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    用户7717527816290

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-11-07
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    2023-07-26
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    2022-12-27
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    2022-12-16
    2022-12-08

    🙋🏻‍♂️情况介绍 用车2个月了,顺便做个年度用车总结,以供大家参考。 🗒 真实感受 底盘比较扎实 得益于电车,尤其是BYD的e3.0平台的优势,刀片电池作为底盘结构一部分,增加了底盘刚性,开起来底盘还是比较整的。悬挂调教比较舒适,滤振还可以,开起来还算比较稳,运动感差点意思。 动力比较强 动力没话说,普通版已经足够了,骑士版绝对是过剩了,除了上快速路、高速都不用运动模式,城区里驾乘感受不太友好。 续航比较实 这车主要买来给爱人上下班通勤用,城区上下班红绿灯多,还堵车,偶尔开开快速路(八九十码),开过两次高速100+。目前综合电耗在12度多(冬天一直开26-27空调,最近一个多月停露天,0-10度的天气)。这个工况下这个能耗非常不错,之前天不冷的时候能耗不到11,续航还是很实的。 充电比较快 充电基本都在家充,7kw的桩平均能达到6kw以上,20%左右开始充基本上5个小时左右就充满了,家里的话可以预约晚上充,更省钱。用过一次特来电直流快充,40kw,三十几分钟充了25度电。不管直流还是交流,充电速度还是很快的,比较满意。 空间比较大 这车的空间说实话是比较满意的,乘坐空间比想象中大很多,后排地板纯平,腿部空间翘个二郎腿都没问题,小孩可以自由走动,上下车方便,可以跟某些b级车媲美。本来以为小型车后备箱不大,之前看了一些确实不大,没想到海豚保证二排空间的前提下后备箱可以有这么大,平铺放满满2超市推车的东西完全没问题。 车机比较流畅 这个车机用了两个月下来完全没有卡顿,非常流畅。应用扩展也很丰富,吊打某猫。呼叫小迪的反应也非常快,常用技能开窗,导航,空调,音乐等等都毫无问题。车机还支持K歌,买个话筒就能车内ktv,自嗨超值。闲暇的时候在车里看看电影,环绕音效加持效果不一般。 🔎 槽点反馈 A柱盲区大 亲测A柱盲区有点大,对新手女司机很不友好,拐弯和出入门口都要探头左右看,好处就是帮助新手司机养成仔细观察的好习惯。不过好在有360影响可以缓解这个问题,方向盘快捷键呼出也很快捷。 隔音抗震差 毕竟是廉价小型车,还是舍不得用料,整车隔音很差,基本什么路噪都能传递到车内,速度大点风噪也很明显,在水泥路这样的路面行驶毫无高级感可言。前面说底盘结构比较扎实,这是事实,但是车身刚性感觉不太行,在商场的上下坡搓板路上开,全车都在剧烈颤抖,晃动,门框底盘都在嗡嗡响(不只是轮胎响),简直令人崩溃。 后杠没吸能盒 因为被追过一次尾,拆修后发现居然没有后防撞梁的吸能盒,只要被追尾一定换后梁,而且后备箱必定侵入。这可能是小型车的弊端吧,毕竟没有富裕空间了。 座椅不舒服 没有方向盘前后调节就算了,座椅没有腰部支撑(之前开过的车都有),这点很不人性。坐在座椅上是陷进去的,长时间开车非常累,后背没有支撑腰酸背痛。还有一点是虽然带了电动调节但是没有座椅记忆,这要电动调节有何用,换个人电动座椅调半天,还不如手动来得快。 刹车有震动 在低速状态下,轻踩着刹车有轻微的震动冲击感,这不知道是什么原因,反正不太舒服。 方向快捷键bug 我在使用第三方音乐软件的时候(qq音乐等),方向盘右侧快捷键一开始可以调上一首下一首,音量高低,但是过几分钟再按就完全没反应了,只能车机上操作。自带app就完全没问题,不知道怎么解决。 ✏️ 独家秘籍 分享个应对A柱盲区的技巧,爱人形容我的过弯姿势叫“用身体在转弯”,就是在拐弯时身体也随着方向动,入弯前身体和头向入弯反向倾斜,入弯时随方向盘往入弯方向倾斜,入完后再回直身体。这样可以避免盲区,低速行驶时可以用360辅助。 今天的分享就到这里,祝大家新年快乐,提前给大家拜个早年

    年度用车总结图1年度用车总结图1
    年度用车总结图2年度用车总结图2
    年度用车总结图3年度用车总结图3
    年度用车总结图4年度用车总结图4
    年度用车总结图5年度用车总结图5
    年度用车总结图6年度用车总结图6
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    2022-01-19
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    2022-11-13
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    最低一次续航电耗显示图1最低一次续航电耗显示图1
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