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    权受逆爱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #摩托车选车经历其实买摩托车的想法很早就有,在2022年年初的时候一直刷摩旅西藏的视频,那段时间像着了迷一样,在短视频平台上疯狂刷摩旅视频,然后随之而来的就是想拥有一辆属于自己的摩托车,由于本来家庭条件也一般,刚结了婚,又才买了车,资金有点紧张 就开始各大平台看车懂车帝啊、某范啊,每天晚上睡觉之前是必刷的,后来受短视频影响,先是看上了本田裂行,外观是真的帅,当时就觉得就这个车,就是喜欢,后来~ 哈哈 因为资金问题一直没得行,老婆也不支持 只能默默刷帖,就这样各大平台潜伏了一年,虽然不能买车,但是不耽误咱研究啊,就开始研究各个小踏板,始终觉得踏板既能满足摩旅愿望,又能顾着家庭,然后铃木uy和豪爵adf就进入了我的视野,因为之前没买过摩托车,肯定想选个大品牌,起码质量有保证,然后结果就是每天在这两天车中间摇摆,afr做工好啊,配置高啊,uy超级芯发动机更胜一筹啊,在短视频平台上两个车的车主各持一词吵得不可开交,但是随着时间慢慢了解,uy的天平一点一点的像我这边倾斜,首先是uy的发动机确是不错,摩托车不像汽车一样,需要太多功能,简单代个步,发动机无疑是最需要稳定的东西,其次就是uy的前储物盒,是真的大啊,afr的杯架着实欣赏不了,恰逢济南铃木官方抽奖活动,时隔一年多,好说歹说做通了老婆的工作,终于把买摩托车提上了日程,2023年最后一天,携带万元巨款,直奔济南铃木经销商,二话不说直接转账提车23款灰色哑光版,在2023年的最后一天实现了我的摩托车梦,元旦假期一结束,马不停蹄的买保险,上牌~ 至此,我的小uy算是终于到手啦!

    兜兜转转还是提了小uy~图1兜兜转转还是提了小uy~图1
    兜兜转转还是提了小uy~图2兜兜转转还是提了小uy~图2
    兜兜转转还是提了小uy~图3兜兜转转还是提了小uy~图3
    兜兜转转还是提了小uy~图4兜兜转转还是提了小uy~图4

    吉利这个名字就最符合我这种做小生意的。吉利吉利,大吉大利,挺香。我是菜市场卖调料和油米面的,以前一直都是面包车,因为能装能带,后来新的道路安全法出来了,我又被查了几次,罚款了几次才知道面包车不能在拉人装货了。只好换了小货车。但是,平时朋友亲戚的走动也不能货车来货车去,那买车就成了刚需。也看过很多车,像我们北方天冷,道路没南方那么平躺,所以SUV就成了首选,这样一均衡下来,性价比最好的就是吉利博越了,有朋友开过老款博越,从来没听过朋友说过这车有啥问题,那我就考虑入手了。外观,内饰,动力,舒适度都挺好。最最满意的一定是性价比最好。当今社会,一分钱,一分货的道理我都懂,但吉利博越满足了我对车的所有需求。 【最不满意的一点】 每个人都有每个人的用车感受和习惯,不满意的就是,没能给我多送几次保养,呵呵呵,开玩笑,也不是占便宜,是我对吉利4S店的保养比较放心,一定是卖车的比买车的更懂车 【空间】 空间:我1.7米的个头,坐到驾驶位头上有一拳头的空间,坐到后排膝盖与前排有一拳头半的空间,,坐3个人无任何压力,储物位置想象不到的大,立四个大号行李箱都还有多余的空间 【动力】 动力:动力我感觉完全足够了,我不想有什么花里胡哨的什么推背感,咱又不是开跑车,油门响应及时就够了,这动力强劲,爬坡不肉,这车动力超出我预料 跑高速:高速跑120基本稳定在2000转左右,很平稳,油门响应及时,没有丝毫顿挫感 【操控】 操控:我开了十几年车,有个不好的习惯,就是喜欢单手开,我也知道这个习惯不好,也会改过来,基本都是指哪打哪,转向清晰,干脆利落,刹车响应及时,底盘也很舒适,其实我不太懂车,只想总结一句,吉利,你值得拥有一辆 【油耗】 油耗:恕我直言,SUV能有这个油耗我完全没想到,我以前1.3排量的五菱是4.2,这车电显是,7.2,我自我感觉下来也差不多,一箱油跑个400多公里没压力。 【舒适性】 舒适性:其实写到这我已经累了,但有好的东西要分享出来,我也不知道有没有人看,吉利,不管是哪方面一定超出你的想象,国产不比合资差,我信心满满。 【外观】 外观:前脸霸气侧漏,侧脸流线感十足,尾部圆润坚挺,挺好挺好 【内饰】 内饰:进入车内第一感觉就是方向盘,抓住它就给人一种扎实的感觉,仪表盘,虽没有一些胡里胡哨,但依旧让人眼前一亮,音响效果也不错,内饰总体感觉就是低调内涵实用。 【性价比】 性价比:来重点了,不是销售人员跟我夸夸其谈,是我自己去了好几家最后对比下来,吉利就是性价比之王,不接受任何反驳,同等价位,我可以坚定的说,没有之一。支持国产,必买吉利! 【为什么最终选择这款车】 有好几点吧,第一,吉利这个名字特别适合中国人,第二,用车口碑,朋友开过加上我自己经常去论坛看其他车主的用车体验,第三,一定是性价比适合我们平民百姓,还有最关键的一点,我支持国产,不但我支持国产,我还要我的家人,子孙后代都要支持中国造,我们爱我们的祖国!

