简介：这个人很懒，什么都没写~
恩霈
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 福克斯两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 2021-01-28在济南购入 裸车价12.58万元, 分期落地价13.82万元
xiao桃子呀
求推荐十万落地的车，好开，好看，省油。 个人挺喜欢思域的，但是15万多，超标了
丁丁的额福克斯
Hello，大家好我是福克斯20款ST-Line的车主。 【选车购车】 我于2020年7月份在当地4S店提的车，销售经理是我的发小，有这层交情在当时成交价格还挺低的，刚开始时选车还是挺纠结的，我是一个性能车控，虽然自己的钱包有限，但是对车的性能还是挺看重的，经过大量数据的比对、朋友的推荐最终选了福克斯20款ST-Line这款车型。说说提车时的感受吧。订完车可让我一顿好等，等了将近一个月，主要原因还是作为销售经理的朋友直接从生产线上帮我订了一台，避免买库存车。提车时看到小福的第一眼内心是激动、激动、还是TM的激动。 【外观】我选择的是波普蓝的颜色，整个车身外观很运动年轻化，车身肌肉线条棱角把整个外观营造的很有肌肉感，特别是ST-Line的前脸黑化的进气格栅很有进攻性，ST-Line特有的花瓣式轮毂很有辨识度。总体来说是年轻人喜欢的样子，看了就爱了。 【动力性能】 实际用下来感觉福特还是比较良心的车企，用料比较扎实。至于大家议论的三缸发动机抖不抖动，完全可以忽略，福特的Ecoboost 180发动机真心不错，抖动抑制的也挺好，匹配福特8AT变速箱加速也挺爽的，满满的推背感，官方0-100加速时间为8.9秒，只是急加速的时候变速箱稍微有那么一点迟钝，ST-Line的版本底盘专为运动调校，有一句话是这么说的福克斯的底盘是用材料堆出来的，没的说。悬挂系统也是经过运动调校，ST-Line版本比普通版本降低了11MM的车身高度，加强了车身过弯稳定性，日常行驶时感觉比较硬，路感清晰，激烈驾驶时，弯道速度极限高，车身稳定，麋鹿测试可以达到同级别最高的83km/h。PS4的轮胎抓地力很强，激烈驾驶能稳稳抓住地面。转向系统也是指哪打哪。切换运动模式转速可以保持在2500转左右，随时可以享受243N/米扭矩带来的加速力。 【油耗】 油耗的话，我平时市区工况开的比较多，时不时也有激烈驾驶，油耗保持在8-9左右，我个人并不是很在乎油耗，只要自己开着爽就行。 【安全】 安全系统比较完善的，自动碰撞检测、自动刹车、车道偏离辅助、硼钢车身、全气囊包裹、车身稳定系统、100公里刹停距离为35.08米为同级别第一。 【总结】 这半年的用车过程总结下来，这是一台非常适合年轻人的车，从各种工况开下来看非常对我的胃口，还和当地的车友组织一次车友聚会，大家玩的都非常开心。一台车会给你带来一群朋友、一种兴奋、一种激情。对于我来说车是一种爱好，每次停好车都会回头看一眼那帅气的车子，感谢福特为我带来这么棒的一台车子，感谢小福来到我身边。
聖夏潑萊托
本人读研毕业一年，本来往返广佛只需要地铁和公交即可，但2020年疫情过于严重，感觉挤公共交通有点危险，就被迫入手一台属于自己的小车。因此我淘了一台2013款的手挡经典福克斯，买回来时刚好七年车龄，跑了6万8千公里。 车辆介绍：带了半年交强险，全包3.1万，整体车况可以说相当精神，发动机干爽，手动变速箱档位也清晰，整车喷漆地方不多，也没有什么事故，因此这福克斯可以说是一台相当称职的代步车了。 买车历程：起始本人对于车的需求不紧急，因此也没有特别留意新车的真实成交价，但由于开的车较多，试驾活动参加也不少，对每款车的大致价位和定位是很清楚的。在买车之前开过国产的小电车、领克03、比亚迪宋pro、雷凌汽油版、CHR、凯美瑞2.5及2.5混动、奥德赛2.4、高尔夫1.6、锐际等车型，可以说涵盖了很多不同需要的车都试驾过，因此我很清楚自己需要的是一款操控不能太差、耐用、空间过得去的车。但是在疫情来到后用车非常紧迫，由于当时资金极其有限，就考虑过上代的雷凌手动挡、飞度手动挡、经典骐达手动挡、马自达3手动挡以及福克斯手动挡等车型，由于两田的车过于保值以至于性价比较低，骐达操控又太油腻，因此就在马3和福克斯里面选。事实上当年马3和福克斯是同平台的车型，驾驶感觉非常相似，1.6马3相比1.8经典福，绝对动力差点，燃油经济性好点，但底盘感觉没有那么厚实，价格也贵一些，加上二手车是一车一况的，因此看到了车况还行的福克斯，就直接下手了。 目前我开了半年，走了八千公里，经历的路况也算是足够多了。总结一下，福特的颜值着实是可以的，这么多年了，一点也不显得落伍；操控感也是一流，拐弯、变线动作极其精准、迅速、凌厉；高速动力也还可以；这自吸机头和5MT确实省心，喝92的油，用5W-30的机油，保养也便宜；底盘滤震一流，柔韧但又不晃，过烂路比上代雷凌舒服得多；空间还行，本人183坐前后都没有问题，车子也常常拉同事上下班，满座满载，第二排包括后尾箱空间也过得去；空调、各种零部件可以正常使用，没有出现失灵、异响等状况。但是它也有些不好的地方：一是低扭弱，二挡低转速带不起来，好多时候要一二挡不断切换，但低速换挡手感又相对一般，堵车或跟车会比较闹心，不过因为这机头是高转机头，我就原谅它了；二是内饰味道有点大，是那种老车的味道；三是油耗不低，综合油耗10L，高速9L，不过番禺油价4.7元/L，我也原谅它了；四就是驾驶位座椅太硬，久坐会累，除此之外也没有什么可以嫌弃的点了哈哈~~ 总体来说，这是一台各方面都击中我需求点的车子，坦白说，日后要是发财了，我真的舍不得换掉这么有意思这么懂我的一个老伙计，2021年、2022年……以后一起加油吧，老伙计！
也也LL
等了快一个月终于到了 整体还不错 空间还是挺够用的 1.2来说提速很快 日常超车很轻松 胎噪不是很大 速度快些有些明显 放歌就可以了 动力日常代步很够用了 这个车很好开 很舒服 保险定的时候没细谈 三者100多500 买车的朋友要注意提前谈好落地 全车装饰乱七八糟的 算下来13.7 还可以车好没毛病就ok了 油耗没跑高速 平均50 现在7.6 找组织
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