不知不觉我的思绪提车已经有将近10个月了，当初购车时就预算买台15万左右落地的家用车，身边好多朋友都是哈佛和朗逸，最后斟酌了一下还是选择了思域，就看中了思域的高颜值，所以就入手了这一台220Turbo燃动版，当时没有优惠，也没有加价，
现如今差不多10个月过去了车里跑了8000+公里，说一下用车感受，供准备入手思域的朋友参考一下。
首先说外观，每个人的审美不同，所以对每台车外观也有不同的看法，但是目前为止还很少人说思域长的丑的，低趴的车身和溜背的轿跑造型，开上路回头率还是蛮高的。
内饰方面，思域内饰就很一般了，看得到的摸的到的都是满满的塑料感，配置也很一般，在这个价位的其它品牌车例如高尔夫内饰就很高大尚了，思域内饰还是有待提高啊，
动力:思域的动力是最大卖点了，7秒出头的0-100加速使得它日常超车毫无压力，完全碾压同级别车型，很难找到可以挑战思域加速的车型了，高速开到120km/h后深踩油门还会有源源不断的动力，但是思域车重才1.3吨，所以不建议大家开太快。
油耗:现在8000公里出头，因为经常在市区行驶，油耗稳定在了7.5L，比较算省油了，日常加油费用基本没什么压力。
操控性:思域操控属于中上水平，虽然不如昂克赛拉，但是比速腾、轩逸那些车型好多了，转向精准，CVT响应和平顺性非常优秀，开起来很轻松，可谓是新手司机的最佳之选。
舒适性:说到舒适性，不得不提的就是思域的隔音，同级别中很多车都比思域的隔音好很多，速度越高噪音越大，不过空间表现还是很出色，但是底盘调教偏软驾驶起来感觉跟轿跑的外形没什么关系。
性价比:思域可以算的上是一台优秀的A级车，很多人过度吹捧思域是个神车，但是它终究是个A级家轿，没办法跟其它B级车和跑车比较和抗衡的。总体来说思域没什么太大缺点，很适合我们年轻人开，还是值得推荐的。

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不知不觉我的思绪提车已经有将近10个月了，当初购车时就预

不知不觉我的思绪提车已经有将近10个月了，当初购车时就预算买台15万左右落地的家用车，身边好多朋友都是哈佛和朗逸，最后斟酌了一下还是选择了思域，就看中了思域的高颜值，所以就入手了这一台220Turbo燃动版，当时没有优惠，也没有加价，
现如今差不多10个月过去了车里跑了8000+公里，说一下用车感受，供准备入手思域的朋友参考一下。
首先说外观，每个人的审美不同，所以对每台车外观也有不同的看法，但是目前为止还很少人说思域长的丑的，低趴的车身和溜背的轿跑造型，开上路回头率还是蛮高的。
内饰方面，思域内饰就很一般了，看得到的摸的到的都是满满的塑料感，配置也很一般，在这个价位的其它品牌车例如高尔夫内饰就很高大尚了，思域内饰还是有待提高啊，
动力:思域的动力是最大卖点了，7秒出头的0-100加速使得它日常超车毫无压力，完全碾压同级别车型，很难找到可以挑战思域加速的车型了，高速开到120km/h后深踩油门还会有源源不断的动力，但是思域车重才1.3吨，所以不建议大家开太快。
油耗:现在8000公里出头，因为经常在市区行驶，油耗稳定在了7.5L，比较算省油了，日常加油费用基本没什么压力。
操控性:思域操控属于中上水平，虽然不如昂克赛拉，但是比速腾、轩逸那些车型好多了，转向精准，CVT响应和平顺性非常优秀，开起来很轻松，可谓是新手司机的最佳之选。
舒适性:说到舒适性，不得不提的就是思域的隔音，同级别中很多车都比思域的隔音好很多，速度越高噪音越大，不过空间表现还是很出色，但是底盘调教偏软驾驶起来感觉跟轿跑的外形没什么关系。
性价比:思域可以算的上是一台优秀的A级车，很多人过度吹捧思域是个神车，但是它终究是个A级家轿，没办法跟其它B级车和跑车比较和抗衡的。总体来说思域没什么太大缺点，很适合我们年轻人开，还是值得推荐的。
