简介：这个人很懒，什么都没留下。
懂车帝视频说明书
#视频说明书YARiS L 致炫 2019款 收音机使用讲解
海砂儿
异地提车 致炫X 豪华版 白色 看中了致炫X，一周之前去本地4S店看车，领先版只优惠5000，还没现车。只有黄色有现车。 然后又在懂车帝上联系郑州的4S店，电话联系好几家，说优惠10000-14000的都有，但都要让去店里看车订车，也都说没现车。 接着又打磨了好几天，还是一样。 大前天想着白色不好买，蓝色有没有呢？一问才卖出去。然后又问豪华版，有两家有现车。然后选了一家优惠大的店，电话里录音，说好优惠14000。前天就去提车了。 凌晨3点爬起来去做4点的火车，（别问为什么不坐高铁，因为高铁到郑州要9点多了）。7点到郑州，8点到4S店，等他们早会弄完都9点半了，再去车库提车、检查、验车、交车款、交保险，弄完都快12点了。 致炫X 豪华版 白色，优惠14000，全款再加保险，共花了85800。看了车的铭牌出厂日期，是2020年7月。 因为是周六，只能在店里办了蓝色临牌，好怕回到本地会有交警查，好在周六又下雨，一路没看到交警。 上了高速，开回本市，三百多公里平均油耗6个左右吧（估算的）。空车加满油240元，开回家油表显示没用到一半。 嗯终于可以好好睡个觉了，半夜不会兴奋的睡不着吧😄 等今天去车管所办个当地的临牌，再上路吧。
久睡成瘾9763
东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR实测加速时间 加速测试： 2000rpm松开刹车，C3XR起步并无打滑，没有明显的爆发感。 0-100km/h加速时间：10.33秒 加速测试，变速箱允许2000rpm左右起步，但是起步的反应较慢，整体加速感比较线性。数据上来看，跟同级别车型相比处于中等水平，如果都是1.2T车型，说不定会更有优势。 加速测试：C3-XR加速最快 来到了性能测试部分，首先参与加速测试的是雪铁龙C3-XR，1.2T发动机在加速方面的优势很明显，起步时车辆有明显的前轮空转，给人的感觉动力相当不错，最终9.32秒的成绩自然也是出色。作为一台三缸SUV来说，这个成绩相当抢眼。名爵ZS和翼搏的加速感受则差不多，两台车在车速超过80km/h之后加速感就呈现明显的下降，最后名爵ZS的成绩12.3秒并不算很快，而翼搏11.78秒则稍许好一些。 说实话这台1.2T发动机的低扭真不弱，关闭ESC车身稳定控制系统，将变速箱切换至S挡模式后，起步时前轮有短时间的打滑迹象，前悬架被拉伸，同时后悬架也被小幅度压缩，对于一款小型SUV来说，这个车身姿态保持的还不错。之前我们实测的1.6T C3-XR的0-100km/h加速成绩为8.47秒，而1.2T车型仅比它慢了0.72秒，最终1.2T车型的加速成绩锁定在9.19秒，这个成绩能够令我们满意。 动力方面，C3-XR的表现相当出色，发动机的动力输出足够强劲，起步时，发动机转速可以保持在2500rpm，这时候，涡轮已经处于工作状态，抬起刹车轮胎一挡状态下大部分时间都保持着打滑的状态。后悬架的压缩比较明显，抬头的姿态比较夸张，此时已经感觉到它的悬架整体调校偏软。加速成绩上，目前为止在我们测试的合资小型SUV中是加速最快的车型，对于追求动力表现的消费者来说，它的表现足够出众了，能够让人满意了。
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