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我是二月份提的车，上过高速两次（常州到金坛，也就40公里[呲牙]）。到现在一共行驶1400多公里，大多数的时间都是在市区而且是高峰期行驶。目前油耗B是9.3。刚开始提车的时候我连油表都不会看（以前开了几年货车，这种智能的车第一次开，勿怪[捂脸]）。后来搜一些关于h6的知识才基本了解车辆知识。  目前主要接送对象上下班，来回大约18公里，二十多个红绿灯，因为我开车比较急性子，所以多数的时候每天看油耗A是10L/km。今天返程的时候特意尝试了一下匀速行驶几乎不超车的方式回家，平均8L/km,送到的时候是10个油的显示。然后看到懂车帝上面很多车友能开到16甚至更高的油耗。所以铺垫这么多就是想分享一下行驶油耗经验。  个人发现，起步油耗特别高，如果不松油门的情况下，速度提上来了（30-60之间），油耗降下来的速度是很慢的，通常速度提到50以上了，油耗还是显示在16-20之间。那么我就尝试用松油门再轻踩油门的方式，然后亲测有效（我一直用的是标准模式开车，经济模式太艮了，不喜欢）。  一般起步到速度提升到35以上的时候送一脚油门，如果继续需要快速一点加速，就再把油门踩到一半，然后反复松踩的方式，直到自己需要的速度时候，油门轻踩到油表匀速即可。  尽量不要在任何时候包括超车时候油门踩到底，max油门踩到底真的巨喝油，比起步还离谱。超车一般一半油门或者再踩深一点点就好。这方面也会降低油耗。  max不同速度的匀速行驶油耗会有一定差别。自己目前测试最低也要速度25以上匀速才会10个油以下。20-30速度匀速行驶的时候，油耗大约在7-9之间，30-50匀速行驶，油耗大约5-8，50-80匀速行驶，油耗大约在2.3-6之间，因为这里还涉及到上下坡的问题。上坡的话，油耗会高两三个甚至更多，这一点只能看情况而定，目前没有留意数据。  综合经验来讲其实就三条，  1:起步适当速度以后缓几脚油。  2:油门非必要别踩到底。  3:根据路况选择匀速行驶速度（一会快一会慢也会增加油耗）  其实我一年估计也就能开一万多公里，所以油耗不太离谱的情况下完全无需在意的。而且跑高速五六个油已经是相当低的了。另外suv油耗差距我没有看过，只是想当然的认为应该差距不会太大（这个也和开车人有关）。  目前还在摸索更省油的开法，听说首保以后会更省油，挺期待的[呲牙]。

谈一下哈佛H6三代max油耗问题。

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#汽车人共创计划 #车知识分享计划 这些都是4S话术，小本记好了。