简介：不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。 不论你在什么时候结束，重要的是结束之后就不要悔恨。
头哥说
背景：其实上一台车才用了三年不到，换车纯粹是心血来潮，本人比较偏爱suv，预算50左右，所以网上主要对比了x3，q5l（q5sb），glc，航海家，xt6，本来是不了解沃尔沃的，刚好那段时间有个朋友提了xc60B5，跟我推荐了几次我就特意搜了这个车，后了解到宝华韦健，以及t8车型，基本就中毒了。 选择：个人不太追求品牌，追求的是个性和实用，BB个人觉得太高调，q5l和凯迪拉克内饰不喜欢，航海家跟沃尔沃比，我更喜欢沃尔沃的优点，所以基本就确定了选它。 价格：坐标杭州，置换补贴后裸车41+2.58=43.58，保险一万三不到点，不算车衣之类的45左右落地吧，做了个一年10万的免息，价格怎么说，中规中矩吧 动力加速：这个不用说了，2022年2月出厂，新改款，310+145=455匹马力，0百加速5秒，真的是随点随走，纵享丝滑，同级别应该没对手。操控也是很不错的，转账精准，女主人说这车很好开，轻松又舒服。 外观：这个见仁见智，我觉得还蛮好看的，最好车门把手做成内嵌的，提升时尚感科技感。 空间：可能是我们家人个子不高？整体够用，甚至觉得还蛮好的，没人觉得挤或者太小。当然可能跟同级别q5l或者glc比起来后排小点，但是对我们够用了。几个朋友试乘（178左右）也觉得差不多了，够用。就后排中间的凸起有点那啥，但是刚好给小朋友落脚。所以空间对我来说不算弱项。 配置：该有的都有了，安全配置拉满，舒服的配置也就差个座椅通风和按摩，有点后悔没加空悬，宝华妥妥物有所值。同价位配置应该算顶尖了 内饰做工：我是选定了米内的，高级感和整体感受还是挺好的，但是内饰设计确实不如奔驰那样豪华，见仁见智，我觉得能接受，设计算是一般般吧。用料和做工所见所摸都是好东西，基本没有塑料感和廉价感，一些细微的地方也没有毛刺之类，总体舒服，比较满意。 舒适度：怎么说呢，我是开车为主，我腰椎不太好，跟之前的车比，老车开一个小时以上，一定会腰酸脖子酸，这个车，调整好腰托位置，完全不会累，加上领航辅助，安全提示等功能，轻松自在，越开越爱。隔音跟航海家之类的比是差一些，但是看过测评也就几分贝的差距，但是这点差距一开宝华什么问题都没了。然后用电的时候静谧性还是很好的，用油机还是会有点噪音，但是不夸张。考虑它的环保用料，我表示可以接受。 油耗：一开始没有充电条件，都是馈电跑，纯油情况下，开B档，市区路面8-10，高架6-7，高速看车速，100左右我开出来是7左右，综合8-9。后来装了充电桩，目前1800+公里，综合油耗4.3，嗯，油价这么高，还会持续用电的。 如果非要吐槽，车本身的话，这个车机网络真的是，每次出地下车库都要重启网络，信号太差了，期待解决。然后内饰可以设计再跟上时代一点，作为一个90后，个人来说内饰确实一般般，还好质感可以。 然后希望沃尔沃的服务能跟上，怎么说呢，总是让人不太舒服。不知道是厂家不重视还是个别店的问题？ 综合来说，这个车极力推荐，谁开谁知道，太TM舒服了。 最后非常感谢肖邦圈主推荐加精，哈哈哈！！！
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