简介：这个人很懒，什么都没写~
肖萱老岚神
新车臭不臭？新能源汽车纯电续航达成率是多少？电车爬坡有没有力气？是很多新能源潜在车主非常关心的事情。 日前， 中汽科技信息（天津）有限公司在新疆吐鲁番， 对全新岚图梦想家PHEV 车型的“高温VOC、高温续航、高温爬坡”进行了测试。 在暴晒9小时(9:00-18:00) 的高温情况下，全新岚图梦想家车内“苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醒”均低于(乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)限值,其中苯含量低于检出限，甲醛含量为0.025(常温限值:≤0.10mg/m*)。 在满油满电、空调设置22℃、驾驶模式设置为“经济”、 动能回收设置为“标准 ”，这些条件下，在公路、山路、市区和高速等多种实际道路上测试，发现综合续驶里程1366km， 高温续航达成率96.81% 。 在坡度为58%的情况下，全新岚图梦想家坡道起步，爬坡成功。 在上述三项极限挑战过程中，全新岚图梦想家成功通过测试，中汽信息科技（天津）有限公司在今年8月向岚图汽车办法了《高温品质极限挑战证书》。 全新岚图梦想家刚刚在成都召开了预售发布会、在成都第二十七届国际车展期间预售，三项高温指标到底如何，还有待用户实际使用来检验。
还有不到10天，乾崑智驾、鸿蒙座舱的MPV一全新岚图梦想家，就要在9月19日上市了，预售价为34.99-48.99万元。 据说，在8月28日预售发布会后，不到2小时的时间，订单就突破10000个。 又据说，在成都车展期间，订单达到了每小时150辆。 还是据说 ，目前预售订单累计接近20000辆了。 不得不说华为的加持给岚图梦想家带来了较高的销量。甚至连很多老梦想家车主都准备置换，但是，作为老司机的肖萱老岚神，认为全新岚图梦想家还可以在以下几个地方锦上添花，如果这些条件满足了，肖萱老岚神肯定24款梦想家换全新岚图梦想家： 1、大电池，纯电续航实际达到400公里以上。 按照现在岚图梦想家电池空间，选用高密度电池，纯电续航完全可以达到400公里以上。目前很多混动车企把油箱搞得很大，这既不了解消费者的心理，也不符合新能源汽车的初心，大油箱，以油为主，那不相当于燃油车了吗？其实 很多买混动车的车主，都希望电池越大越好，仅仅把油箱作为应急，燃油行驶100公里足够了，因为一百公里内应该有两三个加油站了，不需要在车上拉几十升燃油用纯电跑。这也许就是新能源汽车下一步内卷的主攻方向吧。不知道岚图汽车怎么想的，老款梦想家搭载43度电池，而新款搭载41.7度电池，是否影响了纯电续航里程，影响了出行路程，目前不得而知。 2、车内220V插座。全新岚图梦想家目前中控和后备箱均有个120W、12V的接口，但是没有220V的接口，很多十几万的车都有了，不知道岚图梦想家为什么不给这个东西，不值钱的呀，但是，非常实用啊。 3、冰箱长久保温。全新岚图梦想家把大彩电大沙发大冰箱都搬进了车里，补齐了与理想相比的短板，但是，目前很多品牌的车主都吐槽冰箱几天不用，会发霉。岚图汽车宣称停电后冰箱可以继续工作24小时，不知道让冰箱继续工作的电从哪里来？动力电池？小电瓶？目前仍然不得而知。 4、舒服的床车。目前，全新岚图梦想家第三排座椅可以移动了，也可以后仰了，但是，二三排座椅成床，还是采取了依靠商城里的尾箱来垫平第三排座椅放倒后的方案，也只能形成一个一米六长的后部空间，加上岚图商城的充气床垫，这么短的床，没有几个人睡得安稳吧。如果岚图官方出一个改装方案，把前排两个座椅的限位器切割一下，确保前排座椅靠背向后放平后，与第二排座椅坐垫持平，再定制充气床垫，这样就可以形成一个一米八长的床了，解决了很多应急需求，对露营野炊族来说，就不用搞帐篷了。 5、车顶行李架。车顶行李架有没有关系很大，但是厂家标配，成本很少，但是实用性很强，梦想家空间本来就大，如果外出旅游、露营、烧烤野炊，把一些东西放车顶行李箱，非常实用。，同时，如果人多，还可以搞车顶帐篷，节约很多外出游玩成本，后期加装，非常麻烦，要换行驶证。 如果全新岚图梦想家把上面五个方面的东西搞定了，梦想家就是肖萱老岚神心仪的新能源MPV了。肖萱老岚神期待这一天的到来，来了就换车。
华为版梦想家售价才42.99万元，出乎意料！举座皆惊！ 9月19日晚，岚图官宣，全新岚图梦想家售价，让人意想不到的是，售价比预售价还要低几个W，从32.99万元至42.99 万元，华为版混动梦想家定价才42.99万元，华为纯电版也才44.99万元。这个价格，这个配置，比问界M9还香。 要知道，全新岚图梦想家，内饰配置几乎已经补齐了车主吐槽的主要方面，大彩电大冰箱大沙发都配齐了，同时还有华为乾崑ADS3.0智驾系统和鸿蒙座舱系统，不得不说非常能打。 在新能源MPV市场，岚图梦想家一直屈居于第二，月销基本上三四千左右，最好也就月销过五六千，但是新能源MPV销量冠军腾势D9一直高居销量榜首，月销基本上都是岚图梦想家的两三倍，在24款梦想家开售之前，腾势D9月销基本上在10000辆以上，24款梦想家CLTC纯电续航里程达到236公里后，销量翻翻，腾势D9开始从月销一万辆下滑至一万以内。本次岚图梦想家改版，把最受车主诟病的智能化一下子提升了几个数量级，同时内饰配置完全“理想”化，满足了很多人的方方面面的需求。 9月19日晚的价格发布会尽管拖了两个小时，但是1000多万人还是守在直播间，等待最终定价，定价一出来，短短一个小时，下定近30000。 这趋势，全新岚图梦想家是要把腾势D9从销量冠军宝座拉下马吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
