简介:这个人很懒,什么都没写~
米花哥维修部的
经过查找资料,2019年高德将以每年不超过100元的价格为汽车厂商提供标准化高精地图,加速L3级别自动驾驶的普及。同时,高德高精地图将保持一年四次更新。高德地图为合作伙伴提供的高精度地图的收费标准是每辆车的年费不超过100元。 朱老板就要收老车主每年588。 致电高德官方电话4008100080,我报了车型零跑C11,明细询问了高精地图数据是否收费,客服答复我10分钟后回电,大概过了6-7分钟,高德来电答复告知高精数据不收费,这里可以明确零跑NAP每年588是自己厂家行为。 作为当初支持零跑的车主,咱们真金白银,大家钱也不是大风刮来的,你困难选择支持你,结果到头来缺被深深的背刺,当前大家上智享级的时候,零跑APP里面有个Leapmotor Pilot智能驾驶辅助,有多少人多花1-2万是冲着以后能智驾去的?到了24款结果成了免费功能了,咱们成了588每年的怨种了,本身很烂硬件加价的智驾,最后垃圾软件还要收费。 目前支持NAP功能车型有,C11-500智享,C11-510豪华,C11-550性能,C11-580四驱性能,C11-610尊享,C11-650智享,C11增程-285智享,C11增程-300智享,C01-后驱标准,C01-后驱长续航,C01-后驱超长,C01-四驱性能,C01-四驱双电,C01-606智享,C01-717智享,C01-630四驱,C01增程-316智享 老车主不是韭菜,不能让人欺负咱们
时时碌碌
C11增程提车18天成大怨种,285增程舒享新款官降4000实际付尾款降7000,给客服打电话对线,客服说我早买早享受,就离谱18天,敢情我享受一天要400块钱,新款低配直接续航爆杀老款中高配,老款贬值20000块钱都少说,后期三缸停产,售后都成问题,零跑垃圾,8月9月提车的大怨种们,要团结起来跟零跑刚要补偿,昨天才装的充电桩,真的被背刺的难受
新能源才是未来丶
#我给零跑提建议本人是2023款C11的500纯电智享版升级包用户!!以下是个人总结的零跑C11的OTA升级建议!本人发给两个500人的群友们看过,他们都非常支持!非常期待!这些建议如果有适用于T03或C01的,也希望官方采纳并做出行动!希望官方能认真采纳...查看全文