热血沸腾的纳斯卡赛车比赛#视觉冲击 #

热血沸腾的纳斯卡赛车比赛

城南花己开

看看理想l9的底盘，国产汽车天花板了

哈尔滨东子四轮定位

#揽境提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 简单介绍一下自己吧，本人00年（估计是全国最小揽境车主😂）坐标:甘肃，不过是湖北人，所以我的用车环境自然而然就考虑到了家用、大、实用，因为逢年过节的长途远门，车只有大，空间大才能满足一家出行的需求，也就萌生了一直要看大车的想法 💰费用明细 买的是揽境2021款380TSI四驱胜境版，跟4S谈的优惠后的裸车价是31.99w，然后手续费、保险、购置税之类的这些费用加上总合落地是在35.5左右了 🧮选车对比 开头咱说到了大车，那自然少不了很其他车型得对比，就比如咱们的兄弟车型:途昂，还有美系代表:福特探险者、凯迪拉克XT6，国产新星:领克09、坦克500、理想one 咱就先说途昂吧:途昂算是这些对比车当中开的最久的，因为朋友有一辆19年的途昂，也是380的动力，上汽的4S首先在价格上就比揽境要贵一点点，然后觉得新途昂那贯穿尾灯像是强加上去，没有设计感，不如揽境那么有美感[大笑]，不过咱有一说一  途昂的外观比揽境更容易唬到人，金主爸爸也差点沦陷了，还好我机智把拉回到咱揽境的阵营了[机智]。途昂的整体性对比揽境来说我觉得途昂的悬挂偏软，我并不觉得舒服，相比之下揽境就软中带硬、比较中和，不会像开船的感觉，然后就是途昂的内饰很大众，没有揽境中控悬浮的那种耳目一新的感觉 探险者:2.3的动力确实比揽境2.0高功要好，只可惜我这福特的4S店倒了，售后没保障，然后没改款之前的内饰很[我想静静]，那很汽配城的大屏接受不了，所以不考虑 凯迪拉克XT6:这车没选择的原因也挺简单，第一是没4S店没法试驾，第二是只有顶配才有ACC，第三是内饰太老土了，没法接受 领克09:基本上全网吐槽的第三排坐不了，内部空间小，其次就是金主对国产车还是有点不放心 坦克500:没车，得等，而且是死等[泪奔] 理想one:车机智能化还是不错，但是三缸机的声音太大，纯油模式下那声音接受不了，而且也不好听，座椅按摩挺舒服，其实最主要还是接受不了三缸[笑哭] ✏️新车初体验 说了他们那么多缺点，其实也并不是说揽境就有多完美，只是在总合性上揽境更符合我心意[害羞]，不过新车的味道还是挺大，因为今天一点小意外并没有把车开回家，所以咱现在也没法给大家说油耗座位参考，不过座椅确实坐的挺舒服，整车行驶也很稳，然后揽境的车机其实不是多么的好用，有一些些卡顿、反应慢，这方面跟咱们国产车相比还需要努力进步。因为我的是胜境，是双层隔音玻璃，在隔音这方面确实也不错，4S店很嘈杂的环境关上车窗能很直观的感受到外界声音小了不少。好啦，咱就先写到这，因为文采有限，没法像其他大哥们写的那么好，等后期用车了慢慢跟大家做出参考[呲牙] 麻烦圈主大大，请圈主大大推荐 🗒 真实感受 这两天也开了挺久，就说一说用车体验吧。 首先在舒适性方面真的不用说，跟我哥的新款X3对比起来好太多，座椅大、承托性强、海绵软坐着也舒服，在得益于空间大的优势，所以人不管是开车还是坐车都很舒服。底盘质感的话只要不是速度很快过减速带、过很烂的路、在城区里面跑跑还是挺好的，快速过减速带就会觉得有点散，悬架系统软硬我觉得有一点点偏软，因为我的没有DCC 所以没办法调整硬度，只能用个性化模式把悬架调成运动。打方向幅度大一些的话或者比较急一点的还是能感受到车身侧倾，不过这也是情理之中可以接受的，毕竟这么大的车。咱们再说说油耗[捂脸]，这个话题挺沉重[捂脸]，因为它真的城区里面不省油[捂脸]，我也不知道是不是我还没做首保的原因，下面上几张图大家自己看 说一下缺点吧，这车的变速箱在低速的时候能感受到很明显的顿挫，特别是速度降到了20然后又给油加速的时候会有别人踹了你一脚[捂脸]，然后就是车内中控饰板塑料一按就会有响声，做工质感有待提高，然后倒车影像发现有点畸变，车身雷达反应有些迟钝，车内阅读灯容易出故障[捂脸] 折腾完后的样子[呲牙]

用户5342234865520

热血沸腾的纳斯卡赛车比赛

提车啦🤩