业务合作发布作品
    森林人0917头像森林人0917头像

    森林人0917

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    2粉丝6关注10获赞关注
    新悦小姐姐视频1新悦小姐姐视频1
    森林人sti提车作业图1森林人sti提车作业图1
    森林人sti提车作业图2森林人sti提车作业图2
    森林人sti提车作业图3森林人sti提车作业图3
    森林人sti提车作业图4森林人sti提车作业图4
    森林人sti提车作业图5森林人sti提车作业图5
    森林人sti提车作业图6森林人sti提车作业图6
    森林人sti提车作业图7森林人sti提车作业图7
    森林人sti提车作业图8森林人sti提车作业图8
    森林人sti提车作业图9森林人sti提车作业图9
    mulu911图1mulu911图1
    心目中完备的样子。图1心目中完备的样子。图1
    心目中完备的样子。图2心目中完备的样子。图2
    心目中完备的样子。图3心目中完备的样子。图3
    自若晚风I1图1自若晚风I1图1
    斯巴鲁crosstrek 图1斯巴鲁crosstrek 图1
    野生11图1野生11图1
    野生11图2野生11图2
    野生11图3野生11图3
    野生11图4野生11图4
    野生11图5野生11图5
    野生11图6野生11图6
    野生11图7野生11图7
    野生11图8野生11图8
    野生11图9野生11图9
    野生11图10野生11图10
    野生11图11野生11图11
    野生11图12野生11图12
    野生11图13野生11图13
    野生11图14野生11图14
    野生11图15野生11图15
    野生11图16野生11图16
    野生11图17野生11图17
    野生11图18野生11图18
    提车成功!图1提车成功!图1
    提车成功!图2提车成功!图2
    除了动力弱鸡,其他都很好图1除了动力弱鸡,其他都很好图1
    除了动力弱鸡,其他都很好图2除了动力弱鸡,其他都很好图2
    除了动力弱鸡,其他都很好图3除了动力弱鸡,其他都很好图3
    除了动力弱鸡,其他都很好图4除了动力弱鸡,其他都很好图4
    除了动力弱鸡,其他都很好图5除了动力弱鸡,其他都很好图5

    17号带着三名同事人均体重80kg(合计320公斤)从安徽六安驾车去江苏宜兴、扬州、泰兴,来回共计行驶了1140公里,高速ACC定速130时平均表显9-10L/100km,县道时速80km/h表显6L左右,高速路段占比70%,综合下来平均油耗表显7.1L/100km。 在泰兴项目现场,由于近期雨水较多,江南的泥泞比较细腻丝滑,斯巴鲁还是顺畅的通过来去自如(现场都是四驱装载机路)。斯巴鲁给我的感受,很实在的工具车,唯一遗憾就是人员满载后,后备箱空间太小,无法放较多的物品。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 XV长途驾驶感受,1.乘坐舒适性还可以接受,比轿车舒适性稍微差点,可能是避震和车身比较硬;2.在时速超过100km后,风噪较大(素车),140km时,风噪再大10%;3.驾驶辅助,在高速上开启ACC自适应巡航后,跟车提速还可以,驾驶就没那么累,全程一千多公里我一人完成,路上除了加油尿尿,其他无休息,而且高速上大雨连连,视线很差,斯巴鲁ES还是识别正常,唯独地面标线不清晰后,车道保持会自动关闭,辅助驾驶真的是跑长途好帮手;4.动力方面,在ACC自适应巡航后,自动跟车提速发动机转速每次到4000转,可能最大扭矩是4000转以上,自吸发动机和CVT貌似黄金搭档,结果就是顺滑,赶不上带T的爆发力和果断(涡轮动力瞬间提速快),动力总结:只要舍得踩油门还是够用的;5.满载行驶在工地泥泞场地,虽然有漂移打滑,但都能顺利通过(四驱在关键时刻的价值所在)

