据了解吉利要在5月31日正式发布吉利银河L7的价格，去店里试驾了一下，具体试驾感受如下： 静态体验，所以主要内容还是来聊聊看它的设计感。外观表现：整个前脸设计比较新颖，前面 采用封闭式格栅，并且正中间也是吉利新能源的LOGO；上方的LED日间行车灯带很有设计感，无论横向还是竖向都做得非常薄，进一步拉伸了整个车头的视觉宽度。值得注意的是，机盖与前脸之问是一根镀铬饰条，但并不能发光，所以这台车并没有使用现在非常流行的贯穿式灯带，包包括大灯周围，只是进行了纹理修饰。前保险杠下面是一个运动感造型、熏黑的格栅，看起来整个车头特别有力量感。展车的车身颜色叫做“破晓灰”，看起来挺稳重的，非常漂亮。 车身侧面是喜感比较多的地方，从图片看给人一种胖嘟嘟的感觉，显得特别有张力。因为采用了后高前宽的设计，从而营造出了向下俯冲的感觉，很动感。另外，像车门上高挑的腰线，包括一些内凹的饰面处理，看上去很有惊喜感。后视镜外壳、门框以及C柱等地方都是采用了熏黑的处理，一个方面营造了悬浮式车顶感觉;二是有一种向后收紧的姿态，无论从前往后看，还是从后往前看，都会有上下高度差的俯冲感。展车轮胎匹配的是20英寸铝合金动感轮毂，不过具体落实量产之后可能会有些出入，但希望这个轮毂能保留下来，因为造型真的很好看。 车尾部最吸引眼球的是贯穿式灯带，中间是透明的灯腔，里面有吉利的英文车标，两侧呈现出箭羽式的点亮效果，很有新鲜感；最夸张的是尾灯尺寸非常大，两侧的灯带已经延伸到了翼子板上，点亮后的视觉效果相当震撼。后窗玻璃下面是一个上翘的小鸭尾，再加上顶部的尾翼，会达到一种双重尾翼的效果。尾箱盖左侧有&#34;吉利银河”中文字样，右侧是‘L7”车型熏黑的标识，也是现在年轻化的元素之一。再往下是造型夸张的扩散器装饰，显得动感十足。个人觉得，这台车的每个设计元素看起来都没有问题，但是放到一台A级车上，就显得特别亮，也很有层次感。 坐进驾驶位，首先就发现在副驾驶的前面设置了一块大屏幕，除此以外还有三块屏幕，分别是中控车机大屏、全液晶仪表盘以及HUD抬头显示，所以在以屏幕多少论科技感的程度上，吉利银河做得相当不错。内饰部分采用的是黑棕双色搭配，这种上下撞色的处理也是设计师的设计感。这台车采用怀挡设计，从而解放了中控区域的空问，所以在操控台上设置了两个手机无线充电板；后面是两个深度可观的储物盒，放置两个水杯以及一些日常零碎物品完全没有问题。 副驾驶也大有乾坤，比如座椅带有腿托，很人性化；车机系统用上了8155芯片，搭载的是吉利最新研发的OS系统，所以在运行的流畅度和功能性上都没有任何问题。值得一提的是，这台车的左右扶手高度为非对称的设计，主驾侧的扶手会低一点，而副驾侧高一些，更适合副驾放松娱乐吗，这样的人机工程学细节吉利设计师都想到了。 后排空间表现，银河L7的车长是4700毫米，轴距达到了2785毫米，在同级竞品车型里算是佼佼者了。试驾者身高1.85米，把前排座椅调到合适的驾驶坐姿，腿部空间大约有两拳左右，头部富余两拳，非常宽敞。体验完觉得有几个优点，一个是全景大天幕尺寸特别大，而且开到了很靠后的位置，所以整个车厢的通透感非常不错。二是整个坐垫非常柔软，乘坐很舒服；并且在两侧还设置了高高的隆起，在柔软的基础上又增加了很强的包裹感。但是头枕稍微偏硬了一些，不过也可以接受。三是中问地台虽然不是纯平的状态，略有凸起，但是乘客的脚两侧移动也不会有阻碍。四是门板扶手上有个小心思，开门拉手设计在扶手最前端，有一种悬崖的感觉，很顺手。后排配置有两个空调出风口、一个TYPE-C以及一个USB充电接口，使用起来非常方便。 总结一下，通过对吉利银河L7的超前体验，发现很多东西还处于保密阶段，比如动力舱不得而知，但可以肯定的是，它搭载1.5T四缸增程发动机加三挡DHT PRO变速箱，具体参数还要等到31号官方发布会上才能给我们解答。个人大概猜测，这台车会卖到18万元左右的价格。吉利的新能源系列你们觉得怎么样？

银河L7车友圈

静态体验了吉利新能源银河L7的感受

Aaa张春雨

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