青春84320071:瑞虎8plus 300 公里出现发动机故障灯 2020年 12月27号提车,30号出现故障灯300公里.开始进4S店消故障灯。第2次故障灯亮起时,去4S店告诉我定价,说进气凸轮轴电磁阀坏了需要换。1月13号通知我今儿到了去换件,可是当我到了以后,我发现件儿不对。都拆了一半。告诉我重新订件,需要还等待,2月1号通知我去换件。换了进气凸轮轴电磁阀,问题依旧。2月3号,2月4号,2月5号连续三天都去了四S店,更换了排气的电磁阀和凸轮轴相位传感器。但是问题依旧。每一次维修都不给开票。最后厂家通知我需要换凸轮轴。我的是新车,3000公里不到,需要我更换凸轮轴。这个问题谁也接受不了,我申请换发动机或换车,厂家都予以否决!然后我提出了要求,我的要求是修凸轮轴可以必须一次性修复,再无此故障否则换车,同时延长整车质保两年和4次保养作为赔偿。到现在为止没有任何人联系我,这个下一步该怎么办,没有厂家也没有人给我打电话,然后将我搁置在此,车我不敢开。过年了,换这台车真闹心。是第2次选择奇瑞,但是真的让我很伤心。能看见比贴的人帮我转发一下。想卖车的人观望一下吧。
#国产车or合资车我发现一个现象,买完国产车之后身边的同事朋友都会对你发出亲切的慰问。例如买一辆1.5T的vv5,就会问你为什么买1.5不买2.0,其实它自己就开一1.6的大众朗逸。或者问你操控怎么样,转向虚不虚什么的,还说要借他的马自达给你体验下东瀛宝马的操控性能,从而获得优越感。然后又有卡罗拉车主问你,哎呀买车了呀,配置怎么样,说了一大串配置把他给羡慕的,为了不让他尴尬帮他说了句卡罗拉也挺保值的,结果人家又要倒打一耙,说对啊,卡罗拉保值率特别高,你那vv5开个几年能买多少w都不知道呢。由此看来,国产车是真的不受待见,穷酸的合资车倒是被大家含在嘴里怕化了。