简介：这个人很懒，什么都没写~
这个873
一直关注着几个车型，朗逸，星瑞，锐程cc，比亚迪秦plusDMi，逸动plus。一一试驾，试驾感受是星瑞/比亚迪一个平级，朗逸/锐程cc知道平级，逸动plus一个平级，逸动性价比确实非常好，但是想买个十万以上的车，就没考虑逸动。然后对比剩下四个，锐程动力和配置都不错，可能是试驾时候路况不是很好，而且又因为我的旧车就是长安品牌的，想换个品牌开开，倒不是长安不好，所以就放弃了锐程，但锐程的性价比和价格真的很美丽。 接下来是对比价格差不多的三个车，星瑞动力强劲内饰很good，但没优惠，销售也跟不想卖车一样，而且家用需求没考虑什么动力，所以就pass了星瑞。朗逸中规中矩，都刚刚好，但本人更喜欢比亚迪秦plus DMi，驾驶感受/内饰/配置都可以，无奈要三个月后提车。深思熟虑后决定买朗逸，都一般般，但有现车，砍价也有的谈，知道他们利润大，但是买的时候心里就是这样，价格能谈就舒心到送的脚垫实在是差劲，还要自己买脚垫，扔了还挺浪费，不扔又太破烂没法用，这是自己疏忽，应该谈全包围的脚垫才好，不知道他们有没有。。。 购车后驾驶感受还行，没有我1.6L的长安旧车动力好内饰其实也没那么不堪，但味道重。 整体能够达到预期。
雨季Air
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 朗逸2021款1.5L 自动舒适版 2021-03-31在徐州购入 裸车价10.16万元, 分期落地价12.30万元 首付5.2左右 贷款7.1
Li😏
从提车到现在一共算是1个月了吧，总体来说把还可以。整体来说很满意毕竟是自己相中的一款车，从外观到内饰21款整体说有了很大改变。刚开始提车从远处看 朋友竟看成了宝马外观跟宝马很像。 油耗来说还是很省油的，我的是1.4t的正常行驶6到7个油，堵车的话能到8个油左右。 美中不足的就是1.4t舒适不带一键启动，和倒车影像。 缺点就是车载中控屏链接蓝牙偶尔会掉线卡顿。 从空间上同等级的私家车 后备箱空间很大可以放四台电脑和四个显示屏后排空间坐上去也不会那么拥挤。 动力上我之前开的是1.5自息打开空调爬个坡都感觉费力新车我选择的是1.4t的动力上有用不的劲超车直接是轻轻松松。 建议买车最好是买带t的动力上提速快爬个坡那就是小菜一碟。
车友770
2021款雷凌1.2T豪华版提车作业 2020年底提车2021款雷凌1.2T豪华版珍珠白，用车地点黑龙江省。全款裸车指导价12.98万，珍珠白+2000元，现金优惠2.2万【4S店赠送全车玻璃膜脚垫两套（四季脚垫和冬季脚垫） 方向盘把套两支（四季把套和冬季把套） 车载香水 灭火器 车辆医用急救包一套等小玩意】购置税约1万，强险+商业险（平安车险三者100万+车损险）约2200元非店内投保，整车落地价12.2万。 下面说说我提车后的用车感觉 【车辆外观】 2021款雷凌用外观诠释了“雷厉风行，凌厉如风”把静态的文字，用动态车身呈现出来。与老款雷凌相比整体车身更低趴，更突显运动范儿，同时车身结构升级到TNGA架构，安全性和稳定性得以提升。 【车辆内饰】 中规中矩，既没“画蛇添足也没锦上添花”基本功能该有的都有了。十几万的合资车透露出“朴实无华”的居家节俭风格，请和华系车取取经。 【动力方面】 以城区代步买菜接送老婆孩子为主家庭用车完全足够，城区行驶轻松60-80迈，超车紧急避让完全没有压力。高速120km/h-140km/h车身稳定。小排量涡轮机不仅为了应对环保排放政策，更适用于城区路段。高速行驶中后段提速动力表现欠佳。 