简介:这个人很懒,什么都没写~
线外邦
试驾2024款路虎发现运动版,行驶品质升级,“傻瓜式”越野特轻松...查看全文
大圣882023
#用车感受📉能耗分享 之前一箱油跑400多,现在能跑600多 高速超车那叫一个爽
我的十光
旭少777
#用车感受相关车型:发现运动版 2022款 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 先说选车对比。 2022年11月17日哈尔滨提车,目前用车2000公里,跟大家讲一下选车用车感受。先说选车吧。当时预算30左右,年轻的时候就有一...查看全文
大星酱桑
分数开的不错吧 哈哈
KD000000000000000000
二月初看了不少越野,配置最后最符合预期的就是发现运动了,头脑一热把混动英仕派换了发运。等了大概五天总算跨区提车。 颜色没选上喜欢的,本来预期是蓝色或者黑色..但是最让我喜欢的点是英国之宝,15个喇叭确实比松下4个喇叭带劲,刚提车就迫不...查看全文
今天虽然上去了可是太费劲了62个油 谢谢大哥 可以请大哥喝奶茶 好多模式都不太对劲
尖嘴白老鼠
这车我开了快一年了,公里数也过万了,从一开始的对油耗摸索,到现在的摸透。发现论坛里说的最多的油耗问题,更多的是抱怨,我觉得遇到问题去找问题原因,论坛的气氛才会更好,而不是抱怨,那我来说两句。之前我发过关于手动挡模式油耗低的帖子,现在翻篇了,自动挡照样能开出低油耗。刚提车时99.9个,9000公里首保时9.8个,首保后开了4000多公里今天9.4个,目标8字头。这车油耗高低直接体现路况好坏。油耗幅度比较大,这么说吧,别的车极品路况开出极限低油耗,同样这种路况这车也能达到相同水平的低油耗,但是糟糕的路况下,比如说走走停停又开空调这个车油耗就会非常夸张,特别是启停不工作情况下,30几都能开出来。 一、说下驾驶习惯,换了这车,我完全改了之前的驾驶习惯。重点说两种情景模式:1.降速(非紧急制动),以前的车是轻踩刹车,这车是丢油门,靠自重降速。2.滑行,以前的车是丢油门滑行,这车不行,丢了油门就降速降档,得始终保持一小段深度的油门。结合以上两点,有一点点像tsl的单踏板模式。 二、说下升降档逻辑,之前不知道这车自动档逻辑,所以用手动模式来强制升档,后来自动档逻辑摸索出来了。这车不爱积极升档其实和油门开合度有密切关系,可能之前开的都是小排量的车,导致油门开合度踩得比较深,导致转速高,档位低。因为之前开过几个月的手动模式,所以知道车速多少应该进几档,起步是二档,三四五档略过,时间太短没意义,48码进六档,55码进七档,63码进八档,76码进九档,低一码就挂不进。自动挡怎么看到了几档,拿63码作比方,2000转在五档,1700在六档,1500在七档,1200在八档。 三、怎么让它升满档。大多数自动挡车转速高了丢油门会升档,但这车是这样的,还是拿63码打比方,如果此时车速在63转速在1700,你丢油门最多从六档进七档,进不了八档,因为丢了油门他速度立马下来,达不到八档速度必须要到63的条件。那么怎么样才能在63码升满档也就是八档,也就是油门在不完全松完的情况下,保持一两公分的开合度,他就能在不降速的情况下升档。说直白点,就是车速到了升档条件,但是转速还很高,油门松一点,别全松完,留一点,就能升档。这车油门很灵敏的深一点就降档,浅一点就升档。 四、说下eco模式和舒适模式。eco比舒适升档更积极,也是我前面说的抬油门升档能更好的实现和操作,舒适模式更爱高转速。eco模式和舒适模式在同样好的路况下,油耗差别不大,但在路况不好的情况下,eco就要比舒适省油了。 五、说下我的省油技巧。高架80限速,这没什么说的,76就能进九档,保持匀速开就好了。地面限速60,先跑到63进八档,这时候降速几码还是在八档,只有转速接近1000转,才会强制降档行驶。地面限速50也一样的操作,跑到55码升到七档然后降到限速值去跑。以上几种情形转速都在1200以下,瞬时油耗5-6。走走停停的拥堵路段没辙,但要开启自动启停。 六、雨天。我发现雨天油耗要比晴天高出一两个,不知道是不是有个传感器还是什么的碰到雨天这车就是四驱模式行驶的,这个没法去验证。 七、环境。如果你生活的城市比较拥堵,如北京上海杭州广州,这些需要控制车牌发放数量来解决拥堵的城市,要么早点出门,要么就选择新能源吧,别考虑油耗了,车能上路就不错了。 先想起这么多就说这么多吧。
汽摩频道
路虎发现运动版怎么样?可以购买吗?...查看全文
爆哥说车
雨嘉盼盼
22.5性能,提车没几天就去4S店找师傅帮刷车了。刷了自适应巡航,离车上锁,运动模式,启停记忆。 1自适应巡航,这个功能没有的时候心心念念,刷了以后没用过几次。这东西设定时速后它会一直按设定的走,前方有慢车它会自动降速跟车,前车跑快他就快。当然,前车超过设定速度了他就又按之前设定速度走,直到遇到下一台慢车。他还可以设置跟车距离,有四个档位调节。优点:1解放双脚,不用担心超速。2雨雾天气能见度不高的情况用还是比较放心,毕竟雷达波比眼睛好使。3配合车道保持用还是有一定安全性。缺点:刹车太急促,不像人控制那样可以松油门减速。车多的时候不太放心就怕旁边车突然变道。 2离车上锁,这个就没啥好说的了,下车离车2米左右就会自己锁车了,挺方便。上锁时一样会闪灯,收镜。门没关好就不会锁车。刷了以后中控屏有设置,可以开启也可以关闭。还有走进解锁的,不过这个用不了,刷车的师傅说发运不能用。 3运动模式。这个模式开启后车内氛围灯就自动变红,车子动力强劲,转速拉高才升档,虽然有点费油,不过开起来挺爽。 4启停记忆,这个就因人而异了,我是受不了这个车子的启停逻辑,也厌烦了每次上车就关一次的操作。刷了以后你按开,下次启动他就开,你关他就默认关。 最后说下费用吧,前面三个功能我花了一千二大洋,第四个花了两百圆子。给大家做下参考吧!