运筹帷幄等天晴

用户8684742006662：2021.6月，我在东莞喜盈星途4S店购买了一台星途LX星耀版。是一位男销售给我介绍的，这个销售能说会道，非常的能忽悠小白，可以说你是新手的话，很容易就被它吃掉。前前后后我被他吃掉了7000块钱，后来他在金融里面已做了手脚，我便向厂家举报。 厂家联合4S店的领导调查，他一个人独自吞了我2800多块钱金融补贴，然而，他并没有满意，还是不肯放过我，在我交往合同上的所有钱并没有拿到车，最后是厂家，叫4S店的领导，我们亲自谈话，才给我车上牌。 2.第二件事，因为我是一个小白，对车不是很熟悉，在新车拿到手的一个星期后，我发现我的电瓶出现故障灯，便开车去检查，检查的人员告诉我，这是正常的，当时我也在电话里面就已经沟通的很明白，什么样的现象，什么样的情况下？说的一清二楚，但是售后的师傅和售后的人员只会两句话来店里面检查，既浪费客户的时间，又浪费客户的精力，最后说是正常的。 3.这个是第三次事件，有一汽车买来一个月多，我便发现，中控台上明显的发白断裂的现象，又开车去检查，这回就是要拆我的新车中控台，给我换上新的，一台新车就这么拆来拆去，我心里面是很不舒服的，而且售后和厂家都是玩双规双标准，可以说，只许州官放火，不许百姓点灯。 4.为什么他们是双标准呢？第一是他们的产品出现了质量问题，第二客户费时又费精力去检查，并没有得到很好的方案，而且他们也不接受客户的方案，不但不接受，而且他们也不出折中的方案，他们的手段主要是以国家三包法厂商规定的条款来执行。一个势单力薄的新图汽车车主，怎么能斗得过这群每天在后面设计你的工程师产品经理法务？ 5.然后我联系了星途官方客服，客服也是踢皮球，他只能协助我处理这个事情，不能拍板。球踢到了售后，售后打电话过去问，又提到了厂商，我想这就是这个品牌，这家企业的一个文化吧！ 6.如果我是这家企业的负责人，我该怎么做呢？首先会做两个方案给客户看，然后再让客户说出自己的需求，在拆中出一个满意的方案给客户。和客户讲道理，动之以情，晓之以理，而不是拿国家三包法厂家的规定，完全不在乎客户的感受和客户的想法，重重的双规标准。虚心接受客户的意见，做好产品，做好服务，让客户满意，我认为这是非常重要的。客户就是衣食父母。 7.现在说一下用车感受，磨合期5000公里的话，最低油耗在高速7.7，城市8.2。空调不要开的太冷，不然油耗更高。低速的话，顿挫感很明显，汽车在行驶高速的时候，风噪特别的大，至于新车的气味，两个月依然还有很大的气味。中控的车机系统特别难用，反应慢，并且里面的APP软件都是固定的，不能自己下载，车机系统只能支持苹果的手机的系统，安卓的无法支持。后备箱的话比较小，底盘悬架特别的硬，可以说，有一点点凹凸都能清晰的坐在车里面，能感受到，达不到高端品牌舒适的要求程度。 8.再谈一下这个车的优点吧，优点的话，主要是四个轮胎马牌的，19寸，一条轮胎大概1000块钱，第二个就是索尼的音响，音质还可以，第三就是发动机，发动机的话是永久质保，但他的前提就是每次都要去4S店做保养，如果你在别的店里面维修过，或做保养，4S店有可能就不会承认质保，由于4S店的费用都要比外面高，比如说换机油的时候，换的都是比较差一点的机油，工时费偏高，羊毛出在羊身上。首保是免费的，超过5000公里的首保的话是不承认的。 9.如果你正在想要购这个品牌的汽车，我的建议是你要多看几家，例如说吉利长城，比亚迪长安，他们都有各自的高端品牌。我的心中的话，星途还达不到标准的高端品牌，但是售后能力太差，第二次店面太少，在一西偏远一点的城市是找不到的。第三次由于汽车整体销售过于低迷，并没有那些走销量的汽车的技术来的那么成熟，因为走销量的汽车肯定售后的话，会比这种低迷的汽车要好，因为主要是口碑产品，一个公司的口碑产品占一个公司的盈利的2/3，而一个低迷的产品，在公司是无关紧要的。 10.各位潜在，客户群体，其实买车主要是买的是售后和服务质量，因为我们买车要用很久时间，少则56年，多则十年，20年。在这些年头里面，我们与汽车本身和官方的授权4S店的售后服务有紧密的联系，如果这个品牌的售后能力很差，服务态度差，各种双标，各种无理取闹，以店大欺客国家三包厂家规定等诸多借口来压制客户的话，客户势单力薄，而厂家和4S店，是一个大的利益集体，他们有各种的专业人员，所以说你花了大量的时间成本，大量的精力就在和这些人较量，最终自己会输的一无所有，而且还要接受他们的双标。这个是很可怕的，因为他们的文字游戏已经是玩了几十年，而我们每天都工作了忙，无暇顾及，那我们只有看口碑，因为卖的多的车，口碑自然好，口碑自然好的服务和售后能力与自然好，因为这就是公司的主要营收。