![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2021年度爱车总结这款车2021年9月购买的，国六威朗PRO GS疾风版，最顶配车型， 外观方面: 家族式黑色飞翼进气格栅与LED自动大灯相呼应，LED日行灯灯带，黑色中网更显运动气息。车身腰线延伸到后LED尾灯，后备箱上带个黑色小尾翼，黑色车顶，蓝色车身，太爱了。 动力方面: 搭载1.5T四缸阿凡达发动机，184马力，匹配模拟7速CVT变速箱，7.7秒多破百！动力十足，秒杀同级车型。（9AT就牛逼了，可惜为了降低油耗弄个CVT） 内饰方面： 主驾驶电动座椅，座椅六项调节，上下前后调节，靠背前后调节。座椅，门衬板，仪表台，都是黑红相配，具有GS的运动范。多功能方向盘带定速巡航，车辆预警，操作起来非常方便，座椅加热是北方很实用的功能，比暖风来的快。中控连屏设计档次十足，同级别好像没有这样配置，多媒体，蓝牙电话，百度 carlife和苹果的carplay都是很实用的功能。OTA升级，车联网，语音助手，安吉星远程启动，解锁等功能也不错。自动空调带PM2.5空调滤芯过滤，流媒体后视镜，电动大天窗，顶棚灯LED的。后排带空调出风口和USB充电口，座椅可以4/6放倒，带头枕调节。车内储物空间也很丰富，放些杂物，水杯，雨伞等。电子手刹，自动驻车，自动泊车入位，很不错！ 悬挂方面： 配备前麦弗逊，后瓦特连杆（没有独立的舒服，感觉更扎实。）。 隔音方面： 美系车对隔音还是很上心的，机舱盖加装了隔音棉，降低发动机的噪音，车身内部有隔音板，底盘我自己做了装甲隔音，效果不错。 舒适方面： 跑高速很稳，定速巡航100公里每小时，放上轻音乐，感觉很舒适。过坑洼路段不是很颠簸，没有左右摇晃得感觉。 用了半年多，感觉油耗高9个多，可能是北方天气的问题，每次远程启动热车。在售后给发动机电脑做了升级，也不知道有啥用，厂家要求的！中控有时候死机，卡顿，还是技术不成熟！
