认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
认真南宁3K2
两厢马自达3 2.5排量开着真猛 大马拉小车的感觉
车载娱乐
试驾完昂克赛拉,“三大妈”和思域,还会在选择清单里嘛?...查看全文
有车有肉
更新啦,点个赞吧,9.99W的马自达3真有那么香吗?评论告诉我!...查看全文
山哥的黑唐与秦L
驾域AUTO
如果在10-15万区间选一款拥有纯粹机械之美的A级车,那么昂克赛拉一定是绕不开的选择之一。在近日长安马自达“创驰蓝天实验室”第五季活动中,在广西崇左美丽的山水中,我又深度体验了这台昂克赛拉黑曜版。这期视频为您带来这款车的全面体验。...查看全文
梦想不打烊均哥
22年4月提的马三质炫,现在接近2万公里,看到网上针对马三的一些过度黑和过度吹,我觉得真实车主才有资格作出评价,其他看数据的键盘侠误人子弟,希望我的评价能给想入手的朋友一个参考。 1:车内空间,这是被喷的最多最惨的一个问题,我只想说同级别自己去看实车对比,所谓更大的也就那几厘米的差别,如果买车只在意空间和乘坐,建议买mpv车型,a级轿车包括b级哪一款有很大空间的?身高超过1.8米以上的不要考虑轿车,空间不是轿车的优势。 2:动力,油门响应很跟脚,深踩油门转速拉高超车很容易,红绿灯起步舍得深踩油门随时冲第一,那些开个1.5t的把2.0L喷得像垃圾一样,所谓涡轮就是加大了进气量,所以有爆发力,原则上2.0L和2.0T排量是一样的,自己亲测零百9秒多,但马三变速箱很牛,0到50还是提速很明显,所以一般道路动力绝对够用,高速120以后深踩油门响应也很明显。 3:操控,我算是比较喜欢玩车的人,这也是我不喜欢SUV的原因,路上基本都是蛇形走位,180度倒车甩尾掉头,高速过弯甩尾,起步响胎等也是经常玩,这个我觉得应该是个车都可以做到,只不过轿车更有信心,马三牺牲后排,为了50比50的车身,车头长,后备箱大,说是为了操控,我也不知道到底是不是,反正转向没有半点虚位,高速过弯也比较有信心,也开过一些其他品牌的车,这么说吧开马三同样的弯我可以用更高的速度。整体来说喜欢玩车的我开这车觉得很享受,特别是发动机转速拉高的声音,这是油车的灵魂。 4:油耗,连续跑了1800公里高速,特意记录了一下760元油费,纯高速4毛,普通路一直表显8.2,6.5毛一公里左右,不过我开得比较激进,起步基本就是4前转以上,都是脚油门一脚刹车那种,如果温柔开,这车还是算省油的。一直加92 5:轮胎:2.0配备45扁平胎,人家凯迪拉克同样45的扁平胎看起来要厚很多,目前干爆一条了,60码行驶压到一个比较尖的石头,可能是压倒胎旁边一点位置所以当时就爆了,平时过坑时要注意减速,扁平胎也有优势,抓地力还可以。 6:车机系统:这台车车机基本没什么功能,就是听歌导航,不能触控,要打字输入不方便,而且安卓手机连车机一点不好用,导致我特意又去买苹果手机,苹果手机就可以语音输入,打电话导航听歌还是方便。 7:其他,目前出现过升窗异响,门把手锁车感应失灵,均已被4s店修好,然后平时行驶中车内偶尔会有异响,中控屏偶尔黑屏,几秒钟又会恢复,这两个问题觉得应该是通病,频率低影响不大,就没有去理会。还有,全国马友一致认为马自达售后服务差,我以前那部国产车售后确实好很多。 手机码字一小时不容易,各位点个赞吧,还有没想到的想问的,我们评论区还可以继续。
小小新话车
新款马自达3昂克赛拉亮相成都,外观风格运动,内饰稳重,全系6AT...查看全文
特好人赏车
2024新款马自达3两厢掀背版 外观和内饰细节...查看全文
马老板带你看高级车
超跑俱乐部msRk
GO车情报员
长安马自达 次世代 MAZDA 3 昂克赛拉和本田思域是运动紧凑型轿车的代表,关于这条选择题,一直是年轻人纠结的点,具体该怎么选呢?听听娜娜怎么说!...查看全文
一辆
我觉得手波车,已经从低配形象逐渐转变成玩具车属性,很多朋友都想给自己留一台有意思的手波车。早前在10万左右预算,我认为型格是最佳且孤独的选择,但有人提醒我,最近刚降价的马自达昂克赛拉也很香,是真理吗?...查看全文
没钱买昂克赛拉的车主
兄弟们买昂克赛拉准没错,就这底盘强度,我估计除了他哥哥阿特兹 20万以内无敌
GZFMMAZDA
今天给大家安利的车型,是来自日本的马自达-次世代 MAZDA 3 昂克赛拉,珠光白的外观加上马自达魂动2.0设计尽显优雅,减法美学在内饰体现的淋漓尽致,既简洁也颇具美感,同时不失实用性。
司机的自我修养
价格下探到8、9万的马自达3昂克赛拉有多少竞争力?这次来到江苏万驰赛车场,颜值在线的它,驾驶乐趣也同样在线吗?...查看全文
白马Zoom
马三质擎低配,昨天刚提,小白马,看到众多帖子说加速慢,后排空间小这些,实际开起来,很合我心意。 重置后市路加1/3高速,一脚油门,推背感也是有的,当前总里程才140多,看到表显油耗6.4,相当nice,风噪和胎噪也都还好,上下高速转弯不用踩刹车,车身稳定,可能是我要求不高吧,整体还是相当满意。 现在武汉外面37-39度,空调开二档,感觉就有点冷😂😂😂😂,直接破掉某些说车表示昂克赛拉空调弱鸡的黑调;有些新车味道,但是没那么重,准备晒晒太阳促进异味挥发,开窗通气
AUTO九局下半
在车辆越来越同质化的今天,想寻求一辆有趣的车已经越来越难了,哪怕是将价格上升至数十万,也几乎都是千篇一律的感受。而如今,我却在一台售价不到10万元的前驱车型中,找到了驾驶乐趣。...查看全文
买车大师AM
本月初,2023款马自达3昂克赛拉以8.99万元起售的价格正式上市,也勾起了不少人的兴趣。自这一代马自达3昂克赛拉推出以来,很多消费者都被它的魂动设计圈粉。其实昂克赛拉除了拥有高颜值,出色的操控也是其一大亮点。为了真正体验到何为“人马合一”...查看全文
边开边聊
叫兽论车
新八闲唠
"#马自达3昂克赛拉#感谢大家多多三连 1.喜欢驾驶的可以入手这款,算是最后的燃油车时代啦!最后体验一把(不是 2.发动机的声浪好好听,不过也代表了对于噪音的处理没有那么好,但是他只要5位数!能忍! 3.很省油,在地板油+跑上山的情况下,油...查看全文
车壹圈
改款降价的新昂克塞拉8万多起步,打骨折的它,真成了十万元级别中最强的操控座驾?开起来怎么样,咱们《壹试到底》瞧瞧吧!...查看全文
嘻哈车
直接降了3.5万元,马自达3昂克赛拉2.0L车型9.99万起售,那么与同价位的秦PLUS DM-i又该怎么选呢?...查看全文