我是元旦左右提的09EMP-PM七座+升舱包，提车到现在一个半月，开了三千多公里，算是开的比较多了吧。 简单分享一下一个多月来的用车体验，以及去4S店体验新09的感受。 吃了自己另一台车被石子崩的教训，提车第一件事就是贴车衣。 家里另一台车是大众，我之前没用过这高级玩意儿，功能太强大了。最常用的是空调、座椅加热、方向盘加热远程开启，冬天开车是真舒服，我那台大众都不想开了。 特别是过年之后这几天，宁波的气温像过山车一样，有两次换衣服忘带钥匙，用手机app一样可以开车，确实方便，换成以前我上班必迟到。 智能驾驶辅助也很实用，虽然不是完全自动驾驶，但偶尔看一眼导航  拿一下手机什么的，能帮上很大忙，驾驶更加安全了。  说完高科技的玩意，就说说最基本的驾驶 纯电行驶平顺且动力强劲，90以下加速很强，90以上推背感没那么强，但一直到120以上仍然具备加速能力，纯电模式极速多少还没有尝试过。 混动模式深踩油门，发动机会很强力的接入，在电动推背感的基础上，又突然来一个二段加速，2.0T高功率发动机真不是白给的。 悬架很厚重，没有松散感，转向时有足够的支撑 关于刹车争议比较大，有人说脚感奇怪，但我觉得还可以，并且摸索出了脚感上的原因仅供参考。通过观察动能回收动画，我个人认为初段很软的脚感并不是刹车，而是动能回收，后段很硬的才是真实刹车。通过这个方法，我现在可以自由控制动能回收还是刹车。 新09 EMP体验： 我是去4S升级软件，顺便体验了一下新09 EMP 说出来都想不到，我对新09印象最深的感观来自我的屁股…… 就是整体看了一下，感觉差不多，一坐上去 不对 完全不一样，座椅确实软了 更舒服了 其次是大屏，这个屏并不是变大那么简单，屏幕色彩显示效果都要更好，并且触摸流畅度更高，应该是屏幕类型换了，估计从lcd换成led了。 驾驶方面后电驱提升了功率，高配增加了空悬。 可以说新09EMP这次是在老09的基础上锦上添花的升级吧  最关键还比老款便宜了  ，还是比较值得入手的。

领克09 EM-P车友圈

领克09EMP用车体验及对比新09感受

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