简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4252523632550
今天出了一个门，来回60公里。去的时候车多路不平，两个成年人+一袋面粉，没开空调车速在40～70迈左右，实跑30公里，消耗时间一小时，消耗续航25公里，动能固收了5公里，回收模式为B+。回来的时候中午车少路平，车速大约50～100之间，实跑30公里，消耗时间40分钟，消耗续航35公里。来回60公里消耗续航60公里，达到了1：1。事实证明70以下省续航里程，70以上多消耗续航里程。乘坐空间能满足家用，驾驶感受顺畅平稳，城市代步的好工具。最牛逼的就是等红灯起步，那就是弹射，什么路虎、宝马、奔驰、奥迪都不如奔奔快！
喜提新车，这价格合适不？ 奔奔E-Star2020款心悦版 2021-04-20在天津购入 裸车价5.28万元, 全款落地价5.78万元 裸车52800（54800减掉2000增购补贴），上牌+服务费1500，强险950，商险2550，全款57800落地。赠送脚垫，包贴全车玻璃膜（较黑），灭火器，方向盘套和充电桩（不是车上自带那个）。
蒙多车之道
长安奔奔e-star车不错，性价比很高。但这车不是为了蹭五菱宏光mini的热度？ 从年前订车，提车到4月份了，还是预计。去问，销售也是爱搭不理的，压根就不想卖。说白了，就是亏本销售，卖的多赔的多。奔奔的生产线改电车根本就是权宜之计。 看吧，这车绝壁是一个过度产品，长安后面憋大招呢，真正提到车还不知道啥情况呢，现在吹的太厉害。
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