    很不错的工具车#斯巴鲁XV图1很不错的工具车#斯巴鲁XV图1
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图2很不错的工具车#斯巴鲁XV图2
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图3很不错的工具车#斯巴鲁XV图3
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图4很不错的工具车#斯巴鲁XV图4
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图5很不错的工具车#斯巴鲁XV图5
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图6很不错的工具车#斯巴鲁XV图6
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图7很不错的工具车#斯巴鲁XV图7
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图8很不错的工具车#斯巴鲁XV图8
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图9很不错的工具车#斯巴鲁XV图9

    17号带着三名同事人均体重80kg(合计320公斤)从安徽六安驾车去江苏宜兴、扬州、泰兴,来回共计行驶了1140公里,高速ACC定速130时平均表显9-10L/100km,县道时速80km/h表显6L左右,高速路段占比70%,综合下来平均油耗表显7.1L/100km。 在泰兴项目现场,由于近期雨水较多,江南的泥泞比较细腻丝滑,斯巴鲁还是顺畅的通过来去自如(现场都是四驱装载机路)。斯巴鲁给我的感受,很实在的工具车,唯一遗憾就是人员满载后,后备箱空间太小,无法放较多的物品。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 XV长途驾驶感受,1.乘坐舒适性还可以接受,比轿车舒适性稍微差点,可能是避震和车身比较硬;2.在时速超过100km后,风噪较大(素车),140km时,风噪再大10%;3.驾驶辅助,在高速上开启ACC自适应巡航后,跟车提速还可以,驾驶就没那么累,全程一千多公里我一人完成,路上除了加油尿尿,其他无休息,而且高速上大雨连连,视线很差,斯巴鲁ES还是识别正常,唯独地面标线不清晰后,车道保持会自动关闭,辅助驾驶真的是跑长途好帮手;4.动力方面,在ACC自适应巡航后,自动跟车提速发动机转速每次到4000转,可能最大扭矩是4000转以上,自吸发动机和CVT貌似黄金搭档,结果就是顺滑,赶不上带T的爆发力和果断(涡轮动力瞬间提速快),动力总结:只要舍得踩油门还是够用的;5.满载行驶在工地泥泞场地,虽然有漂移打滑,但都能顺利通过(四驱在关键时刻的价值所在)

    很不错的工具车#斯巴鲁XV图10很不错的工具车#斯巴鲁XV图10
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图11很不错的工具车#斯巴鲁XV图11
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图12很不错的工具车#斯巴鲁XV图12
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图13很不错的工具车#斯巴鲁XV图13
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图14很不错的工具车#斯巴鲁XV图14
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图15很不错的工具车#斯巴鲁XV图15
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图16很不错的工具车#斯巴鲁XV图16
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图17很不错的工具车#斯巴鲁XV图17
    很不错的工具车#斯巴鲁XV图18很不错的工具车#斯巴鲁XV图18
    轻度爬坡测试图1轻度爬坡测试图1
    轻度爬坡测试图2轻度爬坡测试图2
    轻度爬坡测试图3轻度爬坡测试图3
    轻度爬坡测试图4轻度爬坡测试图4
    轻度爬坡测试图5轻度爬坡测试图5
    轻度爬坡测试图6轻度爬坡测试图6
    轻度爬坡测试图7轻度爬坡测试图7
    轻度爬坡测试图8轻度爬坡测试图8
    轻度爬坡测试图9轻度爬坡测试图9
    轻度爬坡测试图10轻度爬坡测试图10
    轻度爬坡测试图11轻度爬坡测试图11
    轻度爬坡测试图12轻度爬坡测试图12
    轻度爬坡测试图13轻度爬坡测试图13
    轻度爬坡测试图14轻度爬坡测试图14
    轻度爬坡测试图15轻度爬坡测试图15
    轻度爬坡测试图16轻度爬坡测试图16

    奔驰宋同学都说开斯巴鲁森林人的是成功人士,各位车友方便透露一下年龄吗

    没有更多了~