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    2021-11-25
    2021款吉利博越有这个功能吗?图12021款吉利博越有这个功能吗?图1
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    2021-10-23
    用户2877061172811图1用户2877061172811图1
    2021-10-17
    上次错过了希望这次不会再错过了图1上次错过了希望这次不会再错过了图1
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    2021-06-23

    汽车哪个地方最硬,你知道吗? 上次小姐姐带大家认识了一下汽车玻璃,这次再给大家科普一下汽车哪个地方最硬。 众所周知,汽车碰撞的安全测试实验,是客观的衡量一个汽车保护乘员安全的最直接指标,而能达到C-NCAP 五星的测试成绩,说明这台本身的安全性能是比较优秀的。但是随着自主品牌汽车技术的不断发展,越来越多的汽车厂家宣称,自己的车型通过了C-NCAP五星认证。这让消费者越来越迷茫,难道五星安全碰撞测试已经烂大街了?到底哪款车才是真安全?车辆安全又涉及哪些核心部件,且听我慢慢道来。 今天,我们先聊聊“钢铁”的故事。关注汽车的朋友应该都知道,汽车上最硬的东西是什么吧? 热成型钢。 热成型钢在车身的分布以及比例,影响着整个白车身的结构强度,对车辆安全起着确定性的作用。以吉利等自主品牌为首的车企,不断研发更安全、更轻量化的汽车。国内自主品牌汽车应用热成形零件比例正不断增加,目前部分车型热成形零件数量达到7-10个零件,如吉利博越等车型。 给大家带来一个热成型应用比较优秀的自主品牌案例,吉利博越。下图是吉利博越车型的车身解剖图。 红色区域使用的材料就是我上面提到的热成型钢了。他不同于普通零件的钢板冷冲压成型工艺,热成型件是把低碳硼合金钢板加热到950摄氏度,然后机器人抓手迅速把板料移至带有冷却系统的热冲压模具上成型,同时迅速冷却淬火,使钢板内部的组织马氏体化,形成比原钢板强度高2~3倍的超高强钢。它是我们车身上最硬的地方了,这种材料的抗拉强度可以达到1500Mpa以上,也就是说每平方厘米上可以承受15吨的重量。换句话说,指甲盖大的面积上站3-5头大象也没有问题。 同时,热成型件的价格也是普通零件的2倍,有些车型为了节约成本,提高效益,在车身上并没有进行完善的安全设计,导致在C-NCAP碰撞中一碰就“烂”的问题。 博越车身正是因为应用了这么多的热成型钢,和合理的布置位置,才能对车内乘员有全方位的保护,才能在国家C-NCAP碰撞测试中获得五星的好成绩,所以说博越的安全才是真材实料。 好的材料人人都有,优秀的设计理念就需要有一定的时间沉淀。 大家都知道,2020年是吉利与沃尔沃深度合作的第十年,博越就是吉沃合作的见证者。博越车系在产品开发之初,就引入了沃尔沃最先进的安全设计模式。不论是对我们博越客户的保护,还是对行人的保护,我们始终贯彻“以人为本”的设计理念。这也是博越能拥有百万车主的基础。 当然,好的产品再加上我们博越先进的制造工艺保证,还有我们吉利人造精品车的匠心精神,以上这些加到一起,才打造出来了我们博越车身的钢筋铁骨。

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    2020-12-09
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    2020-08-24
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