心灵的震撼。 尤其凌晨，借着月光依然行走在荒山野路。我正不知道他们累了睡在那里，吃的是什么。 成都到拉萨，往返我只用了六天六夜，一人开车。 其余的七天，在西安参观兵马俑，登华山，九寨沟，峨眉山，成都等地观光。并且在成都做的车辆保养。 其实，挑战318川藏线，什么车都可以，只要你有信念，胆量，坚持，没有到达不了的地方，只有到达不了目的地的人。 此行，品尝的美食，西安永利赵烧烤，我在这里吃了三顿。还有成都纸包鱼，在康定吃了一顿肥肠鱼， 花费350元（花斑鱼），有种被宰的赶脚。在拉萨，品尝了酥油茶，臧面，红烧牦牛肉。其余都在高速服务区就餐。 路上的藏羚羊，牦牛横过马路尤行无人之地。开车需要小心等待和躲避。另外，藏民也非常友好，我在拉萨进入藏民饭店吃早餐，藏民热情与我们打招呼！ 我们之间无法沟通，可以通过眼神交流，没有歧视。大意理会，没有误会。肢体语言表达。但是，他们能听懂我说的话。 过去，一直误以为藏民刁钻蛮横。我此行没有遇到，也算天下无贼吧！ 此次旅行总结： 1.最好结伴同行。 2.要保持足够的体力，休息好。 3.做足准备，临危不乱。 4.不论开车或摩托车都要准备好防护工具，医药，食物等。 5.车辆要保养好。
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