导读:工厂实拍2023版传祺M8，气场强大，埃尔法同款格栅，霸气。今天要与大家分享的是一台国产自主品牌的MPV车型，这款车型升级之后无论是在外观颜值还是在空间方面的表现，都丝毫不输丰田MPV，这就是刚刚升级之后的最新款式M8。

工厂实拍2023版传祺M8，气场强大，埃尔法同款格栅，霸气

AUTO极速超车

💰晒晒价格 落地19.7左右（包含安全包）  购车经历： 预算20以内，SUV车型，当时候选的车型有Rav4、CRV、皓影、探岳、CX-5。因为平时也喜欢玩一些科技数码产品吧，后面就留意到比亚迪宋Plus dmi这款车，不论是价格，配置还是其他方面感觉都很符合实际的用车需求，但无奈在家人这受阻，无奈又把目光放到燃油车上。  前面提到的五款燃油车CRV和皓影是第一对被pass的“难兄难弟”，个人感觉车型比较臃肿，而且档把的位置实在欣赏不来。  其次是Rav4，其实就外观而言Rav4在我心中算是这几台车中数一数二的，但内饰实在是有点看不过去，特别是那上个世纪的中控大彩电，流畅度也有待提升，先候选吧。  还别说，探岳的豪华感确实还是有的，当时试驾的是330两驱豪华智联版Plus，内饰的用料做工都挺不错，能摸到的地方除了副驾正前方的银色塑料装饰板其他地方都是皮质包裹，质感确实不错，算是这五台车中最好的，而且音响效果也很不错，虽然CX-5也是6个扬声器，但效果确实差了一些。那为什么没有选择探岳呢？第一个是动力，这也是让我不解的地方，2.0T的发动机在起步阶段确实很有劲，但在中后段能明显感受到比较乏力。第二个是价格，330落地下来在24左右了，比CX-5多出差不多5个达不溜，我不认为两者的差距能有这么大。第三个是颗粒捕捉器的问题，网上言论两极分化，有说解决了的，有说还有这个问题的，但毕竟这么大的物件还是掂量掂量自己会不会中奖吧。  🗒 真实感受 试驾了探岳后又返回马自达店里试驾了CX-5顶配-2.5四驱尊耀型。试驾确实给我留下来很深的印象，当时还发了一段帖子：“马自达销售是真的🐮，从四五十码变道开到七八十码变道，从弹射起步到百公里时速刹停，最后还去一个遍地大坑的工地炫耀通过性，都要晃吐了，大哥这不是麋鹿测试啊，y1s1这销售是真能处，有坑他是真怼。拉转速声浪太性感了，肾上腺素飙升，2.5自吸比某众2.0t调教的激进多了，总之很后悔没拍视频，如果可以请再来一次”。  虽然最后选择了2.0版本，但以我目前开了800+km的感受来说也是很够用了。不论是感性或是理性地说，CX-5都是一台很聪明的车，变速箱反应非常灵敏，每当要超车的时候，当踩下油门踏板的那一刻，人马合一的说法虽然比较抽象，但你确实会觉得这台车真的懂你。空间的话因人而异吧，我也载过家人朋友，都觉得还可以，是够用的水平。油耗目前7.2左右，算可以了吧。  💔爱车吐槽 要说有什么不满意的地方，之前提到的音响算是一处，还有近20个达不溜的车子副驾竟然还是手动座椅确实说不过去了吧。最后就是论坛中很多车友反应的刹车比较软，确实如此。有次晚上开车，在一个转弯处有车子不打转向灯就左转，后面一排车子差点追尾，我也快刹不住了，好在加装了安全包，最后触发了主动刹车刹停了。  CX-5并不是一台完美的车，配置上也只能说刚刚好，但我觉得各项标准下来，反而达到了我心目中的平衡，是一台我喜欢的Car。

Wzf6199

工厂实拍2023版传祺M8，气场强大，埃尔法同款格栅，霸气

马自达CX-5 2.0智雅铂雅金