＃提车作业  1  订车三周了  3.22号车到了销售打电话让去提车 因为有事就没去  约的3.24号周五去提的车 当天有一点点雨 简单核对了一下配置 检查了一下日期 漆面 没什么问题就打开散了一下味道   期间有两拨人要上去看车子 地面都是湿的　我担心他们要上去就把车子锁上了　然后他们贴着玻璃看　明明店里面就有展车　 然后 买保险 临牌 激活车机等等    2　费用　四驱奢享灰外白内　订金2000抵4000　分期手续费2000　上外地牌1500　临牌100　后面回去商量了一下要改成全款　妈的鸡贼销售说贷款审批已经通过了没法改了　然后把截图发我 那就算了吧　保险5000　购置税17000　　落地21.7 等待的时候在车上玩熟悉一下车机 　新车只跑了6公里 车机里能看到行车记录仪拍到的在出厂的一些画面 和简单的测试 　  销售说不要长时间启动发动机 因为油加的不多担心跑不到加油站  好吧就熄火 只上电玩玩车机   就等保险生效  临牌销售拿过来贴上我就开走了  3　交车过程就省略了 没什么说的  　第一件事情就是加油  油箱是65L的   销售说没加多少油 但实际上我只加了56L多就跳枪了 表显也满了的 可能出厂加了一些  4　当天夜里出现了一次全车喇叭不响（打开后尾门 然后重新关上 ） 试过重启三次车机 熄火重新启动  停在路边走远等车子上锁又等待一会重新解锁启动车子 都没用   在这期间小云是能够执行指令的  就是没有声音  甚至转向灯都没有声音 还录了视频 打算发给售后看  回家后停车熄火 第二天就正常了到现在为止没有复现过 5　关于驾驶感受 我在上一个帖子也说得差不多了 开这一段时间感受基本没什么差别 这次就补充一点其他的感受 6　新车胎压比较高 可能是为了应对有可能会库存比较久  高胎压对新提车的车主驾乘体验不是很好 可以适当放一点气  手册建议2.3   我冷胎放到了2.5左右  （我放气是参考车机里面的胎压监测  放一点 等一会胎压检测才会更新  建议你们新提车就先放好气  他们有机器更方便精确）放好气过减速带能明显感觉到舒适了很多 7　车机很流畅 但是不能安装App 应用商城里面什么都没有 而且不能卸载预装的App  白瞎了128G的存储 8　香氛系统要先把香氛的膜撕掉不然没有味道  8　行驶途中 车机经常提示　紧急视频文件已满 　我加装内存卡过后 （我另外一个帖子有写怎么拆装）紧急视频文件放在了TF卡里　还提示　搞不懂　官方的人说不用加装内存卡　下次要反馈一下这个问题   9　车机逻辑错误挺多的　举个锤子　　座椅记忆　后视镜记忆　雨刷（按喷水先刷一下再喷水？我很费解）　还有打开遮阳帘　主驾座椅调整成记忆1　等等 10　车内摄像头监控的东西挺多的　能根据你上车的表情　推荐歌曲　　昨天在高速上看到副驾在睡觉　小云直接把音量调小　导航声音改成头枕　最可气的把空调风速调整到1 我改回来　后面它又改回去了　　我气的把摄像头盖关上了 11　辅助驾驶真的很好用　　在高速和高架上基本上能实现高阶的驾驶辅助 还能自动规避大车 自动向左或向右偏离车道中间 取决于大车在你的哪边 车道干预和车道预警 打开后会抢方向盘 需要适应或者干脆关掉此功能 还有市区内跟车模式（需要识别前车作为目标　前车停　他也停　前车走他就跟车走）　也很好用　　特别是堵车的时候 强烈推荐你们去感受　去试驾体验一下这个功能　（友情提示　开车上路请务必对自己和对车辆负所有责任） 12　NFC卡 录入到手机没办法使用 差评 期待适配　　不适配我就一直说　　还有蓝牙钥匙 13　目前一直是在标准模式和经济模式下行驶　跑了700公里吧　油耗从11个变成9.9　 高速油耗  14　线控刹车　让人感觉非常的自信　没有往前栽的感觉　但是紧急制动体验就没有那么好了　目前触发过两次紧急制动都是跟车距离过近　然后直接刹停同时安全带收紧 15　大的坑洼路面　该颠还是颠　小的直接过滤掉了　还是那句话　路感是有的屁股没感觉　转弯侧倾控制的挺好的  分享几张照片

