认证:零跑C11车主·车龄2年
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小双说车
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D心安W
22款C11蜂巢电池补电差回来后第六箱电能耗:充满493,行驶401公里剩61公里续航,续航达93%,比前面的5箱有所降低,但还是满意,百公里能耗从原来22以上下降至17以下,排名也上升至领先85%的用户
零跑C1122款蜂巢电池补电后第五箱电(前四箱电的能耗已分享过)充满为494,这箱电主要用于上班通勤,每天往返约80公里,跑市区路、快线、高速都有,全程26度1挡自动空调(开空调是要车内保持空气流通)、开音响,平均速度约50公里,行驶423..5公里剩余60公里续航,续航率97%。还是前面四箱电一样,前50公里能耗高只有6折,后面续航很扎实,原来能耗百公里22以上,现在是17以下,能耗排名从20多上升到60多,希望继续保持。
22款蜂巢电池补电后第三、四箱电充满均为494公里续航(第一、二箱的能耗已分享过),第三箱电国庆假期开始2天市区及市郊行驶326还剩135续航,全程5个成人,24度自动空调、开音响,还跑了近60公里高速,续航率93%。3至5日到广州、佛山游玩,将第三箱电剩余135充满至494的成第四箱电,2天全程5成人,少许行李,空调、音响全开,高速跑了约330公里,假期路上有点塞车,平均速度80左右,市区路约60公里,平均30公里时速,2天行驶389.8公里,剩46续航,续航达成88%,两箱电前50公里都是6折,后面扎实。补电后从原来的能耗22以上降到17以下,能耗排名从20多上升至40多,总体暂时乐观。
22款C11蜂巢电池补电后第二箱电充满为494,4天市区行驶453还剩26续航,全程24度自动空调、开音响,市区平均时速约50公里,续航率96%,前50公里6折,后面是1:1以上,最后续航150公里也很实。圈友说充四、五箱电后会打回原形, 拭目以待,再分享。
22款9月份车,蜂巢电池,续航因不到7折,3万公里保养发现电池有压差,4s作补电处理,补电回来第一箱电充到续航494约95%,行驶423.7还剩64续航,全程24度自动空调,开音响,市区平均约50公里时速,续航达成率98%。很满意,希望保持。
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