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    不要否认的事实

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    给凡尔赛钥匙包配个巴黎铁塔🗼图1给凡尔赛钥匙包配个巴黎铁塔🗼图1
    给凡尔赛钥匙包配个巴黎铁塔🗼图2给凡尔赛钥匙包配个巴黎铁塔🗼图2
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    神龙开始对积分获取下手了,退订欲望强烈图1神龙开始对积分获取下手了,退订欲望强烈图1

    这是买的第三辆车,目前还有一台20款H9在使用,这台是买给媳妇,怀孕了不想让她再天天打车挤公交。 买之前从没考虑过法系,不是不喜欢,只是关注度太低,买之前只在网上看到过一眼凡尔赛的宣传,没太当回事,九月份开始选车去看了几款主流车型。 第一个星瑞,无意间看到的,蓝白内饰太上头了,爱的不行,配置高动力猛,可惜担心2.0T油耗高,放弃了。 接着是速腾和高八,看车试驾,动力可以,地盘略硬,胎噪大,不过对我来说能接受,没有感觉到有什么明显的短板,但也没有让我心动的点,速腾越看越平庸,高八呢,媳妇觉得太小,暂且当备选吧,因为这俩车优惠少了,而且杂七杂八的收费项目比较多,重点是。。。缺少点个性,而且烂大街了,而且媳妇想要的电动座椅的配置超预算了。 第三个,马三,外观内饰都喜欢,一度成为了首选,第一次试驾是感觉都好,除了底盘硬胎噪大,别的都爱,不过也能接受,后排能接受。可是第二次试驾感觉又有些不一样,起步发窜明显而且很难掌握,被劝退的原因是本地优惠太少,才几千,我看外地都一万几了。 第四个威朗pro,没深入了解,试驾了,动力生猛,其他方面也没啥吐槽的,当个备选。 第五个斯柯达明锐pro,颜值不错,很感兴趣。第一家店从进门到出门没人搭理,销售看见我们就当没看见,并且没有试驾车,展车没电试驾不了,遂将我们打发到另一家店,我也是好脾气,去了另一家,想试驾,销售说试驾的师傅不在,问我们准备何时买,我说年底,遂告知那你们年底再来试驾吧,呵呵,拜拜。 至于其他主流品牌,日系的两田和日产,一直都没啥感觉,倒不是讨厌,但也喜欢不起来,我也不知道为啥,可能还是缺少我认为的个性吧。轩逸座椅舒服,没试驾,担心1.6动力不够用,尤其满载或者夏天开了空调会拉胯,被劝退是因为无意间发现后备箱盖里边没有任何包裹,就是裸露的铁皮。新思域看了一眼,十四万的车全布的座椅和内饰包裹,媳妇都不想往里坐。卡罗拉也看了,内饰没啥档次感,烂大街,无爱。 到此我必须承认,我是个颜值控,外观内饰是我第一选项,哈哈,颜值不喜欢,缺少个性的东西,我实在无感。 最后兜兜转转一大圈,在吉利店附近看到雪铁龙4S,突然想起好像新出的一款车,进去看看吧,看见凡尔赛的第一眼,旁边的老妈和媳妇就无法自拔了,用她的话说,这车长在她的审美上了,作为一个老司机的我自然要假装淡定,不然怎么拿捏销售,可惜一翻询价之后。。。结果你们都懂的,好在没有太多附加费用,就是点贷款手续费,比其他品牌收的少点,颜值够了,个性够了,配置也够了,印象深刻的座椅柔软不逊于日产大沙发,首选就它了,什么小众啊不保值啊,这都是我最不在乎的东西。十月底试驾车到,试驾后感受不错,11月1网上定车,并且跟4S交了定金签了合同,享不凡白色不加顶15505,45天车到了。半天时间提车加贴膜(4S送的)。 关于感受,开了五天,粗略讲讲,提车时11个油,一路国道60公里开回来降到6.2,这两天市区里乱转又涨到8个,可能车太新天太冷吧。起步有点发窜,但很好掌握,容易适应,刹车点头没感觉到,后排没觉得晃,悬架确实没那么神,但比我之前试驾的几款舒适性强太多,过减速带不需要小心翼翼。方向盘轻盈跟手。动力算不上迅猛,但绝对不弱,符合我对舒适的需求。发动机隔音还可以,怠速在车内几乎听不到,胎噪跟之前几款差不多,会有时不时石子甩在底盘上的声音。本人174,到目前还没蹭过裤腿,座椅调到最高,不顶头,后排腿部比我的五座H9长。车机系统很容易上手,没觉得有任何的反人类,也可能是低配比较简单吧,主界面自定义很人性,只需要长按主界面即可设置,简单。中控的TP口,只需要买一根双TP口的原装线就能连接carlife,还能同时充电,我是华某实体店69买的。目前唯一不懂的是发动机启停的默认原理,貌似是短时间熄火停车能默认上一次的启停关闭模式开启状态,如果长时间,就会恢复成启停模式,不知道各位能不能看懂。目前感受就这些。 最后呢,关于论坛的纷争,提车之前每天来看看,看到最后只看看标题,基本不会点进去了,你们懂的,这里已然成为了撕B的战场,看不到任何有营养的东西,所以发完这贴就不会再来了,最后祝各位凡尔赛车友用车愉快,阖家欢乐。有什么用车问题大家理性交流,切莫撕B,他系车主找茬的出门右拐,慢走不送。

