认证：影豹车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
23款影豹R怒风
今年炒股赚了钱，萌生换轮毂的想法，原因是原厂铸造轮毂太软了，随便蹭一下就很难看，换其他轮毂怕蹭卡钳，于是就挑了教主跑纽北时用的Viwheel锻造轮毂了，至少款式和ET值都不会蹭卡钳，省的最后还得加法兰。 拿快递之前我还以为后备箱能塞下四个轮毂呢，结果只能放一个，无奈只能都放后座了，到轮胎店我让老板给我左前胎和右后胎对调，右前和左后对调，前后轮用手摸都能摸出来轮胎深浅不同，前驱车前轮磨损还是大，等原厂米其林磨光了就换245，40 R18的雷登R23黄标，到时候再重新测测车涯，估计零百加速能提高不少。 装上以后整车立马显的高大上了，我连车都没洗就迫不及待的拍照发文了，哑光黑又有点像Max，路上跑不仔细看还以为是Max呢，换个轮毂Pro秒变Max，想Pro改装Max的小伙伴可以看过来哦，哈哈。 另外有不少人说这个轮毂不好看的，每个人审美不同，仁者见仁 智者见智吧，不管好不好看，至少它是锻造的，轻量化还坚固，换轮毂时我来回搬就能感觉出来轻重的区别，这套锻造轮毂我一只手拿着不费劲，原厂轮毂我就需要用两只手抬，原厂轮毂13KG左右，Viwheel锻造轮毂10-11KG左右，四颗轮毂能轻12公斤左右吧，相当于一个备胎了。 另外还有人质疑我炒股成绩的，我放一张收益图懂的人自然懂，无须多言
凌云九宫格
真帅 超星淫yyds
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