星途瑶光车友圈

星途摇光提车分享

mornen

🙋🏻‍♂️ 情况介绍这是我个人的第一辆车，之前有纠结过是要直接一步到位买一辆新车还是先买辆二手车练练手，最后还是在和朋友讨论之后决定买一辆配置好点的新车，这样也更安全。  💰费用明细家在鄂西这边，说实话用车条件还是比较恶劣的，最近的一个4s店也有200多公里，但是在星途这个品牌打动了，国产并非没有实力，缺乏的是一个向上的机会，作为一个年轻人，能够在力所能及的范畴内为国产车企，为整个国内汽车工业的向上做一点自己的贡献，我觉得是值得的，最后选择了四驱奢享，因为是山区嘛，虽然也全是铺装路面的，但是四驱就相当于多买一道保险，多花点钱，但愿这辈子用不上，如果用上了就永远不会亏。最后通过活动得到了6000现金优惠，加上4500的保险，低开了一点发票，最后落地21，价格我个人是比较满意的，但其实买这个车不单纯是花了买车的钱，因为当地没有4s店，我跑了两趟宜昌，一趟张家界，最后跑到大本营芜湖去提的车，所以加上来回折腾的钱，可以说是花了22。   🧮选车对比最开始萌生想要买一辆国产车的想法，是因为从学校对面的停车场看到了红旗，看到了领克，看到了魏，那时候我对国产豪华开始产生兴趣。在20年的时候就开始有了购车的计划，最开始看的是领克05和红旗的hS 5，在关注这两辆车的时候，系统给我推送了关于星途t xl的文章，从那时候开始了解到有星途这个品牌，开始去了解他的产品以及他的内蕴。最开始其实挺钟意t xl，特别喜欢它的拨片换挡机构，有一种优雅的感觉，其次就是喜欢星途扎实的车身，较高的安全系数以及环保的用料。但是21年改款的时候，t xl换了一种换挡机构，我并不喜欢从那时候开始犹豫，期间也考虑过红旗和领克，直到今年打算去买车的时候，瑶光的消息出来了，瞬间就心动了，虽然不是拨片式换挡机构，但是怀挡更让我喜欢，也继承了星途一贯的扎实用料，去试驾的时候试驾车是一点味道都没有的，所以就决定了是瑶光。  ✏️新车初体验   外观上面我不是特别喜欢黑色，我认为黑色太过于严肃，而且缺乏一点质感，这颜色不够年轻，但是我始终觉得瑶光的无边界中网实在太丑了，而黑色能够极大的弱化中网的无边界感，使得整车的质感提升了许多，除了这个中网，其他我都很满意，选了黑色之后，整体外观是比较大气，腰线很有力量感，尾部的菱角也使得这个车不趋于平庸；累死很棒，因为我是奢享版本，白内很有气质，我觉得这套内饰的精髓就在于白上面，十分的大气，做工也挺好的，反正暂时是没有发现异响什么的；驾驶感受也不错，底盘的支撑性很好，过弯的时候很有信心，而且过弯不会说像我之前开的一些车那么缺乏支撑感，用官方的话来说就是减少侧倾，我直接取消了悬架关联驾驶模式，用的是运动那套悬架模式，会偏硬一些，在一些坑洼路段反馈会比较明显，但是在过弯、起步的时候，感受会好一些；我选择瑶光而没有选择凌云的一个重要原因就是遥观的车机会比凌云好上很多，但其实到手之后发现也就那么个事儿，我个人对于车机的使用不是特别多，也就导航听歌，然后用车机来控制空调车窗，很流畅这点是可以感受到的，智能方面感受不到特别突出的点，可能是还没有开发出它的正确使用方法；最隔应人的地方在于，他用了一个比较好的芯片，硬件基础是比较好，但是软件生态其实是比较差的，他的APP不能删除和下载，车机的快应用对于我个人来说是一点用都没有，除了可能会降低我车机的运行速度，也不会有其他什么作用，而且车机只带了一个酷狗音乐，不能下载网易云等其他音乐APP，酷狗很不智能，起码在这个车机上面表现的很不智能，白内还不是特别好打理，脚边一蹭就有点脏了。而且新车有一点味道，不知道是没散味儿，还是因为脚垫的问题。 车内空间的话，可以用够用来形容，不是特别宽裕，可能因为经常开红旗H5和大众途昂的原因，我感觉瑶光的空间只能说是够用，你要说特别宽敞，那还真不现实。但是值得夸赞的一点是后排即使是溜背设计，使得它的座椅是稍微有点矮，但是可以通过电子调节靠背角度获得一个比较不错的乘坐体验。 这车平时就我一个人用，我也没对象啥的😂有几次朋友乘我车，上车之后都是发出了比较惊叹的声音，对这个车的内饰还是比较称赞的，同时表示乘坐体验也还比较OK，坐着舒服。

真实提车作业

星途软件工程师纯构思

快来看，这个价格购车感觉挺合适～
凯迪拉克XT428T 两驱领先型
2020-12-11在黔东南购入
裸车价23.00万元, 全款落地价25.80万元
无任何赠送