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    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年

    简介:马自达3昂克赛拉

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    马自达3 昂克赛拉 2020款 购车2个月 口碑评价: 心血来潮,也来说说我的“小三儿”: 听说过一句话:“真正想买马自达的人交钱都会很痛快”。别人认不认同我不知道,在自己身上算是体现的淋漓尽致了。今年上半年打算换车,8月份到店试驾,试驾完当场交订金,9月直接交的全款。 其实我也不懂车,说几点直观感受: 1.关于空间:后排空间小因人而异吧,如果是单身、小两口或者三口之家的话,其实根本不用考虑后排空间,偶尔后排坐个人问题不大。我对昂克赛拉的最大感受是:它就是一台给直男开的车,一个连副驾驶座椅高低(能调座椅靠背和整个座椅的前后)都调不了的车,你就别指望它对除了司机以外的人有多照顾了。 2.关于操控:这玩意儿本身就是个主观感受,给我的最大感觉是,相对高的速度给一把方向,小三儿可以给我非常强的自信! 3.关于加速:“原来你开的马自达,怪不得你迟到”,哈哈哈哈,毕竟是自吸,想要推背感或者提速的爽快就别考虑它了。个人感觉是小三儿的油门跟脚,2.0 排量日常使用、高速行驶也完全够用了(能上就上2.0),但高速换挡有时候还是会有很轻微的顿挫感,个人觉得没啥影响。当然,要是还想问,那我只能告诉你,5000转以上可能才是马自达; 4.关于3000的明选:一定要加!一定要加!一定要加!本身合资车的配置就少得可怜,这么点钱加上盲点监测、倒车雷达提升提升逼格它不香嘛?另外,前后日行灯都亮着它不帅(骚)嘛? 5.关于隔音:比如冷启动时候的发动机声音大,我上班出门比较早,有时候停在别人窗户底下着车确实有点儿尴尬,但是这个声音我是真的爱。另外马自达应该是刻意降低了发动机部分的隔音,高转速状态下的昂克赛拉反正让我很心动(3000转起步那是必须的)。关于胎噪,在极个别路面上,胎噪声音比较大,严重点儿说,大的让我有些烦躁。 6.关于颜色:“混蛋”红加3000,铂钢灰加2000,两个颜色绝对骚气满分。但是要提示两点:1.灰色真心不禁脏;2.两个颜色补漆的费用也要比黑白这些颜色贵一些。 7.缺点:车机无故重启(频繁的时候遇到过一天两次),但我手动恢复出厂设置后没再出现过这个问题。我也看了一些帖,也有部分车主碰到过这种情况,打算首保的时候让四儿子帮着看看。 总结:整体而言,小三作为自己真正意义上的第一台车,目前为止没啥不满意的地方,因为我在决定买车的时候一直没有动过买其他车的念头,一心就是奔它去的。所以买车这件事儿,自己喜欢是唯一理由,买就完事儿了。

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