    车已提,告别论坛图1车已提,告别论坛图1
    车已提,告别论坛图2车已提,告别论坛图2
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    试驾,对比图1试驾,对比图1
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    我按照广大圈友爆出的订单信息,大概理了下C5X的销量走势(见图):基本9月份一天200辆,10月份一天100多辆。后续大家评论区补充,我们一起看看这个订单势头具体怎么样。 也聊聊我定这个车的背景吧,本人汽车零部件行业从业人员,也一直是神龙的供应商。之前一直对法系的车不感冒也不关注,主要是他们的外观和内饰设计实在欣赏不来。但是我个人特别喜欢旅行车,dream car 就是A6 allroad 和V90 CC这一类,奈何钱不多,且上海牌照也得占一部分预算,所以对这一类车也就看看了。 今年一直关注22款雅阁,准备拍到牌照就下手。10月中突然仔细研究了一下雪铁龙C5X,这一看不得了,不能自拔。旅行车车身/高底盘/HUD/变道辅助/自适应巡航等等这些都是我眼馋很久的。加上这一次法系车破天荒给了不那么反人类的设计,不想别的了,就它! 上周六幸运地拍到了牌照,下午就去定了车,次顶配领不凡,落地19.9W。我自己想定的是太空银,老婆看了展车当场决定鎏金绿。没办法,她掌握财政大权,绿的就绿的吧。回家的路上才想起来问问师姐(PSA的工程师,上海这边的),详细聊了聊这个车当时开发的一些情况,综合评价非常好。这周又厚着脸皮问了问神龙的工程师,想白嫖个供应商优惠来着,结果这次神龙真的狠,啥都没有。算了算了,人家在定价的时候已经把裤子脱光了,现在真没有额外优惠了。(当年我们拒了这个项目的RFQ,现在人家让我们高攀不起了…) 至于车子本身,我也问了身边好多法系车主,总结下来就是车子好开没啥毛病,就是二手不保值。这个就看你怎么看了,有的人就喜欢这个造型,有的人看重性价比,有的人在乎它用料扎实车内无异味,简单一句话:你觉得值你就买。我个人来说,我喜欢这个车,而且也不会四五年就换,所以我在乎的它有,就行了。 人无完人,车无完车。希望神龙能早点搞定芯片,把车子交给我们这些准车主,在中国市场充分证明自己一次。最后,预祝凡尔赛大卖,预祝神龙趁势崛起。

    凡尔赛C5 X 近期销量走势图1凡尔赛C5 X 近期销量走势图1
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    2021-09-24
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