【油耗方面】 我作为十年驾龄的老司机表示，没有想象中的那么省油，黑龙江省某三/四线主城区行驶平均油耗7L-10L，这个油耗和日系丰田凯美瑞等B级车油耗差不多，经常处于极寒地区的车友，看完下面我的表述再斟酌选购。个人总结了四条关于北方高寒城区行驶油耗高的情况，分享出来与车友讨论。 1.冷车启动预热油耗高。 2.城区低档低速行驶，油门刹车切换频繁。 3.上班时城区短距离行驶3-5公里，车辆水温，油液温度都没有上来时，就到达目的地后又停放一小天，下班时再冷车启动行驶回家，再次造成冷车启动短距离行驶。 4.新款TNGA架构下增加了更多热成型钢车身稳定安全配重，自重增加油耗也正比例增加。 个人中肯建议：燃油版在北方高寒主城区行驶油耗控制在10L以内都可以接受，双擎版在北方高寒主城区行驶油耗控制在6L以内可以接受。 【操控方面】 TNGA架构加持简单易上手，转向灵活，方向盘轻盈，虚位很小，驾驶操控体验良好，刹车及时到位不拖沓。 【保养方面】 本地4S店小保养费用416元（0W-20全合成机油）、机油滤芯、机油螺丝垫片、工时费。汽修店小保养费用350元，材料同上。 个人中肯建议：质保期内小保养价格差不多的推荐去4S店做，4S店的产品不一定比“保真大品牌产品”好，但是能够保真和带质保，给整车内部结构上“保险”，没事花小钱，有事省大钱。 【TNGA架构下主被动安全及L2辅助驾驶功能】 2021款雷凌豪华版及以上车型的主被动安全同级别合资车型处于较高水平，现阶段主流的L2辅助驾驶功能，安全性感觉能显著提升，城区开车时自动驻车功能非常好用，等红绿灯时能解放双脚，高速行驶时ACC自适应巡航非常好用，设置好上限车速后车辆会根据道路实际通畅性情况自动调节车速并与前车保持安全距离。独立悬挂较以往车型比底盘滤震效果明显增强，但是和德系法系车底盘比调教功底还有待提高。车身架构热成型钢及自重1.3吨以上现阶段日系车把安全放在第一位了，别说日系车车皮薄。 【车机电器互联方面】 车身自带的倒车影像清晰度模模糊糊，就能做让你看见，能不能看清凭个人眼神和当时环境光线。 2021款车型较2019款取消了carlife功能，并且没有OTA（远程升级功能），2021年了丰田中控大屏反应速度依旧很慢，语音系统及人机互动感受太一般，车机自带网络软件就QQ音乐和喜马拉雅有声电台实用性和操控性勉强及格吧，例如QQ音乐播放音乐时不会自动翻页播放，而是按照上一次停留在哪个列表第一篇顺序播放的，有时候一首歌你下车之间刚听完没一会，等你再上车开一会又轮到这首歌了，这就是车机自带的“半自动”QQ音乐，一言难尽啊…… 车载地图更新慢，信息不准确，呼吁主机厂要么把carlife功能带着我们自己连接手机用，要么增加OTA功能我们自己联网升级最新版本车机地图，要么就麻烦主机厂车机地图工程师勤快点及时更新地图好吧，还是老生常谈，一言难尽…… 自动空调这么实用的功能希望全系标配，手动空调不是不好用，只是没有对比就没有伤害，再此不过多赘述。 【燃油版变速箱低档低速顿挫异响问题】 关于各种渠道反应最多的燃油版雷凌变速箱低档低速顿挫异响，结合我自身用车感受和各种渠道总结出解决方案： 1.检查更换真空阀或碳罐电磁阀，检查泄压阀是否有旷量。 2.更换变速箱油和变速箱橡胶密封圈。 【总结】 2021款雷凌1.2T豪华版家用完全足够。以上内容都是个人用车感受及结合一些网上资料和身边车友实际用车情况整理后所述，有表述不准确之处，还请各位车友积极指出并给与切实可行建议
黑雷凌
2021，1.2T 黑雷凌
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