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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    美系品牌非常擅长造适合巡航的车型,而教授觉得林肯无疑是其中造诣最高的一个,林肯历来就是美式豪华、舒适的典型代表,旗下的车型也伺候过不少总统,而且你发现林肯所有车型的命名,都跟会联想到舒适两个字,其中航海家的舒适性确实值得一说。最想说的是底盘的功力,它能够把非常大的坑洼颠簸给化解掉,教授试过从一个马路牙子下来,坐在后排是感觉不到任何的冲击感与不适,就像是把一个直角给磨平掉,这么形容非常贴切:泰山崩于前而色不变,这样舒适的底盘调校,热衷于年轻运动的BBA已经不走这样的路线了。 而且顶配2.7T V6车型,该车型还配备了可调节软硬的CCD连续可调阻尼悬挂系统,可以适应不同的路面,尤其是在高速路上,如果你觉得悬挂太软,那可以调到运动模式,底盘就会偏硬一点,车身更稳。隔音也是相当给力,采用全车隔音玻璃、全系标配主动降噪系统,还有低滚阻的静音轮胎,从多方面减少噪音;而座椅配置方面,座椅加热是全系标配,顶配有座椅通风和按摩,能够缓解长途行驶的疲劳; 当然2.0T车型可能跟2.7T有所差距,但大差不差,主要是隔音、滤震表现是航海家最精髓的地方,所以在跑高速、长距离巡航的场景里面,航海家会是一款舒适性很到位的车型,这是BBA不同的风格,同级别当中也少有航海家这样的舒适性。

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    2020-01-10
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