简介：这个人很懒，什么都没写~
Lpp257
山谷
告知各位途观车友！ 本人是21款途观L R_line 330越享版车主，2021年1月份上排，至今行驶7500公里！过程中车辆遇到很多问题，跟广大车友分享一下： 1，5-6档发动机1200转时拖档共振严重，方向盘抖动。 2，自动启停介入太早，踩刹车后车辆还未停稳，发动机就熄火，导致方向盘失去操控，存在安全隐患。 3，底盘排气筒异响，熄火后排气筒内出现金属敲击声，待车冷却后消失。 4，颗粒捕捉器堵塞导致油耗上升，动力不足！ 以上是我用车一年的感受，多次投诉400和车质网均无果，请大家联合起来共同维权！另外投诉不要去车质网了，大家应该去中国汽车质量网，这是两个不同的网站，后者是国家认证的不会被充值，大家切记！ 另外给要买车的车友建议，千万不要选择途观L，选择必入坑！真实经验分享！谢谢
阿郎73318212
一、途观L颗粒捕捉器安装位置和设计不合理造成频繁堵塞。市场上安装颗粒捕捉器的车型很多但都不会造成使用过程中的堵塞问题，所以途观L330车型存在设计缺陷，并且服务站及客服已经承认此类缺陷问题。 二、当前厂家给了升级的解决方案，根本解决不了堵塞的问题，并且已经有升级后继续堵塞的车主。然后有车主反映升级后油耗增高3L左右，相当于解决不了问题，还要长期增加用车成本。最后，改善完毕后，发动机舱温度特高，虽然按装了隔热垫，但还是存在自燃的风险。 三、我途观L新车1.1万公里，颗粒捕捉器堵过13次，售后让拉高速自行解决。对于此解决方案有以下疑问：第1，我没有时间去专门定期拉高速。第2，拉高速严重增加我的用车成本。第3，我是驾驶新手不符合国家规定高速行驶的条件，而且新手采用拉高速这样的技术操作十分危险，严重影响我们人身安全。 四、该车型说明书中标注"该车型不适合长时间低速行驶"，说明厂家在该出厂时就知道有此先天缺陷问题，严重销售误导，侵犯消费者知情权。
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