简介：这个人很懒，什么都没写~
谢尔比汽车老白
哪有野马哪有我 #车贩子日常 #说实话 #二手车 #野马
王者秘书
哎，大佬们 就等你们先入手谈心得 这个和300确实是两款车，我也想喊一句“福特 烈马🐴” 送我一台 哈哈哈哈哈 价格有优惠的话 值得入手
用户9908825989087
提问柴油版，北京能上牌吗
北京泰克轮胎修理中心
骑摩托车出行，学会这一招新手小白也可以轻松补轮胎。#补胎#摩托车#汽车#补胎工具 #高性能实用工具
沈阳小何聊车
2012年吉普自由客2.4L四驱运动版（进口） 个人一手车（倒牌一次）全车原版仅处补漆 3万公里实表（已验证）
用户2752942486326
2012.3。135600，2.4全时四驱最高配
南京小朱二手车
15年JEEP自由客，高配四驱，可以切换成两驱，出门旅游必备#高性价比二手车推荐 #每天推荐好车 #越野车 #JEEP #JEEP自由客
南京钱多多二手车
15年自由客，2.4L自动四驱，私家一手车，硬派越野#自由客 #吉普自由客
鑫友邦名车波哥
#福特撼路者 2.0T旗舰版本 全车原漆 实表实数 #只做精品 #同城二手车
一服汽车
#粉丝代卖 福特撼路者，2手车，原版原漆，14万公里，升高底盘，改激光大灯，360环影。还有那些没介绍清楚你告诉我。
shashaluoluo
狐狸峪登顶
用户9018239717420
提问吉普自由客,熄火后过一阵子，启动后在走会有铛的一声！然后就没然后了
做你的温柔兔too
到店体验撼路者，实车更大气 放假来店里看车了，盯撼路者有一段时间了，就很喜欢这个运动版的设计，店里的展车正好也是运动版的。实车的感觉果然不一样，比在网上看的更有气势的感觉。 运动版的前脸设计比常规更圆润，网图看着比较秀气，但实车完全没有这样的感觉。 熏黑的轮毂看着很带感，搭配这个前脸也很耐看。 车侧有sport的logo，撼路者的轴距是有两米八多，车身看着很长。 五座的后备箱空间也是相当任性，这宽度出去玩完全可以在里面打地铺了，露营睡车里也完全ok的。 后排座椅的空间也算大的，撼路者虽然是四驱车，但是中间地台凸起的部分很少，坐在车里体验了一下，整体的设计都比较舒服，看完撼路者的实车总体感觉还是挺满意的，现在在考虑选哪个版本比较好，车友们有什么建议吗？
辰果君
提问请问大神们，更换方向机总成费用大概好多？
SIZ8690
一万公里了，谈谈用车体验，21年初就考虑入一辆长途自驾的车对比了帕杰罗劲畅，日产途达和哈弗H9……6月底还是提了撼路者（20款豪华四驱7座+科技包）。厂家送的终身免费基础保养一年只有两次，江铃送的半合成机油5000km一换似乎有点不够用前几天加钱换了美孚1号，八九千公里再换的话一年两次应该就够了 外观 仁者见仁智者见智吧，因为不太喜欢棱角分明的外观，撼路者很早就进入视野了，老款没敢买主要还是油耗吧。 空间 长度足够，宽度的确有不足，后排坐三个人跑长途是真的不太舒服（平均体重80，身高1.8米），第三排的七座布局也只能是短途应急，不用第三排的情况下，后备箱够大！ 动力 账面数据275匹455Nm+低速四驱放大2.48倍算是很优秀的，开起来的确也确实没什么问题，提速也很积极，唯一值得吐槽的就是这福特和通用一起开发的10at变速箱像个大傻子，降升档比起zf和asin的箱子有差距，不过也没什么实质影响…… 底盘 通过试驾发现大撼的底盘是上面提到几辆车里面最整的，转向滤震都有惊喜，因为和朋友19款3.8的帕杰罗v97一起出去玩过，高速的感觉比v97都稳，可能是瓦特连杆的功劳也可能是大撼风阻小得多的原因吧 油耗 用车环境:国道和高速里程大致1:1，市区里面有其他车辆代步不用此车，表显10.1L/100km，实测百公里11L多一点（两次跳枪间公里数实测，测了4次都不到百公里12升），对于车重超过2.3吨的越野车来说不算很高 最近有车友反馈后桥移位的问题……江铃的做工真的这么差吗？很幸运，我没遇到这个问题，好像都是运动版出现问题，个人愚见应该是20寸的轮毂真的不太匹配这套动力系统和底盘吧
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