简介：这个人很懒，什么都没写~
皮蛋XXXXL
雷凌 2019款 购车1个月 口碑评价: 油耗，城市里开环保模式最多4升/百公里，车开起来很顺手。车体比较窄，前面车盖子也小，转弯半径有惊喜。 空间，后排有点挤，1.7以下还行，家里都是大个子最好别买这个。 底部比较紧实过坑路回弹比较干脆，利落。 内饰，比较粗糙，好在买了皮座椅版本能提升一点。皮方向盘还可以。 新车味道很大，熏的不行。 双擎低速有蜂鸣器，呜呜呜的响，目的是这车低速悄无声息行人无法注意到，以示提醒。我管他叫鬼叫，听习惯了还挺好玩的，一个人半夜在地库有种收别人灵魂的感脚，我还怕谁哈哈。 对于这个顶配，尊享版独享的皮质座椅，后排配置升级，电动10向座椅。对于这个级别，谈不上值不值了，可以根据自己喜好判断。
不愿透露品牌的雷凌车
各位车友，19新款雷凌，这个胎压需要充气吗？那个门上的我看不懂，上面的车轮三角符号对应下来的是前后轮的胎压标准？好像是205的轮胎。
懂车帝视频说明书
#视频说明书雷凌 2019款 安全辅助功能讲解
#视频说明书雷凌 2019款 车钥匙节电模式与应急启动讲解
脉动哥Kevin
提雷凌一个月，车内味道已经好多了，不过甲醛还很厉害，持续通风。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
